Сообщение добавлено 20.9.2008, 11:52

ну с фриэйр мы разобрались Теперь прошу вас поучаствовать,друзья,в обсуждении проблемы выбора саб в 2112

Что есть
голова Alpine iDA-X200, фронт - пионер в штатные места(под замену,но это отдельная тема), тыл - коаксиалы УРАЛ(блины)

Чего хочется
хочется больше чувтствовать бас,а не слышать.Поэтому склоняюсь к ЗЯ.

бюджет саб-до 8000р если готовый....или самому клеить?никак не определюсь... усь-такой же лимит...

Вот и прошу у ВАС совета!

Оставлять ли полку,тыловой УРАЛ?Какие саб и усь задействовать?

Сообщение добавлено 20.9.2008, 12:12

Сообщение добавлено 20.9.2008, 14:39

Сообщение добавлено 20.9.2008, 17:04

xxOZ,

Цитата

Хочеш чуствовать, только ФИ!

хм....а тут на форуме читал,что ФИ больше слышишь,чем чувствуешь...ладно,будем разбираться

Gudvin.84,

Цитата

банд-пасс больше на давление и подходит больше для электронной музыки и всякого рода долбежке, если нравится конкретное мясо он отлично подойдет

Я как раз приверженец колбасы много drum`n`bass и club

А как насчет конкретики?Ну какие фирмы предпочесть саба и уся?номиналы мощности?

Сообщение добавлено 20.9.2008, 17:49

Цитата(Сантёр @ 20.9.2008, 18:04)

xxOZ,
хм....а тут на форуме читал,что ФИ больше слышишь,чем чувствуешь...ладно,будем разбираться

Gudvin.84,
Я как раз приверженец колбасы много drum`n`bass и club

А как насчет конкретики?Ну какие фирмы предпочесть саба и уся?номиналы мощности?

да саб устройство низкочастотное, так что больших требований к качеству звучания тут трудно предъявлять, и уралы здорово играют и рокфорды и джибиэлы, в бандпасе слушала джибиэль прикольный, бандпас наверное самый качающий корпус, хотя 12шка урал в закрытом корпусе тоже порадовала на 400вт(номинал)

Сообщение добавлено 21.9.2008, 4:30

Helen, Очень приятно,что и прекрасный пол принимат участие в нашем форуме

Сообщение добавлено 21.9.2008, 5:29

Сообщение добавлено 21.9.2008, 11:00

Главное в этом деле - бюджет! 8000 вполне нормально! Главное не брать дешевые активные сабы. Они (ИМХО) только гудят и все... Меня, как человека часто использующего всю площадь богажника 2112, больше интересует как правильно поставить корпус саба и усел в багажник, чтоб максимально сохранить функциональность... Какие мысли?

Сообщение добавлено 21.9.2008, 11:11

Сообщение добавлено 21.9.2008, 11:59

Да, короб в крыло - отличная вещь, а "фальшпанель" енто хде???
Какая модель головки? Чего по деньгам весит?

Сообщение добавлено 21.9.2008, 13:03

Gudvin.84,
Я в твоей теме уже отписал по бандпассу...скорее всего привычный ФИ буду ставить!

Цитата

полка на месте

Ну полку я скорее всего тоже оставлю...но вот,кста, наткнулся сегодня на http://www.forumforever.ru/forum/index.php...amp;topic=14595 Что скажете?

Насчет тыла тоже еще не решил и оставлять ли родную полку или ДЕРЕВО

Кстати товарисч DriveR_806, опередил меня в еще одном вопросе я тоже часто багажник пользую Вот боюсь только:не мало ли будет объема крыла?

Сообщение добавлено 21.9.2008, 14:20

DriveR_806, Енто делается самостоятельно. Если делать стэлс, то одна стенка багажника у тебя будет ровная, прикручиваешь к этой стенке усилок и закрываешь еще одним слоем фанеры, в котором аккуратненько, крассивенько вырезано отверстие под усилок, усь получится утопленным, это если просто. Все естесственно обтягивается карпетом. За модель головки не скажу, но когда заезжал в студию автозвука узнать про стэлс себе, мне сказали что для моего динамика там места мало, поэтому надо брать Герц, ну или другой динамик, которому нужен малый объем. ВОТ ГЕРЦ которому нужен малый объем например, можно чисто голову взять без ящика.
Сантёр хм, интересная статья, у меня кстати как раз щель сантиметров 5-7 осталась . Бандпасс не обязательно делать самому, готовых полно . Опять по объему, из крыла можно извлечь около 30 литров, думаю головку под такой объем найти можно легко, при условии что это ЗЯ конечно.

Сообщение добавлено 21.9.2008, 15:12

Сообщение добавлено 21.9.2008, 15:52

Цитата(Gudvin.84 @ 21.9.2008, 21:20)

DriveR_806, ... ВОТ ГЕРЦ которому нужен малый объем например, можно чисто голову взять без ящика.

Неплохо весит... может и не потяну. Вообще можно и обычный саб в обычном корпусе ЗЯ или ФИ, только чтоб легкосъёмный был, а в багажнике его крепить резинкой для креления груза (в любом местном "Ашане" рублей 150 - 300 стоит).
А с усем подругому наверное и не выйдет! Правда в двенашке есть еще вариант использовать обьем ниши запаски, но тогда на дороге ты один на один с гвоздями остаешься)

Сообщение добавлено 21.9.2008, 17:59

Сообщение добавлено 22.9.2008, 16:29

mishanya21093,

Цитата

ящик делать однозначно самому!

вот настырный какой...придёцца и впрямь самому ваять Ну ЗЯ я бы смог склеить,а вот за ФИ боюсь браться там ведь и диаметр и длина тонеля играют роль!
Мля,неужели все готовые пассивные сабы гомно?Именитые производители всяко рассчитывают свои саб в борьбе за покупателя,чтоб они не просто бубнили,а играли. Или я не прав?

Сообщение добавлено 22.9.2008, 18:11

Сообщение добавлено 22.9.2008, 19:25

Сообщение добавлено 23.9.2008, 14:30

Сообщение добавлено 23.9.2008, 17:20

Gudvin.84,

Цитата

Да не заморачивайся, бери готовый фазик и все тут.

Блин...так и подмывает воспользоваться твоей рекомендацией НОmishanya21093,

Цитата

з какого качества материал, как проклеен и т.д

тоже может быть

Цитата

фазик посчитай с помощью проги

Не проводишЬ?