Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 11.3.2010, 9:06

Цитата

Покупай кардан на шрусах)))))тогда небудут лететь крестовины))

Тогда будут лететь эти шрусы ?

Цитата

железо с автотаза просто рулит smile.gif

Дык где ж его взять не левое ....

Сообщение добавлено 11.3.2010, 9:28

Сообщение добавлено 11.3.2010, 10:08

Сообщение добавлено 11.3.2010, 21:57

Ну вот наметил планы по куллеру представлю на ваше обозрение и критику

Система охлаждения воздуха будет житкостной , планирую взять вот такой куллер



И разместить его вот так (с переоринтированием хаусинга улитки)



1- куллер
2-помпа
3- скувик

Красным - крепёж к двигателю , верх за клапанную крышку , нажняя опора - под болты крепления передней крышки
Зелёным - патрубки ож

Эксченжер попробую подобрать максимально большой так , что бы вместился между решёткой и радиатором без резки кузова , между эксченжером и радиатором охлаждения - вентилятор охлаждения эксченжера ...

Выслушаю адекватную критику идеи

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:00

ты знаешь сколько тот кулер стоит привезти?
еще ты забыл эксченджер под него

Сообщение отредактировал RXO - 11.3.2010, 22:00

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:02

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:05

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:07

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:11

а страховка?) в общем тебе видней что да как одинфиг он в закупке 139 баков самое дешевое

Сообщение отредактировал RXO - 11.3.2010, 22:11

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:13

RXO, да нафиг страховку малый шанс что покоцают .... А если не секрет ты за свой за доставку сколько отдал ?

Вобщем завтра напишу этим ребятам , узнаю сколько будет доставка , и буду уже дальше думать ...

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:22

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:33

Сообщение добавлено 11.3.2010, 22:54

Сообщение добавлено 11.3.2010, 23:01

RXO, ну у нас варить такой явно не дешевле выйдет

Сообщение добавлено 11.3.2010, 23:47

Сообщение добавлено 11.3.2010, 23:52

АВТОмазаВАЗохист, как то не хочется .... Во первых у меня давление и так не большое , а куча повоторов потока и то убавит его если фронтальник делать , плюс потеря в куллере ...

Ну и главное - не хочу палитсо )) хочу всё разместить что бы наружность стог осталась ...

И кстати я таки решил не гиганстким давлением наддува взять мокс мощности , а попробовать правильным впуском и выпуском довести её ...

Сообщение добавлено 12.3.2010, 14:45

Сообщение добавлено 12.3.2010, 15:55

Цитата

производительность 358.9 кубиков в минуту

фигасе!

Сообщение добавлено 12.3.2010, 15:59

flint 21011, а чё , 225 кубов то уже сдулись я думаю будет самое то ... Главное что бы они исправные были и не переливали из-за лага на хх

Сообщение добавлено 12.3.2010, 16:01

AccorD, Пора бы насосик поменять