Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 6.3.2011, 0:21

Сообщение добавлено 6.3.2011, 0:23

Twix, почему то раньше у меня получалось 0.4 ... уши можт до 9 скинут ... пля ... досада ... Короче хрен я мотор до 10го соберу по ходу ...

Сообщение добавлено 6.3.2011, 0:28

Сообщение добавлено 6.3.2011, 8:15

Цитата(AccorD @ 5.3.2011, 21:11)

Мля , проблема , тока что посчитал всё - недоход у меня 0.2 мм получился ... А*я не знаю русский*той ... Вылазит степень 9.22 по ходу таки придётся торцевать поршни ...

проточи лужу втупую по цековкам, штоб поясок одинаковый получился

Сообщение отредактировал srg_a - 6.3.2011, 8:19

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 6.3.2011, 11:50

Сообщение добавлено 6.3.2011, 12:21

Flint2101, ну да ... Ну пока есть работа - мелочи по голове и развесить шатуны ... Один фиг сколько выбирать из поршня - только после того как будет известен конечный обем кс ... Мля , замкнутый круг почти

Сообщение добавлено 9.3.2011, 9:08

AccorD, мля , дикая досада колено пролежавши 2е суток в багажнике покрылось ржавыми пятнышками хз чё теперь делать .... ржа вроде не глубоко ушла , можт так прокатит ? .... Очень не охота перешлифовывать ...

Сообщение добавлено 9.3.2011, 9:59

Сообщение добавлено 9.3.2011, 9:59

Цитата(AccorD @ 9.3.2011, 11:08)

AccorD, мля , дикая досада колено пролежавши 2е суток в багажнике покрылось ржавыми пятнышками хз чё теперь делать .... ржа вроде не глубоко ушла , можт так прокатит ? .... Очень не охота перешлифовывать ...

протри ветошью, смоченной в моторном масле (синтетика или полусинтетика)
за двое суток толщина коррозионного слоя составит 0,001 мм ... не более

Сообщение добавлено 9.3.2011, 10:11

Сообщение добавлено 9.3.2011, 13:07

Сообщение добавлено 9.3.2011, 15:02

Сообщение добавлено 9.3.2011, 18:55

Цитата(AccorD @ 9.3.2011, 10:11)

Tier, всё было литолом намазано , просто на балансировке всё смыли , а я как то этот момент прошёлкал ....

"поздравляю тебя шарик, ты балбес" (С)

Сообщение добавлено 9.3.2011, 18:56

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:19

Забрал сегодня голову ... Гхм ... Мне такого нарезали .... Жуть ...

Короче ребята там работают толковые (колпино , пролетарская) , ток вот им по ходу нельзя ниче на словах объяснять надо подробное тех задание с чертежами , а потом если чё в них мордой лица тыкать . Короче вот что вышло :

Новая форма кс :


Сбрили немного с вытеснителя :


Общий вид :

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:28

AccorD, жесть..... лучше бы все таки сам это сделал.... бля, смотрю и ухихикиваюсь!

Сообщение отредактировал Flint2101 - 10.3.2011, 14:29

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:37

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:39

Tier, Flint2101, в живую не так страшно выглядит на самом деле ну вот сейчас сглажу всё бор машинкой посмотрим ... Хорошо что вытеснитель не отрезали хоть ..

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:39

Сообщение добавлено 10.3.2011, 14:42