Сообщение добавлено 23.1.2011, 11:23
Настройка эбу под мотор.
Автор темы MehaniZm, 17.9.2008, 12:11
#641 Pugnator
#642 Sergrey
Сообщение добавлено 23.1.2011, 20:21
ЕГТ это просто термопара. на выходу у нее тысячные доли вольты. нужен операционный усилитель для нее, чтобы на входе эбу были уроыни 0-5В. Я делал свой с показометром внешним, кто-то покупает готовый. так или иначе просто прикрутить термопару к ЭБУ нельзя
Все ясно.Надо искать с контроллером.Лениво чето паяльником тыкать
#647 gendoalan
Сообщение добавлено 24.1.2011, 23:23
Ну еще бы 2 куска провода,операционник и чуть обвязки,себестоимость копейки.Кетайцы тоже за недорого спаяют.
к стати о китайцах ВСЕГО 12$ (360 руб) и ни каких COM переходников http://www.dealextreme.com/p/usb-kkl-vag-c...cm-length-37635
заказал себе такой.....Жду
есть еще куча приблуд даже блютуз.
#648 vovan-sed
Сообщение добавлено 26.1.2011, 0:22
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#649 vovan-sed
Сообщение добавлено 27.1.2011, 9:31
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#651 more
Сообщение добавлено 27.1.2011, 9:45
Может и глупость спрашиваю, незнаю, объясните. Может ли инженерный ЭБУ использоваться в машине на постоянной основе? Т.е. перехожу на инжектор и хочу купить инженерник, а обычный ЭБУ покупать неохота потому как денег не так уж много.
можно
только в прошивке надо убрать галочку "инженерный блок"
#652 Monster
Сообщение добавлено 27.1.2011, 9:57
Может и глупость спрашиваю, незнаю, объясните. Может ли инженерный ЭБУ использоваться в машине на постоянной основе? Т.е. перехожу на инжектор и хочу купить инженерник, а обычный ЭБУ покупать неохота потому как денег не так уж много.
можно конечно, почему не то
многие так делают
откатаную прогу в него зальёшь потом и будешь кататься как на обычном
Сообщение отредактировал Monster - 27.1.2011, 9:58
#653 Pugnator
Сообщение добавлено 27.1.2011, 10:00
можно
только в прошивке надо убрать галочку "инженерный блок"
тогда прошивка не заведется либо возможны глюки, в зависимости от того, что за софт. В инженерном блоке - инженерная прошивка. В обычном - обычная, без галки
#654 vovan-sed
Сообщение добавлено 27.1.2011, 11:23
Тогда какой инженерник лучше взять, 5.1 или 7.2? Хочу себе собирать инж. без ДМРВ на ДАД и ДТВ. В общем каких ЭБУ болше установленно на машинах с завода? Хочется чтобы он окупился в последствии.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#655 Classic2106
Сообщение добавлено 27.1.2011, 12:19
Спасибо всем!
Тогда какой инженерник лучше взять, 5.1 или 7.2? Хочу себе собирать инж. без ДМРВ на ДАД и ДТВ. В общем каких ЭБУ болше установленно на машинах с завода? Хочется чтобы он окупился в последствии.
Под ДАД и ДТВ Январь 5.1
#659 Flint2101
Сообщение добавлено 27.1.2011, 22:36
Classic2106, Да и на 7.2 нормально работает, от настройщика много зависит.
нафиг этот 7,2
в нем сцукка ключи для модуля находятся, которые при пробое обмотки в модуле выгорают.
https://vk.com/tdgracingteam
#660 cip
Сообщение добавлено 27.1.2011, 23:00
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)