Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:24

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:33

Димон...если это вариант то я бы тоже не парился...
Из-за гигантомании уже не один таз простаивает в гараже...надо завязывать

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:36

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:36

Цитата

Десятки тоже наддувают ))

Но вжимают-то только нивские поршня

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:36

Сообщение добавлено 28.10.2011, 10:51

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:07

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:10

Цитата(MeX @ 28.10.2011, 15:36)

Компр. высота поршня: 38 (37.9) у 213
Компр. высота поршня: 38.8 у 2108-2110

Посмотри на сайтах заводов, которые изготавливают эти поршни

Цитата

Кстати по ходу 10й поршень по высоте такой же , вопрос - они с пальцами под запресовку или плавающий ? Если плавающий , то я думаю десятые и воткну , на глаз даже лужа у них адекватная ...

10 под плавающий, 08 под запрессовку

Сообщение отредактировал S@nek - 28.10.2011, 11:11

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:17

Ну тогда решено , заказал уже с мета-с поршни десятые . Вобщем тазио скоро поедет получается

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:20

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:23

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:26

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:28

RXO, значится как раз с цековками будут нужные 15.5 кубов . Ну вот , и хорошо Да будет квадрат !

Сообщение добавлено 28.10.2011, 12:47

Цитата(AccorD @ 28.10.2011, 16:17)

заказал уже с мета-с поршни десятые...

ну вот, а то поршней нет без смещения...

Фошезд, случайно на минус нажал

Сообщение отредактировал S@nek - 28.10.2011, 12:51

Сообщение добавлено 28.10.2011, 12:56

Сообщение добавлено 28.10.2011, 13:19

Сообщение добавлено 28.10.2011, 14:06

Фошезд, разберёмся когда разбирать будем , но хз , в сборке я уверен на 100505 процентов либо масло палёное было , либо расточка куёвая . С учётом как она сапунила прям после первого пуска - похоже на расточку больше ....

S@nek, де ж ты раньше был , чо мысль не подкинул если знал ?

Сообщение добавлено 28.10.2011, 14:12

Цитата(AccorD @ 28.10.2011, 19:06)

S@nek, де ж ты раньше был , чо мысль не подкинул если знал ?

я искал по иномаро поршням... думал ты все тазовские переглядел... а потом на сайте клубтурбо блоки смотрел винтовые, увидел ссыль на поршня, думаю надо глянуть, ведь не может быть что нет без смещения... и они нашлись

Сообщение добавлено 28.10.2011, 14:27

Сообщение добавлено 28.10.2011, 14:29