Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 30.1.2011, 10:15

AccorD, ХЗ, я китайский/японский не знаю

Сообщение отредактировал Flint2101 - 30.1.2011, 10:16

Сообщение добавлено 30.1.2011, 13:59

Класная шильда, но дорогая может не оригиналы есть? Часы классные!!! Если не секрет сколько часы обошлись?

Сообщение добавлено 31.1.2011, 0:34

Сообщение добавлено 4.2.2011, 17:37

Ну вот ещё сдвиг - маслофорсы на базе Опять же с помощбю Вани ! думается без него я этот мотор бы еще года два строил









Осталось в понедельник затарится поршнями , и тащить блок на расточку хонинговку и фактически низ останется только собрать

Инструмент для запила головы уже выехал из Волгодонска , на след неделе будет , так что глядишь и к началу марта что то образуется уже

Сообщение отредактировал AccorD - 4.2.2011, 17:38

Сообщение добавлено 5.2.2011, 10:07

Сообщение добавлено 5.2.2011, 10:35

Цитата(flint 21011 @ 10.11.2010, 18:55)

AccorD, Эх..... не люблю я что-то последнее время нуждинские валы качество фиговое.
В чем оно проявляется? в том что пока не сделаешь при этом вале зазоры тепловые в 0,2мм компрессия по горшкам разная. На пример делаем зазоры 0,15мм и получаем компрессию 11 9 10 11
Делаем зазоры 0,18мм и получаем компресси 13 10 11 11
Делаем зазоры по 0,2мм и вуаля, компрессия 13 12,8 12,8 12,8
После установки 213 вала компрессия везде по 14,2кг, при зазорах в 0,15
Фигня какая-то. Это я про вал Э2 нуждин 11,2 который. Остальные не пробовал.

А теперь представь если будет такой же лаг с валом у тебя, что получится при наличии гидриков???

Извиняюсь что с запазданием=), но ты не один такой ,у меня такая же хрень на Э2,ставишь 0,15 компрессия8,5 была в 1 горшке 9-10,качество гов.о отверстия на кулачках должны на выходе на конус идти(что бы обеспечить полную смазку рокера) а они просто насверлены такое ощушение что дрелью арами на южке(около 1000км-1500 я на нём проехал,потом как компрессию проверил чуть не охренел ну и снял в итоге )!!

Сообщение отредактировал rus-TEAM7 - 5.2.2011, 10:43

Сообщение добавлено 5.2.2011, 15:33

вал думается будет от окб двигатель 680 или 780 , причем скорее первый .
У меня тут интересные планы на рес образовываются на след неделе покажу думаю о чем я ...

Сообщение добавлено 5.2.2011, 16:19

На сток ресе, сток выхлопе, гбц 34*30 на легком клапане и 680-м вале наполнение растет до 6500 (по онлайну смотрели), так просто к сведению

Сообщение добавлено 6.2.2011, 0:19

Сообщение добавлено 6.2.2011, 8:45

Flint2101, вчера воткнул формаш , на этот раз всё нормально , без подсосов . Ну настройка вся уплыла нах ... Крутится в за шесть бодро , ток при этом не едет такое ощущение надо настраиваться , ибо слышно что на низах стало подливать , а на верху как будто бедновато . И провал при резком открытии дросселя имеет место быть ...

Сообщение добавлено 7.2.2011, 0:14

Сообщение добавлено 7.2.2011, 18:00

Сообщение добавлено 8.2.2011, 18:58

сегодня блок ушел в расточку в пятницу низ будет готов ! Останется только сделать цековки в поршнях и подогнать сж и голова ... Я уже близко ....
Еще хотел спросить - есть выбор , брать тд04 или ихи вф45 которая уже твинскрольная , цена последней 20р. Восстановленная в японии ...

Сообщение добавлено 8.2.2011, 21:55

Сообщение добавлено 10.2.2011, 14:55

Наткнулся вот на такое чудо :





Оно же в продаже вот тут : http://elitetuning.ru/product/td04h-/

что за второй актуатор ? как я понял это встроенный байпас что ли ?

Сообщение добавлено 10.2.2011, 17:33

Сообщение добавлено 10.2.2011, 17:39

Сообщение добавлено 10.2.2011, 18:37

Сообщение добавлено 11.2.2011, 10:20

Сообщение добавлено 12.2.2011, 23:33

Ну вот , низ готов , осталось только сделать цековки в поршнях , только это только после головки , т.к. надо будет смотреть по сж как получится и сколько мяса из поршня доставать ....


А вот приехали мои заготовки седел :