Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 5.8.2011, 10:57

RXO, блеа андрюх , сенсор показометра в проставке , есессно сам показометр перед мордой в салоне

Сообщение добавлено 5.8.2011, 10:58

Сообщение добавлено 5.8.2011, 11:10

Цитата(RXO @ 5.8.2011, 11:58)

так бы сразу и написал

ты вал иди ставь, коль звезду нашел мы ждем результата

Сообщение добавлено 5.8.2011, 11:14

Сообщение добавлено 5.8.2011, 11:17

RXO, у тебя по ходу "Д" не работает

Сообщение добавлено 5.8.2011, 11:19

Сообщение добавлено 5.8.2011, 11:34

Сообщение добавлено 5.8.2011, 12:26

Сообщение добавлено 5.8.2011, 22:13

Сообщение добавлено 5.8.2011, 22:27

Eloy, лукас - это изготовитель по идее лучше , но в деле мы ещё поглядим ...

Сегодня наконец закончи проводку бортувую и даже без косяков ну один мелкий - перепутал провода с ДТОЖ и аварийки маслянной .

Фара как бэ намекает , что с проводкой всё оКЭ



А еще мы теперь так умеем http://www.youtube.com/watch?v=wIK4QYx5hVE

Сделал штуцер слива масла с турбы ну и шланг оформил сразу :





Ну и уже начал систему ожлаждения собирать , всё плотненько но компонуется ...




Сообщение отредактировал AccorD - 5.8.2011, 22:31

Сообщение добавлено 5.8.2011, 23:34

Сообщение добавлено 6.8.2011, 0:00

Eloy, будет просто легче на педель давить и сё , тормозить она лучше не станет но соотношение цена/приход на сток тормозах будет фиговое

Сообщение добавлено 6.8.2011, 0:04

Сообщение добавлено 6.8.2011, 0:06

Сообщение добавлено 6.8.2011, 0:17

Сообщение добавлено 6.8.2011, 9:22

Сообщение добавлено 6.8.2011, 16:44

RXO, не , я еще не такой безбашенный как ты тем паче у нас климат сюрпризы выкидывает порой ...

Есть мысль как на шниве повесить генер с левой стороны мотора , а на его место потом и термос и еще какую нить дрянь приспособить ну эт она будущее , пока всё хорошо помещается ...

Сообщение добавлено 8.8.2011, 23:16

Вобщем сегодня почти собрал мотор , упёрлось всё в форсы ... Обкатываться буду на 431 , если проливка покажет их адекватность , если нет хз чо ... посмотрим там уже ...

Ну и по поводу не совпадения дачников и резьбы в проставке - ника не смог найти решения , ни переходников , ни метчиков ни токарей не нашёл , способных решить эту проблему . Даже в гидросканде руками развели ну не совсем , дали мне вот такой маленький тюбик локтайта для гидравлики , типа клея-герметика . Затыкает дыры до 0.1 с отличной надёжностью . Взял его и варварски закрутил датчики не по резьбе




Ну вобщем то не так херово получилось - дачники конусом распёрлись в проставке , да плюс локтайт , думается будет жить ...

ПС : есть такая же дрянь , только с номером 628 , заклеивает до 0.3 мм щели в соединениях , если кому надо будет . Ток стоит уже не 450 рублей 10 мл , а 800

Сообщение добавлено 9.8.2011, 7:57

Сообщение добавлено 9.8.2011, 8:04