Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 22.9.2011, 22:58

Вопрос - что делать с маслом , нету мотюля 5-40 нигде Думаю попробовать лики молли какой нить , есть опыт использования ?

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:04

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:06

salmo, Ваню тряси он обещал что то придумать там

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:14

Цитата(AccorD @ 22.9.2011, 19:58)

Вопрос - что делать с маслом , нету мотюля 5-40 нигде Думаю попробовать лики молли какой нить , есть опыт использования ?

давай денег, куплю и вышлю тебе мотюль, какой хочешь, хоть 0-20. я лью ЛМ 5-40, отличное масло, наврятли с него слезу, но у меня сток

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:16

ГоГи, и потом каждый раз через пол страны переть именно 5-40 по всем магазам в питере пропал , вся остальная линейка осталось 8100 , а хсесса нету

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:22

Цитата(AccorD @ 22.9.2011, 20:16)

ГоГи, и потом каждый раз через пол страны переть именно 5-40 по всем магазам в питере пропал , вся остальная линейка осталось 8100 , а хсесса нету

странно, у нас все есть, хотя не тот наверно спрос, скорее всего старые завозы еще!

Сообщение отредактировал ГоГи - 22.9.2011, 23:22

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:25

AccorD
Вот вам делать нечего, придумываете проблему с маслом )))
Сколько ездили на кострюли и небыло проблем...теперь вдруг не переваривает? Или вероисповедание сменил? )))

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:27

DenisVak, кастрюль густой ошанама , насяльнике

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:38

AccorD
А раньше оно было какое-то другое? Что вдруг изменилось то?
А маслокулер можно снять...с нынешней погодой он вообще не актуален уже

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:39

DenisVak, снимать не буду , а вот прикрыть - стоит , надо темпу масла около 100 градусов держать наверно ... попробую половину закрыть ...

Изменилось охлаждение масла как раз

Сообщение отредактировал AccorD - 22.9.2011, 23:40

Сообщение добавлено 22.9.2011, 23:57

Цитата

Вопрос - что делать с маслом , нету мотюля 5-40 нигде Думаю попробовать лики молли какой нить , есть опыт использования ?

Жесть покупай
Как выход - лить Мотюль 505.00, наиболее близкий к X-cess, или переходить на 5w30. Мешать можно.
Ликвик 5w40 бензиновый в одном фольцовском моторе себя плохо показал при интервале замены 10К - грязи много было, да и ресурс не очень большой оказался.
А многие очень довольны этим маслом (синтетикой).

Сообщение добавлено 23.9.2011, 0:51

Сообщение добавлено 23.9.2011, 7:37

dexmus, тока что посмотрел , и на экзисте нету чувствую снова на кастрол ёж перейду ...

Сообщение добавлено 23.9.2011, 7:55

Сообщение добавлено 23.9.2011, 7:57

RXO, да вкладыши надо признать из-за собственного недосмотра провернуло Мне конечно 0-30 хуже еще будет чую , жрать его будет ппц ....

Я так и не разобрался с жором масла ...

Сообщение добавлено 26.9.2011, 0:14

Сегодня собрался с силами и вытащил редуктор , погода была не ахти и решил всё в гараже делать (и слава богу кстати ) Вообщем непорадовали полуоси , которые наибне менял зимой , проехал тыщ 5-7 на них от силы . А подшипников уже почти нет во первых шумят , во вторых люфт приличный на перекос . Вообщем ну нах , поменяю подшипники чуть позже , когда ЗДТ прикручивать буду . Кстать , заказал уже планшайбы вот такие :




Короче говоря , начал перекидывать блоку в новый редуктор , решил проверить её , преднатяга есессно зеро . Вообщем разобрал , и увидел вот что :



Вот тото она у меня и не блочила в последнее время завтра куплю шайбы (благо есть где) и дособеру уже зад . Стояло 5 шайб , думается еще одну закинуть ....

ПС : по пути собираю клапан адсорбера + дросельки в вакуумные линии , на настройке в среду уже бар буду дуть

Сообщение добавлено 26.9.2011, 9:44

Сообщение добавлено 26.9.2011, 9:46

Flint2101, да брось ты , уплывёт быстро в разумные границы натяг

Нее , вот сейчас пойду попробую на почте свою шестерню отжать и буду ковырять . Хотя нет , скорее сегодня закончу диф , а завтра целый день коробке ...

Сообщение добавлено 26.9.2011, 10:08

Цитата

да брось ты , уплывёт быстро в разумные границы натяг

ага, уплывет, если будет прокручиваться дифф, но если ты добавишь еще одну шайбу, то прокручиваться он не будет, а возможно даже блока не соберется, т.е. полностью не сомкнутся половинки.
Поверь мне, я несколько раз разбирал и с шайбами мудрил
Так что очень внимательно собирай....

Сообщение отредактировал Flint2101 - 26.9.2011, 10:09

Сообщение добавлено 26.9.2011, 10:10