Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 26.5.2011, 21:46

more, а нах длиннее то ? долго думали , хотели сделать как у Андрея нынешний конфиг , а потом вспомнили амгшные моторы и вообще турбостоки разные , там вообще никто по длине не запаривается кто хоть раз доказал тчо длинный коллектор лучше то ? пруфлинк в студийу у Андрея тоже сложно оценить , т.к. конфиг целиком менялся ...

Сообщение добавлено 26.5.2011, 21:47

Сообщение добавлено 26.5.2011, 21:51

Сообщение добавлено 26.5.2011, 21:53

AccorD, Я тебе про продувку уже объяснял ИМХО

Сообщение добавлено 26.5.2011, 21:56

more, ну это по большей части предположения мне кажется и ты представь какой он будет коллектор с длинной 70-80 см

Там давляк (в выхлопе до турбы) будет уже на низах приличный , и резонанс мне кажется там не актуально вообще обсуждать ...

Сообщение отредактировал AccorD - 26.5.2011, 21:57

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:00

AccorD, Почитай про форсировку наддувом. Особенно про коллектора. Узнаешь много интересного. даже из одной книжки

И вообще: хороший турбомотор надо готовить как хороший атмомотор

Сообщение отредактировал more - 26.5.2011, 22:01

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:01

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:03

Flint2101, У Андрея уже перебор Для гражданки

Хотя это дело сугубо личное

Сообщение отредактировал more - 26.5.2011, 22:09

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:04

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:05

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:09

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:12

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:14

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:16

more, интересно всем уже я думаю а мне интереснее всего

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:22

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:26

RXO, это хорошо только потому что на супре стоит ? ) вот если ты поставишь себе короткий коллектро и у тебя она не поедет , или поедет позже сильно , вот для меня это будет аргумент сравнение бы посмотреть длинного с коротким , в самом лучшем виде с графиками ...

PS : вот тут не так уж и длинно кстати ...

http://soara.mylivepage.ru/image/1147_%D0%...D0%B5%D1%82.JPG

Сообщение отредактировал AccorD - 26.5.2011, 22:31

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:30

ну да, люди дураки делают максимально длинные, чтобы в драге ехать хуже всех))) тут итак понятно что хорошо и что плохо

Цитата

сравнение бы посмотреть длинного с коротким , в самом лучшем виде с графиками ...

ну дык возьми да сделай 2 коллектора и сравнишь

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:31

RXO, ну дык и сделаю пока такой вариант ... По моему он совсем не плох имхо ...

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:43

Сообщение добавлено 26.5.2011, 22:58

Последний вопрос интересен и еще один - вот почему если у Вадима на более слабом конфиге и хз каком коллекторе бустило с 4х , а у меня не будет ? ИМХО еще и чуть раньше раздую