Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:21

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:24

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:30

Я хочу еще раз каг бэ ненавязчево намекнуть - блок выбран , регистрируется он без проблем и оффтоп в этой теме можно как бы прикрыть

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:41

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:47

в каждом регионе свои законы поди это расскажи нашим ГИБДДешникам на таганрогской. они мне сказали эти справки с нами в 1 место засунуть )

Сообщение отредактировал RXO - 17.12.2010, 13:47

Сообщение добавлено 17.12.2010, 16:03

Сообщение добавлено 17.12.2010, 16:38

АВТОмазаВАЗохист,
Сотрудники ГАИ как раз обследуют автомобили на станции Тех Осмотра...
То есть бдят за соблюдением требований к эксплуатации автомобилем.

Сообщение добавлено 17.12.2010, 20:31

Цитата

Сотрудники ГАИ как раз обследуют автомобили на станции Тех Осмотра..

Станции тех осмотра разные бывают. Есть частные, где сотрудник ГИБДД только заветные бумажки заламинированные выдаёт

Сообщение добавлено 20.12.2010, 13:45

извольте покупать ништяки www.vaz.ee/parts/589.html

Сообщение добавлено 20.12.2010, 18:09

Сообщение добавлено 20.12.2010, 18:16

Сообщение добавлено 20.12.2010, 20:32

ну да , все в процессе оформления . А сейчас ищется бошка на больших клопах . Предложения в студию
По ссылке - объявление о продаже моего компрессора со всем прилагающимся , если не работает - смотрим в разделе автозапчасти

Сообщение отредактировал AccorD - 20.12.2010, 20:36

Сообщение добавлено 20.12.2010, 22:14

Сообщение добавлено 21.12.2010, 10:27

Сообщение добавлено 21.12.2010, 15:59

Unnamed, я знаю я уже говорил с серегой по этому поводу . Скинь в лс свой телефон , хочу с тобой это обсудить .

Сообщение добавлено 21.12.2010, 19:13

ну вот с головой вопрос решен по ссылке сверху она дожидаюсь денюжку и в конце января забираю ее

Сообщение добавлено 8.1.2011, 22:46

Сегодня отхватил у Серёги блок а это значит что процесс идёт , на этой или следующей неделе блок получит маслофорсы и ему будет восстановлен хон (итак в довольно приличном состоянии) . Так что получится обойтись поршнями группой повыше без расточки .

Были сомнения в отличении 213 блока от 2130 . Но Серёга мне всё растолковал , плюс нашёл вот что : http://riboravto.narod.ru/state_2130.htm

Сообщение отредактировал AccorD - 8.1.2011, 22:49

Сообщение добавлено 9.1.2011, 12:30

Сообщение добавлено 9.1.2011, 12:56

sitke, интересует конфиг двигателя ?

Ну попробую описать :

Геометрия 82*84
Блок 2130
Колено 84 мм
Легкие шатуны
Маслофорсунки
поршни 213 с цековками под бк и слегка торцанутые (в самом конце , торцовкой сж буду подгонять)
Голова 21011 34*32 с фордо-клопами на бронзовых втулках и т.п. Вообщем полный фарш
Вал - пока 214й , ищется пока валик с нужной фазой/подъемом/перекрытием под гидрики(!)
Рессивер Формаш (проварен и доведён до ума)
Маховик и сцепа - шнива , маховик сразу думаю лёгкий взять .
Маслокуллер Mocal , проставка под фильтр прошпрот
Поддон со сливом масла от улитки и противоотливными пластинами
Выпуск - стог коллектор + переходник под фланец Т25 (варить буду сам)
Турбо Митсу TD04E
выхлоп на 51 трубе так и останется пока
Куллер - мля , а вот тут я по прежнему ломаюсь и фронтальник хорошо , и воду очень охота , посмотрим что RXO посоветует ...

Сообщение добавлено 9.1.2011, 13:53