Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:23

Aheadin, 2250

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:25

AccorD, колись как 250 рублей сторговал? Их обычно за 2500 барыжат
з.ы. а заводиться на даде будешь?

Сообщение отредактировал Aheadin - 3.3.2010, 23:26

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:27

Aheadin, не знаю , друг достал

Заведусь на дмрв , дад будет чуть позже , т.к. пока нету онлайника ... Сейчас вообще ищутся форсунки кубов на 320-350 ... Моих 225 не хватит похоже

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:28

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:29

flint 21011, давай , только за часок звякни что бы я наверняка освободился.

ПС : я столько ждал того что бы пересесть на наддув , что желания медлить нет никакого

Цитата

Есть он-лайник!!! и софт есть. ШДК скоро будет.

Он будет настраивать , или нам даст попользоватся ? Второй вариант конечно интереснее

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:29

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:31

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:31

Aheadin, хочу около 180 ну это когда и выпуск порядочный будет и рессивер и куллер . Ну самое малое - 150 , на меньше я не согласен Главное мноооооооооооого момента выжать

flint 21011, перфектно ты меня очень порадовал

Сообщение отредактировал AccorD - 3.3.2010, 23:31

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:32

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:33

flint 21011, вообще забавно , будет у нас трактор 1.6 и кофемолка 1.7

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:46

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:51

Aheadin, не совсем , сейчас посчитал по этой , выходит форсунки нужны 260 кубов + запас небольшой ...

Просто чует моя душа , придётся местами детонацию заливать сж пока 8.9 , если детонить будет сильно придётся еще одну бошку не фрезеную собирать

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:55

Сообщение добавлено 3.3.2010, 23:59

Aheadin, пока напрямую , на куллер денюшки нету пока со следующей зарплаты наверное ...

Можно и ушко конечно , но если голову снимать , проще новую накинуть сразу , да и новую получше сделать можно чем у меня сейчас ...

Куллер хочу житкостной , и всё разместить так , что бы снаружи был сток-стоком а потом ехать пугать всех пшиканьем

Сообщение отредактировал AccorD - 4.3.2010, 0:00

Сообщение добавлено 4.3.2010, 0:06

AccorD, и последний вопрос - кит маслорадиатора и маляные форсунки будешь ставить? Нужная вещь, детонацию снижать - так в книжках пишут

Сообщение отредактировал Aheadin - 4.3.2010, 0:06

Сообщение добавлено 4.3.2010, 0:09

Aheadin, низ до лета не охота снимать ... Так что пока нет , в перспективе 2130 блок , вот туда уже буду 100 %

Сообщение добавлено 5.3.2010, 0:20

Сообщение добавлено 5.3.2010, 0:53

Вобщем она таки существует ... Есть крышка 2123-1002060-10 для поликлинового шкива , а есть 21214-1002060 для обычного ремня ....

Короче попал я на 2 тыщи походу , на новый шкив , и эту *баную крышку которую наверное еще и хрен найдёшь ...

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgrou...k=3&atype=0
вот семёрка инжовая

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgrou...k=3&atype=0
а это шнива

Сообщение отредактировал AccorD - 5.3.2010, 1:17

Сообщение добавлено 5.3.2010, 1:02

Сообщение добавлено 5.3.2010, 1:04

Oleh, да просто бюджет уже настолько исчерпан , что черпать уже совсем не откуда