21074 Ti , слегка Gt - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#2261 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

Нивопружины , -1 виток
Плаза Спорт по кругу
Задний стаб

Кузов

Корчуется ...

Фото

График+видео

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2262 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.5.2011, 18:19

)))
масло - это тоже охладитель, только охлаждает все изнутри, а не поверхностно как тосол. Поршни и улитка греются всегда нормально. Поэтому максимально холодный воздух необходим маслокулеру

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#2263 Aheadin

Ветеран

Пользователи-2
3 945 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.5.2011, 18:21

RXO, так его и не до 40 градусов охлаждать) но пофиг, главное чтобы с передка убрал))

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#2264 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.5.2011, 19:16

можно и до 40. чем меньше тем лучше

#2265 Twix

Ветеран

Модераторы
9 918 cообщений
34

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.5.2011, 19:35

Цитата

RXO, так его и не до 40 градусов охлаждать)

тосол тож до 40 не надо

No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic

#2266 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 22:55

Вообщем чёрная полоса продолжается ... При ввале в поворот схватил отлив масла , после этого появился стучёк , идентифицировали как смерть шатунного вкладыша

пришлось пока встать на прикол ....

Но это всё к лучшему господа - сегодня был на автодроме , там был драг ... Млеа , кровь закипела

надеюсь 10 числа дмб и в путь - тазик в разбор , и сбор по новой , медленно , качественно , без компромисов и временных решений , так что афто повалит к июлю где то , но зато как

сборка будет уже с холодильниками и турбо ...

Только один вопрос - 82.8 или сразу 84 ? И если 84 то какие поршни пользовать то ?

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#2267 holygun

Начинающий

Пользователи-2
373 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:03

пизнес ты двиг насилуешь)

+1 сказали: 4

#2268 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:06

holygun, первый раз у меня такая херь с мотором творится

думается это всё из-за спешки при сборе и кучи "временных решений" . А отлив - каждый , кто вваливает на классике встречался с этим

Поддон по Крофту рулит

+1 сказали: 1

#2269 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:21

1. 84 напс не нужно
2. как показывает моя практика - рулит не поддон, а масло в первую очередь

Спасибо сказали: 2

#2270 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:22

RXO, думается его количество тоже немаловажно

масло кастрол ёж 10 на 60 .

+1 сказали: 1

#2271 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:26

кастрол мне никогда не нравился. слишком много дефов у людей на таком масле)
я почему то езжу с отливами масла а иногда и вообще без масла и почему то ни 1 вкладыш никогда не убивался

+1 сказали: 1

#2272 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:28

RXO, мотюль небюджет

3 тык руров на заливку - не фонтан ...

#2273 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:32

ну во первых не 3тык, а во вторых оно того стоит. лить нормальоне масло всегда дешевле переборки мотора и потери времени

+1 сказали: 3

#2274 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:33

RXO, ну в принципе то да ... У нас мотюль банка стоит 52 бака , две - около трёх ... Если его то какой ? Ле Манш 20 на 60 ?

#2275 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:35

))))))))))
достаточно обычного 8100 серии. даже минералка 4100я никогда не подводила меня
0в30 или 5в30 самое то

Сообщение отредактировал RXO - 8.5.2011, 23:35

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 1

#2276 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2011, 23:36

RXO, а вязкость под турбо какую ? Думается погуще бы надо ...

Всё , вижу

Сообщение отредактировал AccorD - 8.5.2011, 23:36

#2277 Boris_L

Ветеран

Пользователи-2
2 419 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 9.5.2011, 0:08

AccorD, нужен будет Мотюль - обращайся! Скидку организую

Кстати, многие знакомые 8100 в заряженные моторы льют, и никаких проблем не испытывают, в отличие от тех, кто кастромобилы льет.
У меня на обычном 4100 мотор никак не увалится

Спасибо сказали: 2

+1 сказали: 1

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#2278 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.5.2011, 7:32

При боковой около 1g на оборотах 5000-7000 скорее всего никакое масло не спасет. Масло может лишь немного сгладить последствия но никак не устранит их полностью. Так что если планируешь вваливать по кольцу (а наверняка такой соблазн есть) то вари нормальный поддон и используй нормальное масло, следи за его уровнем и все будет хорошо.
Я бы точил в 82,4, останется запас еще на пару легких дэфов мотора.

+1 сказали: 1

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#2279 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.5.2011, 7:45

Цитата

При боковой около 1g

это на какой машине ты сможешь до такого ускорения добраться?))) может речь шла о 0.3-0.4макс ж и то не на классике?)

Сообщение отредактировал RXO - 11.5.2011, 7:46

#2280 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.5.2011, 7:54

suicideracer, сколько будет стоить 8100 5л.?
Tier, уже три правильных поддона планируется сделать
но лампочку давления масла в лицо в любом случае надо.

А я вот тоже все задумываюсь, а почему бы и не 84мм?
Ведь есть еще ремонт 84,4.
Ну и в любом случае гильзуют блоки без проблем.
Главное чтоб с наличем поршней не было проблем.

-1 сказали: 1

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#2281 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.5.2011, 7:58

RXO, 0,8-0,9g на Audi S3 у нас на трассе было. На переднеприводных тазах с нормальной подвеской и резиной примерно так же, если не больше судя по ощущениям жопомера (понимаю что прибор неточный но очень уж сильно вжимало в боковины кресла). Классики на треке у нас пока нет но добиться такого результата с соотвествующей подвеской и резиной можно. Жаль акселерометра нет, предоставил бы пруфы с точными цифрами.

Flint2101,

Цитата

но лампочку давления масла в лицо в любом случае надо.

И показометр давления перед глазами нелишним будет иметь.

Сообщение отредактировал Tier - 11.5.2011, 8:00

+1 сказали: 1

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Авторизуйтесь для ответа в теме

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

#2261 AccorD

#2262 RXO

#2263 Aheadin

#2264 RXO

#2265 Twix

#2266 AccorD

#2267 holygun

#2268 AccorD

#2269 RXO

#2270 AccorD

#2271 RXO

#2272 AccorD

#2273 RXO

#2274 AccorD

#2275 RXO

#2276 AccorD

#2277 Boris_L

#2278 Tier

#2279 RXO

#2280 Flint2101

#2281 Tier

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition