имеем в наличии 21140, кварц, февраль 2006г, куплена новой, до прошлого декабря ездели родители, но я как мог им помогал. сейчас 69 тыс. не легких км
двигатель
1,5 (был поставлен вал мастер мотор 54, полнобазный; паук 4-2-1, средняя часть прямоток stinger, гиб сейчас валяется в гараже. жду банку тихую!!! и "нулевик"); банка ulter. фильтор simota

тормоза
перед: pilenga 14" проточка с перфорацией PROMA 286 мм, колодки феродо 2000, опа: чугунки АТЕ, ВУТ торгмаш

коробка
сток, пара 4,3 и винтовая блокировка.

подвеска
сток, только амики бильштайн б4, торгмаш + H&R -40 + треугольники.

кузов
был бум в опу, хороший такой, на 2 лонжерона , сейчас все как было, воюю со страховой.

экстерьер
сток сверху, замки на капоте, реснички на фарах( с ними зазоры стали меньше-болезнь самар2), плавничок на крыше(батя еще лепил-не мешает и не напрягает) - оторвался; передний бампер с ПТФ, решетка с ПТФ(отключены) би-ксенон [s]5000К 4300К.[/s] оптика hella, ближний кся, дальний галоген. внешние ручки аля ЕВРО без личинок.

интерьер
сиденья пилот с салона были( мне нравяться и лучше чем сток точно), бублик родной обшитый кожей(потерся и пополз по шву, стоял с рождения), ручка кпп кожа, слегка переделанная подсветка( не до конца).

музычка
голова: пионер deh-30mp88rs
усь: CallCel bst 150.4 и fusion fp-9001d
дины: Hertz HSK 165.2(еще есть в подвале Hertz ESK 165.2) и fusion fec 525(сзади для фона)
саб: 2X hertz es 250 d(ящик ЗЯ по 27,3 л на дин) 2 х hertz HX 250.4 D

колеса:
лето: slik L-92 + мишка экзальто 2-я([s]умерла почти)[/s]новый комплект slik l 1821 (ЕТ 32) + бридж адреналин
зима: K&K тверца + [s]хакка 4 мишлен.[/s] пока ничего

ПЛАНЫ:
довести до ума мелочи, по мере появления финансов, подвеска(наверное для меня -30 будет оптимальным), резина на лето, трясем коробку, продолжаем чудить с движкой, планирую глову на пионер 88 рс поменять поменял, ксенон в ПТФ.
сильно не пинайте, хочеся всего, только денег , так что всему свое время, выслушаю вопросы и предложения, а так же разумную критику. спасибо.

было так:

выглядим пока вот так


Сообщение отредактировал 21140 - 1.6.2010, 22:27

pSixxx73, ты прав, хотя чисты пробовал этот, очень даже.

21140, Все зависит от напитка... ну блин,еще больше выпить хочу

ЗЫ.щас сходил,блин блэк лейбл закончился(из дути фри),а я думал еще есть...

Сообщение отредактировал pSixxx73 - 19.6.2010, 23:10

народ подскажите какой ресивер выбрать под 2111?????????

21140, под БЦ 2111, нуно брать ГБЦ 2112)

miass.tyning, на этот сезон уже нет смысла таких переделок. пока этот делаю надо и делать по полной, бошку потом в сборе продать можно будет)))

21140, не стоит вкладываться в 8в, при продаже один Х не окупится, катайся этот сезон на стоке, а на след 16в.

вообще 16-начик это как попса уже)))) все кто покупают 14-ки БУ те сразу на авторазбор едут за 16-ти клапанником)

дисочки нормуль смотрятся, масочку надо бы краской пульнуть. прома как то не заметна, надо бы как то её обозначить.

WinnyPooh, дорогой тюнинг должен быть незаметен)

WinnyPooh, я вообще подумываю внешку так оставить. :-) мне что ремонт стандарта что довести до ума. Мне надо только комплект бронзовых направляющих сделать и рес взять. А уйдет как за полную цену.