Сообщение добавлено 14.9.2010, 9:31
мне кажется что в самары гена 1194 врядли влезет. при стоковых опорах.
16v на 2109
Автор темы Roalse, 9.9.2008, 10:53
#962 Sector
Сообщение добавлено 14.9.2010, 11:41
Цитата(S_845 @ 14.9.2010, 9:31) 
... В калине видать стесненные условия вот и подняли гену вверх ...
Все просто: у калины на этом месте(ниже генератора, там где он крепится у зубил и матрех)) расположена опора движка
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#964 WinnyPooh
Сообщение добавлено 18.9.2010, 5:49
Цитата
покупаю десятые крепления, приорогену и ремень.
10 крепление не надо у него уши вниз под балку) покупай 2108 крепление инжекторное, ремень короткий и всё нормално будет.
Цитата
какой взять тросик газа? как я понял с 21103 лучше всего?
тросик газа бери инжекторный и договаривайся с продовцом что есили в случае он окажется коротким то обменять на более длинный можно.
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#965 Twix
Сообщение добавлено 18.9.2010, 9:41
Цитата
покупай 2108 крепление инжекторное, ремень короткий и всё нормално будет.
У него маркировка 21082.
З.Ы. у меня 2110 крепление нижнее стоит. Но пока машина была задрана, сильно долбило правой саблей об кронштейн. Когда опустил машину и сделал проточку, больше не цепляется. Но ИМХО гемор, бери 21082.
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#966 Adman
Сообщение добавлено 9.10.2010, 20:00
Здравствуйте! У меня такой вопрос сколько будет это стоить и какие запчасти нужны и если можно поподробней.Переделка карбюраторного двигателя ВАЗ 21083 в 16-клапанный инжекторный. Машина сама 2110. Спс буду очень благодарен. Ну или хотябы просто в инжектор переделать какие детали нужны и скока это стоит все детали? может кто в курсах?
Сообщение отредактировал Adman - 9.10.2010, 20:05
Сообщение отредактировал Adman - 9.10.2010, 20:05
#970 Sector
Сообщение добавлено 19.10.2010, 17:05
Цитата(492 @ 19.10.2010, 17:50)
Подскажите что лучше использовать ДМРВ или ДАД ?
Смотря для чего, и с какими затратами.
Серийного софта под ДАД, который можно перекалибровать - не существует, придется покупать. С ДАД на Январь 7.2 вообще непонятно, мож и нету такого.. А с ДМРВ - бери серийную прошивку и крути её, как хочешь
С другой стороны, с ДАД мотор живее реагирует на газ, турбу, опять же, правильнее с ДАД делать...
Сообщение отредактировал Sector - 19.10.2010, 17:11
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#972 S_492
Сообщение добавлено 19.10.2010, 20:11
Цитата(Twix @ 19.10.2010, 19:41)
492, для околостока ДМРВ оставляй. Если конечно есть прошивочка, то можно и на ДАД перейти.
Будет неоколосток
,валы,рес,выпуск,вот думаю на чем собирать,на ДМРВ или ДАД,шить буду в онлайнеТаz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
#975 cip
Сообщение добавлено 19.10.2010, 21:18
Ну дтв в любом случае надо, а по форсам от конфига мотора зависит. Может и волговских хватить. Например у знакомого 2108 шеснарь 1.7, большие клапана, рес, волго форсы, валы нуждин 10.65, форсы кончаются на 7800.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#977 cip
Сообщение добавлено 21.10.2010, 12:52
Если чесно, не знаю. Я себе в старый корпус дмрв его поставил, вроде адекватно считает. На многих иномарках видел что прям в ресе на первом целиндре в канале стоит. Дело в том что дтв есть штатно на системах с январь 7.2 или ,бош 7.9.7(+) и он находится именно в дмрв, поэтому я его там себе и поставил.
Ты для начала собери на дмрв, а потом уже на дад перейдёшь если конечно это надо будет. Мне и дмрв хватает. Вот если турбо тогда да.
Если сам катать в он лайне будешь, то тогда можно и на даде, но если нет то вдруг валы например не понравятся или увеличение объёма и т.д. А это каждый раз отдавать бабло за настройку.
П.С У меня просто есть инженерник, и я сам для себя пробую разные системы. Например мне понравилось по дроселю+дтв. Даже на стадарте стала ехать на 1.5 корпуса лучше от того что было по дмрв.
Ты для начала собери на дмрв, а потом уже на дад перейдёшь если конечно это надо будет. Мне и дмрв хватает. Вот если турбо тогда да.
Если сам катать в он лайне будешь, то тогда можно и на даде, но если нет то вдруг валы например не понравятся или увеличение объёма и т.д. А это каждый раз отдавать бабло за настройку.
П.С У меня просто есть инженерник, и я сам для себя пробую разные системы. Например мне понравилось по дроселю+дтв. Даже на стадарте стала ехать на 1.5 корпуса лучше от того что было по дмрв.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#979 Sector
Сообщение добавлено 21.10.2010, 17:28
Цитата(cip @ 21.10.2010, 13:52)
... дтв есть штатно на системах с январь 7.2 или ,бош 7.9.7(+) ...
Он и на 5.1 есть, тока не на всех, и на МП7.0, и даже на Бош 1.5.4
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 15:36