скорее всего ошибок несколько.Включение вентилятора автор не сказал какая была при этом температура.


у меня точно не пропадает

Не сказал - говорю. На приборе - 90 град (в смысле, стрелка находится в вертикальном положении).
лександр, Aheadin ко мне обращался, наверно. Попробую, конечно. Но... какая-то несистемная ошибка...

Ещё вопрос. Вентилятор включается от своего датчика на радиаторе или ещё где, а прибор на панели показывает сигнал с другого на ГБЦ?

Ах да, вслед вопрос. Даже если ДТОЖ отваливается, что ехать нельзя?
Такое ощущение, что во время возникновения неисправности возникает обеднение смеси. Т.е. ДЗ закрыта, РХХ отрыт. А когда я нажимаю на педаль газа, то соответствующего отклика со стороны форсунок не возникает. В результате двигун пытается заглохнуть.

Сообщение отредактировал sed0ff - 21.12.2011, 22:28

мозги видят температуру по своему датчику,прибор по своему.Да из-за проблем с датчиком температуры(он рядом с термостатом) может и беднить и богатить но должен чек загореться.Мне кажется что беднит из-за подсоса воздуха.Другой связи с педалью тормоза не вижу.Ну как вариант попробывать заменить на рабочий блок управления.поскольку все эти поиски могут ничем не закончиться

sed0ff, единственное что вызывает хаотичное включение вентилятора кроме смерти ЭБУ - пропадание контакта на ДТОЖ. Если он постоянно появляется, пропадает - теоретически это может внести сумятицу в работу системы впрыска.

да, для панели приборов отдельный датчик, у впрыска свой датчик.

Сообщение отредактировал Aheadin - 21.12.2011, 22:47

Джеки Чан молчит, как партизан.

Быть может и нет связи с педалью тормоза... Просто совпадение. Не даром мне сказали "копить статистику".
Был бы подсос, ИМХО, проблема возникала бы при каждом торможении. Ан нет.

предлагаю открыть отдельную тему про
Диагностика и выявление неисправностей

Сообщение отредактировал Фошезд - 21.12.2011, 23:09

короче из за отсутствия оборудования в личном пользовании было решено не ипать мозг людям и засунуть М73 с калибровками под волгофорсы, ну и так по мелочи подкорректированной прогой.Короче заводится и прогревается отлично, не тупит, не пердит, не дергается.Едет отлично, детонации нет.Остановился на этом варианте, Январь7,2 будет лежать и ждать инстала турбы.))))))

это до поры до времени ,пока мембрана вакуума окончательно не развалиться и будет сосать стабильно .пережми шланг вакуума ,и попробуй,даже на хх будет разница .если хочет глохнуть ,смотри компрессию в горшках наверняка в каком то очковое .из за датчика до такой степени беднить смесь не может .так же такая херня может быть из форсунок (и отсутствие или слабая компрессия тоже)у одного товарисча троила на хх и и при резком нажатии акселератора .компрессия показала что ,во втором горшке она всего 5 .греша на клапана и прокладку был снят гбц ,как оказалось все в поряде ,в процесе чистки и осмотра было обнаружено что кто то лих сахар в бак (не знаю с какой целью) как следствие у форсунки что то где то слиплось да и остальные на подходе были ,после замены прокладки и форсов все горшки выровнялись по компрессии с разбросом 0.3-0.5 ед .машина работала идеально ,через пару дней снова начала подтраивать .во время диагностики ,мозг сказал что он ипанулся ,и с трудом поддавался диагностике ,тк показывал дурные цифры ,и иногда и вовсе не реагировал

тот самый monroe,
Это всё хорошо. Но почему ж тогда вентилятор-то включается. Всё-таки ЭБУ наЭБУнулся?

да попробуйте, что бы не гадать, исключите сначало эбу,поставьте другой.Так методом исключения найдете

Нельзя искать неисправность в электрических цепях методом замены модулей. Если имеется короткое замыкание, переполюсовка или что угодно - то второй замененный модуль может выйти из строя. мало того, что такая замена ничего не даст, так ещё на деньги попадут.
Разумеется такое не всегда бывает, но это ПТБ

Для начала надо подключить диагностику и посмотреть данные с датчиков

не покажет диагностика ничего если неисправен мозг.Не горит чек значит параметры датчиков не вышли из допусков.Замыкание чего?Питания?Последствия известны.Плохой контакт,замыкание по датчикам-загорится чек

Сообщение отредактировал лександр - 23.12.2011, 2:14

Вам никогда не продавали машину, у которой чек повешен на обмотку возбуждения генератора?

Какая замороченная процедура, проще галки в комплектации поскидать

exie, проще на чём? На ТАЗу?

Twix, exie, Pugnator, лександр, тот самый monroe,
сделал отдельную тему, чтобы здесь не захламлять.

Сообщение отредактировал sed0ff - 23.12.2011, 10:16

Некоторое время назад в этой теме задавал вопросыпо прошивке Январря 7.2 причём не снимая с машины. Поздравьте, у меня всё получилось!!! Всем спасибо за советы. Теперь очень удобно и быстро корректировать прошивку. Процедура такая: вывести провод с 43-й ноги разрешение программирования. кинуть на кнопку, и на ту же кнопку +12, причём постоянные, а не те, что появляются только после включения зажигания, это оказалось принципиально. Я взял провод кажется от подсоса, ибо он остался без дела, и подходил)). ещё в разрыв провода к 13 ноге припаял кнопку, это у нас зажигание, то есть включение ЭБУ. ещё ключевой момент-перемычка вместо главного реле, без неё не получалось, почему пока не разбирался, просто примите как факт)) последовательность такая-сначала включаем разрешение программирования, затем ключ поворачиваем, и затем кнопку зажигания на 15-й ноге включаем, и сразу же БЫСТРО нажимаем запись или чтение в комбилодыре. если всё сделано правильно, при подаче питания на 15 ногу не будет работать бензонасос и не загорится джекичан. Процедура простая, ничаких серьёзных навыков и вложений не требует, я думаю многим будет полезно, особенно тем, у кого нет онлайника или свободных денег, чтоб отдать за откатку.

Очень не лишним будет отключение разъёма с катушек зажигания,дабы ключи не спалить ненароком.

Недавно просил о помощи в распознании ЭБУ, тако вот, распознали. Стоит там Январь 5.1.1 2111-1411020-71. Мотор полностью стоковый 1500 кубов, распредвал стоит "Нуждин 10,93". Нужна теперь прошивка под этот ЭБУ и именно под такую конфигурацию мотора. Может у кого то есть проверенные?

Так же нашёл в сети несколько прошивок, но насколько они грамотные я не могу сказать. Может поможете?