21074 Ti , слегка Gt - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#1281 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

Нивопружины , -1 виток
Плаза Спорт по кругу
Задний стаб

Кузов

Корчуется ...

Фото

График+видео

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1282 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 20:50

flint 21011, AccorD, Присоединяюсь, классика должна иметь классикоблок, убогий и архаичный))) но родной))

+1 сказали: 3

-1 сказали: 1

#1283 Dim21061

Начинающий

Пользователи-2
28 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:20

DIM-06, Кому должна?

#1284 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:31

Dim21061, мое выражение не подрузамевает ответа "кому".

если у тебя стоит шеснарь езди на нем наздоровье, но если человек строит на классическом ненадо его обсирать мол нах надо лучше шеснарь воткнуть, лучше для кого? проще для кого?

+1 сказали: 1

#1285 Dim21061

Начинающий

Пользователи-2
28 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:34

DIM-06, Но и доказывать -Даешь классике классико мотор не нужно,пусть каждый сам решает. Вот я к чему

+1 сказали: 2

#1286 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:38

Dim21061, никто не доказывал, тк есть свои плюсы и минусы человеки выразили свое частное мнение)))

#1287 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:40

Для меня установка 16в от ПП это предательство. То же самое что установка мотора от инно.
Каждый делает как хочет, но на то она и классика что бы быть на классическом блоке.
ИМХО.

Цитата(Dim21061 @ 12.12.2010, 21:34)

DIM-06, Но и доказывать -Даешь классике классико мотор не нужно,пусть каждый сам решает. Вот я к чему

Я просто поддержал автора темы, т.к. он решил ставить блок 2130

+1 сказали: 4

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#1288 DenisVak

Ветеран

Пользователи-2
3 148 cообщений
37

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:42

Так человек уже решил

- если кто не заметил...дальше уже флуд...

+1 сказали: 2

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#1289 Trueno-user

Мастер

Пользователи-2
1 581 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.12.2010, 23:54

Цитата(DIM-06 @ 12.12.2010, 21:31)

если у тебя стоит шеснарь езди на нем наздоровье, но если человек строит на классическом ненадо его обсирать мол нах надо лучше шеснарь воткнуть, лучше для кого? проще для кого?

Никто его обсерать ни отговаривать и не собирался. Просто у шеснаря есть много плюсов и один большой минус который перекрывает все плюсы это трудность регистрации. И даже сам RXO, я так понял, уже бы давно шестнарь воткнул если бы это был не городской автомобиль. Ещё раз подчеркну всё ИМХО, если флуд почистсте пожалуста.

Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате

#1290 АВТОмазаВАЗохист

Ветеран

Пользователи-2
3 349 cообщений
14

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.12.2010, 21:06

минусов у 16рика я не нашел например.
Регистрировать его тоже нет проблем.
А ковырять убогий по конструкции 8в мотор, обладающий меньшим в 2 раза потенциалом чем 16ик не вижу понта абсолютно

vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)

#1291 Twix

Ветеран

Модераторы
9 918 cообщений
34

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.12.2010, 21:07

Цитата

Регистрировать его тоже нет проблем.

Почему тогда не зарегишь?

+1 сказали: 1

No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic

#1292 АВТОмазаВАЗохист

Ветеран

Пользователи-2
3 349 cообщений
14

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.12.2010, 21:09

мне чтоб зарегить надо машину по новой на учет ставить(т.к у меня номера старые, а на старые номера не делают новый тех паспорт), а это 800 баксов + 500 баксов сама регистрация, я пока не распологаю такими суммами

Спасибо сказали: 1

vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)

#1293 Kosmonavt

Способный

Пользователи-2
439 cообщений
5

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.12.2010, 23:09

Мне кажется что если хочется до 300 лс то и 8в сойдет, не надо ломать голову с регистрацией и сопутствующими переделками. У потенциала 16в и 300+ есть один большой минус - постоянный ремонт коробки.

