Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 6.11.2011, 22:23

Pugnator, уже много чего у них делали, все гуд
конечно реакция у них своеобразная была, когда мы принесли 03ий блок точенный в 79.0 и попросили их расточить в 79.4
О_о
они офигели
они еще не знали, что мы туда будем дуть

Сообщение добавлено 6.11.2011, 22:28

Цитата(AccorD @ 6.11.2011, 23:22)

Pugnator, А что может быть с постелью ? В принципе она ж поддаётся правке ...

а болт его знает, это ж таз...

кстати скажу по практике - адово греется 84 на нивском блоке. очень сильно, если наваливать. может на дреге и не заметно, но когда долго валишь на все деньги - ничего не помогает. Летом гнать с печкой и с маслокулером на бампере - норма.
Лично я бы если делал бы нивский мотор - тока 82

Сообщение добавлено 6.11.2011, 22:31

Pugnator, у с охлаждением в целом у меня проблем нет гинганто масло и жиже радиаторы , и хороший кулант делают своё дело ...

Сообщение добавлено 7.11.2011, 19:38

Цитата(Pugnator @ 6.11.2011, 19:08)

Я очень долго думал, КАК такое могло получиться, это первый цилиндр, а разнесло 4-й
http://i.imgur.com/ToXGT.jpg
http://i.imgur.com/bbHox.jpg
Так что всякое бывает

Через выпускной коллектор?

Сообщение добавлено 7.11.2011, 19:44

Сообщение добавлено 7.11.2011, 19:46

Сообщение добавлено 7.11.2011, 22:45

Сообщение добавлено 8.11.2011, 0:09

Сообщение добавлено 8.11.2011, 11:20

Цитата(Pugnator @ 8.11.2011, 1:09)

Более того, из-за эжекции на 7000 из мотора всю воду высосало в выпуск)))))))))))))))))) литров 5

чо эт такое ?

Сообщение добавлено 8.11.2011, 11:45

Флудерасты

Сообщение отредактировал AccorD - 8.11.2011, 11:45

Сообщение добавлено 8.11.2011, 11:48

Сообщение добавлено 9.11.2011, 11:27

Сегодня ездил в механику , сказали что царапки не затрутся хоном Да и конечно олени там еще те работают ...

Вообщем нашёл поршни 84е с кольцами десятые , сегодня-завтра заберу и отдам блок в расточку . Пока это всё делается , по пути Денис обещал мне наварить отлив под ДФ , что бы его уже по человечески сделать , да и сразу вокруг каналов мяса добавим , что бы прокладку не сдувало на выхлопе ...

Сообщение добавлено 9.11.2011, 11:55

Сообщение добавлено 9.11.2011, 12:24

Сообщение добавлено 9.11.2011, 12:33

Сообщение добавлено 9.11.2011, 14:25

RXO, там ямы трололо от колец остались Короче куплены 10е 84е поршеньги и кольца малевские , сегодня блок уходит в расточку . Так что на выходных скорее всего уже буду его собирать ...

По поводу прокладок - нифига там не 34 и близко ! 31 от силы ... На выпуске у меня съедаются кольца вообще когда по каналу их подгоняю ...

Сообщение добавлено 9.11.2011, 14:32

Сообщение добавлено 9.11.2011, 14:33

Сообщение добавлено 9.11.2011, 14:35

RXO, да какая разница , можт и кривой , но хрена делать то ? Короче Андрюх не загоняйся

Сообщение добавлено 9.11.2011, 14:35