Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:00

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:04

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:05

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:08

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:16

Сообщение добавлено 6.11.2011, 11:40

Сообщение добавлено 6.11.2011, 12:35

Сообщение добавлено 6.11.2011, 12:41

Pugnator, Лавр , в машине было 5 человек при настройке , КАЖДЫЙ из нас уже не один раз настраивал моторы , и уши у нас заточены что надо Тем паче я знаю звук своего мотора , и всегда слышал детон когда он проскакивал , а тут - либо реально уши позакладывало от выхлопа , либо звона и не было ...

Сообщение добавлено 6.11.2011, 12:46

Сообщение добавлено 6.11.2011, 13:06

Цитата(AccorD @ 6.11.2011, 13:41)

Pugnator, Лавр , в машине было 5 человек при настройке , КАЖДЫЙ из нас уже не один раз настраивал моторы , и уши у нас заточены что надо Тем паче я знаю звук своего мотора , и всегда слышал детон когда он проскакивал , а тут - либо реально уши позакладывало от выхлопа , либо звона и не было ...

Предлагаю записывать спектрограмму двигателя при настройке, например, сделать на АЦП приемник. Просто мысли вслух. Что есть детонация? Точнее то, что мы слышим - это ударная волна. Мы слышим звук отражения ударной волны от взрыва, многократно ударяющуюся о стенки горшка.
Скорость взрыва бензина - известна. Диаметр цилиндра мы знаем... по примерным прикидкам детон будет где-то на 7-7.5кГц.... можно попытаться в том же аудифордже вычесть эту частоту и посмотреть -почти уверен - мы увидим детонацию. А потом под конкретный мотор настроить фильтры ДД

Покопался, оказывается идея не нова

Сообщение добавлено 6.11.2011, 13:35

Pugnator, проблема то не в том что бы фильтр настроить , проблема в том что чуть зазоры съе*ут , и звук детона меняется ... А вообще идея нормальная , только я в электронике зеро

Сообщение добавлено 6.11.2011, 13:36

Цитата

я в электронике зеро smile.gif

Денис в помощь

Сообщение добавлено 6.11.2011, 13:56

В прошивке на давлении 0.6бар угол больше 23гр не подымается... Углы брали с меня...и то вроде как опустили, Димка всю дорогу ныл что надо поднять, надо поднять не валид
Бенз на настройку он залил 98й, степень у него тоже меньше моей.
Смесь там 12 стоит. При настройке и того богаче было, при настройке всегда таблицу обучения задираем, чтобы смесь шла от богатой к бедной... ППЦ

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:03

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:11

AccorD
Может чудо-голова синтезировала чудо-детонацию, неслышимую? Я ХЗ как её можно не услышать...ещё и такую чтобы за один вжим к 0.6бар уложить низ...пускай хоть там вообще выхлоп напрямую стоит...
У меня она четко прослушивалась когда с Ваньком ехали на тренировку и залили Випавера Шеловского. У меня то с зади вообще ни сидух ни шумки вообще никакой нет...и то звон отчетливый был на любых оборотах.

Сообщение отредактировал DenisVak - 6.11.2011, 14:13

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:14

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:34

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:34

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:37

Сообщение добавлено 6.11.2011, 14:43

Надо было на TRSе настраиваться