Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 8.10.2011, 10:59

S@nek, ага уже даже подрихтил мальца на первой , всё в идеале

Как посылка ? Уже глянул где со шпилькой косяк ? Теперь тебе пора уже инж собирать

Сообщение добавлено 8.10.2011, 11:56

Цитата(AccorD @ 8.10.2011, 15:59)

S@nek, ага уже даже подрихтил мальца на первой , всё в идеале

Как посылка ? Уже глянул где со шпилькой косяк ? Теперь тебе пора уже инж собирать

Посылка норм, со шпилькой ерунда, все сделаю, будет лучше новой

Сообщение добавлено 13.10.2011, 8:58

Вообщем , хотите смейтесь , хотите нет , лёг низ Не стало колец в 2 и 3 горшках , в остальных небольшие задиры и забоины , непонятно от чего ... Хон присутствует пятнами (!) . Плюс забоины - в одинаковых местах в вмт между колец компрессионных , абсолютно непонятного происхождения ....

Вообщем по ходу это всё таки кривая расточка , надо взять блок и поехать туда где точил , кому нить на голову его уронить ....\

Я в полном унынии Порадовало только то что гбц и турба в порядке в полном ....

Стоит вопрос что делать дальше , либо другой блок (чего совсем не хочется) либо гильзы , либо 84*84 делать . Последний вариант больше всего нравится , только не могу найти нивопоршни 84 мм без смещения , если кто знает где взять , поделитесь ...

Наверное сразу надо сказать что это не от детонации , и вообще причина не понятна , т.к. насраивались , и один раз раскрутив мотор до 5 тыщ (там жёстко богатила и зажигалка тупая) она начала резко жёстко дымить ....

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:00

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:04

suicideracer, дорогомана хотя вариант , думаю об этом .... Там судя по глубине задиров минимум 84 надо хочу найти место , где смогут если что мокрые гильзы сделать ...

Блок невезучий , я свой 06 блок столько мучал , а ему и пох как то на всё было

Сообщение отредактировал AccorD - 13.10.2011, 9:06

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:09

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:11

suicideracer, а почему нет то ? у Дениса блок из 76 в 79 расточен , даже в 79.4 потом , и всё держит

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:15

AccorD, у Дениса вообще там какая-то магия, у него и форсунки рассверленные Просто по гильзам вроде как сложилось устойчивое мнение. Моим знакомым не везло с гильзами, но там колхоз был, это не показатель.
Есть конторы, которые могут сделать качественно?

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:15

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:21

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:40

i941, у меня уже под*цензура*ый косоглазик есть , хоть и овощ , но мне хвататет для города

Она сыпаться не будет , если нормально собрать , а тут постоянно какая то бяка мелакая попадается и всё портит ...

Да и знаешь , я поездил неделю даже с незаконченной настройкой , и теперь еще хочется , вжимает она конечно адово

suicideracer, есть то они есть , только их найти надо кстати теперь буду делать блок в механике , т.к. там где я раньше делал - уже ясно что они косячники . Но они гильзуют ...

Сообщение отредактировал AccorD - 13.10.2011, 9:37

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:48

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:58

Сообщение добавлено 13.10.2011, 9:59

Цитата(AccorD @ 13.10.2011, 9:58)

только не могу найти нивопоршни 84 мм без смещения , если кто знает где взять , поделитесь ...

а почему именно без смещения надо?
я когда 84 делал брал 10-е поршни тдмк, они без смещения. не знаю можно ли их под турбо, лужа(цековки) там тоже большая

Сообщение добавлено 13.10.2011, 10:00

Monster, там помнится компрессионная высота другая . Нужно потому что у меня колено 84.4 мм да и блок высокий 2130 . Хочется без недохода делать ...

Сообщение добавлено 13.10.2011, 10:07

Сообщение добавлено 13.10.2011, 10:11

Цитата(AccorD @ 13.10.2011, 15:00)

Monster, там помнится компрессионная высота другая . Нужно потому что у меня колено 84.4 мм да и блок высокий 2130 . Хочется без недохода делать ...

У поршней 21083, 2110, 21213 компрессионная высота 37,9
У поршней 2112, 21124 компрессионная высота 39,13

Сообщение добавлено 13.10.2011, 10:24

Фошезд, хочется на стог шатунах остаться , да как то хз как те шатуны к турбо отнесуться

Блин ну неужели все ниво-84мм со смещением ?!

Сцука , я уже о свапе подумываю , либо мотора , либо машины

Сообщение добавлено 13.10.2011, 11:07

Сообщение добавлено 13.10.2011, 11:12

Цитата(AntonP9 @ 13.10.2011, 13:07)

даешь свап в массы!!! )))
но ток не 2112, а джапан какой нить подискать по размерам.

SR20DETT?))