правильный саб в хэтч (2112) - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#1 Сантёр

Ветеран

Пользователи-2
2 382 cообщений
17

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2008, 11:52

ну с фриэйр мы разобрались

Теперь прошу вас поучаствовать,друзья,в обсуждении проблемы выбора саб в 2112

Что есть
голова Alpine iDA-X200, фронт - пионер в штатные места(под замену,но это отдельная тема), тыл - коаксиалы УРАЛ(блины)

Чего хочется
хочется больше чувтствовать бас,а не слышать.Поэтому склоняюсь к ЗЯ.

бюджет саб-до 8000р если готовый....или самому клеить?никак не определюсь... усь-такой же лимит...

Вот и прошу у ВАС совета!

Оставлять ли полку,тыловой УРАЛ?Какие саб и усь задействовать?

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 TER

Ветеран

Пользователи-2
5 403 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 22.9.2008, 18:11

На мой взгляд, дело главным образом в том, что при ширпотребе всё делается для удешевления и ускорения производства.
Поэтому зачастую размером могут и пренебречь, качество желать лучшего, а головы быть из самых бюджетных линеек.

Ну а дорогие готовые сабы на то и дорогие, что в каждом магазине не лежат и стоят не дёшево.

ИМХО, конечно

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#3 alekc84

Способный

Пользователи-2
469 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.9.2008, 7:55

Цитата(TER @ 22.9.2008, 15:11)

+1 У меня стоит Альп в заводском корпусе, так через месяц использования динамик "выплюнул" ФИ порт, т.к. тот был плохо приклеен, пришлось сажать его на жидкие гвозди, зато тепер сидит как влитой.

Цитата(TER @ 22.9.2008, 15:11)

Ну а дорогие готовые сабы на то и дорогие, что в каждом магазине не лежат и стоят не дёшево.

ИМХО, конечно

ИМХО к любой сабовой головке должен быть индивидуальный подход в процессе изготовления корпуса. Т.ч. я несколько скептически отношусь к готовым заводским корпусным сабам.