Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 24.4.2011, 23:10

Kuzmol, пока поставил в перекрытие , у меня новая философия - если что то не нравится , то вал надо менять , а не крутить туда сюда ну максимум +-3 градуса

Сообщение добавлено 24.4.2011, 23:34

AccorD Хорош тут философствовать, ставь ДАД, ДТВ и ДФ + полный бак...и настройка
Кстати тут тебе напомню чтобы завтра фланцы не забыл забрать

Сообщение добавлено 24.4.2011, 23:36

DenisVak, блин , точно ! Я забыл уже о них совсем дф нема пока думаю если завтра послезавтра будем настраиваться , то без него точно .

Сообщение добавлено 26.4.2011, 14:42

вот забрал фланцы , на всякий сделал два комплекта , если все с первого раза получится , то второй на продажу


Вчера перешел на дад и дтв , только пришлось остаться на дмрв , т.к. широкополосник дениса не работает , а моя лямбда умерла

Сообщение добавлено 26.4.2011, 14:50

Сообщение добавлено 26.4.2011, 14:56

Сообщение добавлено 26.4.2011, 14:58

Сообщение добавлено 26.4.2011, 15:03

Сообщение добавлено 26.4.2011, 15:24

Согласен с RXO, мне отказались фрезить коллектор свареный сказав что не зажмут. Поэтому, когда начнешь варить, прикрути сначала фланцы на бошку какую нибудь подопытную и потом приваривай к ней отводы, так меньше шансов что уведет

Сообщение добавлено 26.4.2011, 15:34

Сообщение добавлено 26.4.2011, 15:51

Сообщение добавлено 26.4.2011, 21:43

Цитата(RXO @ 26.4.2011, 15:50)

фланчеги еще доводить и доводить....

чего вы там доводить собрались на "фланчегах"?

Сообщение добавлено 26.4.2011, 21:47

Цитата(Flint2101 @ 27.4.2011, 2:43)

чего вы там доводить собрались на "фланчегах"?

Их надо напильником плоским пройти, либо очень аккуратно машинкой... чтоб фаски снять ...

Сообщение добавлено 26.4.2011, 21:48

Flint2101, ну как минимум небольшой прощёт в дырках на фланце бошки , они 30 мм а нуно 32 минимум

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:02

я фланец на своем ресивере выводил так - на поверочную плиту натянул шкурку, по ней водил ресивер, прижимая фланец - за часа полтора из кривого подсасывающего фланца получился ровный и красивый

Сообщение отредактировал DEN102 - 26.4.2011, 22:02

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:07

Цитата(DEN102 @ 27.4.2011, 3:02)

я фланец на своем ресивере выводил так - на поверочную плиту натянул шкурку, по ней водил ресивер, прижимая фланец - за часа полтора из кривого подсасывающего фланца получился ровный и красивый

Так то оно да... но не у всех есть шабровочная плита в гараже...

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:17

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:35

Цитата(stremnyi @ 27.4.2011, 3:17)

S@nek, я ложил шкурку на табурет из двп или на кусок фанеры и пристреливал ее писталетом или гвоздиками прибивал, и выводил плоскость впускного колектора.

Точность такого метода с плитой не сравнить, завал плоскости произойдет на какую то сторону... хотя вполне работоспособно... особенно если после герметиком намажешь...
П.С. я на своем коллекторе плоскость выводил напильником вдоль плоскости, а потом крест накрест...

AccorD, когда цифры по компресии обнародуешь...

Сообщение отредактировал S@nek - 26.4.2011, 22:28

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:38

Сообщение добавлено 26.4.2011, 22:39

Цитата(AccorD @ 27.4.2011, 3:38)

S@nek, ах да , 11.7 12.5 12.5 12 . Небольшой разлёт имеет место быть , но вот уже 500 км проехал и моторчик стал ровнее работать , думаю ещё раз промерить надо ...

Низа как сток 1,6 прмиерно?