Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 5.7.2011, 17:25

Сообщение добавлено 5.7.2011, 22:42

Наконец то победил гидравлику магистраль от гтц до ртс еле-еле натянулась , а вот задняя как будто там и была



Надел на трубочки кусочки вакуумного шланга что бы не тёрлись



Правда один косяк - отломил шпильку крепления к подвесному ну туда ей и дорога засверлил , зачистил завтра вварю новую и закину коробас ...

Вот только думаю - переносить кулису или нет ... Думаю взять завтра механизм переключения шнивский который на самой коробке и восьмую кулису и на них сделать . Хочется поднять кулису , что бы ближе к рулю была , ну и короткоходности добавить ... Что думаете ?

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:17

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:20

PRO100Sergey, верно конечно ... А вот потом 10 раз разбирать и проклянать себя за то что не седлал сразу камильфо ?

Тем паче я не берусь за всё сразу , я медленно но верно всё по пунктам делаю

Сообщение отредактировал AccorD - 5.7.2011, 23:21

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:26

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:29

PRO100Sergey, пробовал тянуть магистрали когда стоит кпп и прочая требуха ? я пробовал , не понравилось , да и получалось через ж... А так пока во всему удобно подбираться , можно всё толково проложить , имхо надо делать .... А с кулисой тоже самое , пока всё в разборе можно прикинуть всё и сделать по человечески , а не так как у многих

Вобщем вопрос стоит в принципе о переносе , стоит или нет . И что то я не вижу мнений

Сообщение отредактировал AccorD - 5.7.2011, 23:31

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:35

Сообщение добавлено 5.7.2011, 23:38

PRO100Sergey, у меня ямы нету , так что у меня сначала коробка , а потом двиг уже один раз так разбирал/собирал , удобно Ладно завтра куплю , а там видно будет ставить или нет ...

Цитата

СтОит если это будет тебе в удобство.

Я боюсь за чёткость переключения , так то напрямую , а с переносом два лишних шарнира добавятся ... Интересно так же мнение тех кто делал себе перенос ... С другой стороны на соединении рукоятки и самой кулисы и так всё болтается ппц как в стоке

Сообщение отредактировал AccorD - 5.7.2011, 23:59

Сообщение добавлено 6.7.2011, 7:46

Цитата(AccorD @ 6.7.2011, 2:38)

PRO100Sergey, у меня ямы нету , так что у меня сначала коробка , а потом двиг уже один раз так разбирал/собирал , удобно Ладно завтра куплю , а там видно будет ставить или нет ...

Я боюсь за чёткость переключения , так то напрямую , а с переносом два лишних шарнира добавятся ... Интересно так же мнение тех кто делал себе перенос ... С другой стороны на соединении рукоятки и самой кулисы и так всё болтается ппц как в стоке

шарниры шарнирами, а при переносе ты же можешь задать другой рычаг работы механизма(надеюсь ясно излагаю), был бы не далеко подогнал бы кулису(та что на кпп) от Шнивы, аж две валяется не нужные))

Сообщение добавлено 6.7.2011, 11:53

Поехал купил всяких блястючек уже пора макетировать впуск , и как только Денис с отпуска вернётся озадачить его сваркой



А на сдачу взял маслопомойку

Сообщение добавлено 6.7.2011, 12:19

Сообщение добавлено 6.7.2011, 12:21

RXO, ну хз , уже купил будет для красоты чисто стоять отделять ну а по пайпам есесно - сварка/болгарка рулят

Сообщение добавлено 6.7.2011, 23:04

ААА ! коробка ин да кузов неверится что уже надо мотор прикручивать вобщем еще недели две и будет готово , уже мандраж начинается

Сообщение добавлено 7.7.2011, 11:38

Сообщение добавлено 7.7.2011, 20:07

Сообщение добавлено 7.7.2011, 20:40

Цитата(AccorD @ 6.7.2011, 0:29)

Вобщем вопрос стоит в принципе о переносе , стоит или нет . И что то я не вижу мнений

СтОит конечно. Только вот надо было начинать с переноса рычага КПП. Теперь гидроручник ему мешать будет.

Сообщение добавлено 8.7.2011, 0:19

yJIuTkO, это потому что я к вашему приезду всё подготовил

D.E.M.O.N, я придумал как перенести что бы не мешала тем паче мне эргонимика салона уже не важна , главное что бы рулилось всё хорошо .

Такс , сегодня закроил немного поддон , сначала вырезал из него пластину :



А потом вварил её сплошняком , добавив еще две пластинки , болтал с водой - вроде ничего не отливает (до резки тоже болтал , было гораздо хуже)



На фото еще нет отверстия под щуп , но в реале оно есть Сегодня доводил коллектор , начал проверять на герметичность - ояебу сколько дыр нашлось большую часть сделал , остались только мелкие завтра закончу его , и опору закончу .

Ну и завтра стартует сборка мотора уже ...

Сообщение добавлено 10.7.2011, 0:52

Сообщение добавлено 10.7.2011, 6:13

Flint2101, огого кто приехал сегодня позвоню если будет время можешь приехать помочь голову подраконить ? а то еще раз рассухариватилем по зубам не охота

Сообщение добавлено 10.7.2011, 7:02

Цитата(AccorD @ 10.7.2011, 7:13)

Flint2101, огого кто приехал сегодня позвоню если будет время можешь приехать помочь голову подраконить ? а то еще раз рассухариватилем по зубам не охота

Слетает со шпильки рассухариватель)))Аккуратней нада,или рассухариватель нормальный струбцинного типа купи.