мой пепелац http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26086

#1294 АВТОмазаВАЗохист

Ветеран

Пользователи-2
3 349 cообщений
14

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 1:27

глупости, все нормально функционирует. А коробки летят и на эвиках и на скаях, чем больше дури у тебя, тем больше будет поломок, это каждый понимает.
Я могу на пальцах пересчитать 8в машины которые "едут" это по украине и россии, и цены вложений там исчисляются в тысячах иностранной валюты, т.к это наполовину индивидуальные инженерные разработки, начиная с кососверленных коленвалов, заканчивая клапанами с фасками.
Чтоб каждый понял к примеру за бюджет нормального атмо мотора 8в в районе 3-4 тыс, машина с этим счастьем будет ехать в районе 14.5-15 в зависимости от настройки, на 16в за эту же сумму смело можно снимать 1 секунду.
Примерно такая же ситуация и с турбо конфигом, и цена примерно такая же.

п.с если и заговорили за регистрацию мотора, на классику поставил 15е калеса - уже переоборудование, не родные бампера - переоборудование, выхлоп - переоборудование. И таких доработок на сайте 95%. Поэтому бояться за двигатель глупо, т.к если захотят докалебаца - доколебуца и без него.

+1 сказали: 1

-1 сказали: 2

vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)

#1295 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 9:05

Господа , во первых вам уже подметили , что вопрос уже каг бе решен , и что дальше только флуд .
Во вторых - 16ве без сомнений больший потенциал , но не знаю где как , а в питере если ездить без регистрации вполне можно машину на штраф стоянку поставить , а регить - все таки гемор . Для моих целей хватит и этого блока и 8 клопов.

+1 сказали: 3

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#1296 Pugnator

/b/rony

Супермодераторы
13 416 cообщений
45

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 9:19

На самом деле просто у многих есть одна проблема - максимализм. бОльший потенциал, квотерное время и проч. Но что-то далеко не все, кто ездят/ил на 16в, я в том числе, ездят в драге. На спринтах бОльший потенциал улетучивается в пробуксовке, на ходовых заездах - в заносы. Потому что кроме меньшего потенциала есть другая проблема - отсутствие рядов. Кроме 2106 с пятой пердачей и 2101 с пятой передачей ничего нет. Для меня это основная проблема, а не нехватка возможностей 8в. Не нужно все мерить квотером. Далеко не всем это вообще интересно.

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 14

Excuses are like assholes: everybody's got one

#1297 A.P.S.

Ветеран

Пользователи-2
2 179 cообщений
19

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 10:20

Дурь еще надо суметь реализовать, чтоб машина машиной осталась по совокупности показателей. Т.е. как бэ мотор это полдела только.

I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз

#1298 vadim_unique

Способный

Пользователи-2
700 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 10:35

Цитата(Pugnator @ 15.12.2010, 9:19)

Кроме 2106 с пятой пердачей и 2101 с пятой передачей ничего нет.

а как же R2, R3 и R4? они уже не мифические!

#1299 more

Ветеран

Пользователи-2
2 494 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 10:37

Цитата(vadim_unique @ 15.12.2010, 12:35)

а как же R2, R3 и R4? они уже не мифические!

они, как и сток ряды, имеют малый запас прочности
и если на ряды 2101 и 2106 детали найти не так сложно, то на Р2, Р3 и Р4 уже проблематично и небюджетно

Сообщение отредактировал more - 15.12.2010, 10:48

Суета сует...

#1300 vadim_unique

Способный

Пользователи-2
700 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 11:02

Врать не буду, кажется видел где то в нете как парень собирал кулачковую прямозубую на классику. Продавал компллекты в стандартный корпус. Детали делали на заводе. Цена? Внутренности стояли как несколько новых коробок((((

#1301 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.12.2010, 11:07

vadim_unique, дело было на лада вфтс , а цена была порядка 40-50 тысяч

Спасибо сказали: 1

Авторизуйтесь для ответа в теме

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

#1281 AccorD

#1282 DIM-06

#1283 Dim21061

#1284 DIM-06

#1285 Dim21061

#1286 DIM-06

#1287 Flint2101

#1288 DenisVak

#1289 Trueno-user

#1290 АВТОмазаВАЗохист

#1291 Twix

#1292 АВТОмазаВАЗохист

#1293 Kosmonavt

#1294 АВТОмазаВАЗохист

#1295 AccorD

#1296 Pugnator

#1297 A.P.S.

#1298 vadim_unique

#1299 more

#1300 vadim_unique

#1301 AccorD

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition