Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 17.3.2010, 1:49

ха ты и тут тусуешься,привет с 2107инфо

Сообщение добавлено 17.3.2010, 10:34

Цитата(AccorD @ 16.3.2010, 21:31)

Twix, да винт , преднатяг 4.5 кг

Что означает преднатяг

Сообщение добавлено 17.3.2010, 11:03

Сообщение добавлено 17.3.2010, 12:17

Сообщение добавлено 17.3.2010, 12:45

Цитата(AccorD @ 16.3.2010, 23:58)

В общем сейчас примерял обводные ролики , и видимо придётся отказатся от вентилятора который мы с Ваньком варили надо вентиль теперь между решёткой и радиатором городить ...

Сколько там остается сантиметров между радиатором и роликом?

...Тоже продумываю что да как.

Сообщение добавлено 17.3.2010, 15:30

Сообщение добавлено 17.3.2010, 17:31

AccorD, может пора немного обновить первую страницу темы? ну хоть упоминание о компрессоре сделать?

Сообщение добавлено 17.3.2010, 17:40

Monster, само собой ща сделаем ...

Сообщение добавлено 17.3.2010, 20:53

AccorD, ну а вообще - нравится с наддувом ездить? Оправдались ожидания?

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:23

Aheadin, ну как сказать ... Вобщем сейчас с поломаным подшипником (жду замену по гарантии) , езжу на атмосфере , просто переплевался )) На самом деле давляк 0.5 уже хорошо , а когда больше , то еще веселее

Вобщем ни о чем не жалею , с будушем только на турбо можт перейду . И я уже зарёкся об атмодвигах даж не думать )

А вот и мой вкусняк спс Серёге




Только подшипники сменить надо , но думаю с этим проблем не будет ...

Ну плюс урвал у него же подушечку UNP под голову на своего рейсера , доволен как слон Именно её этому сиденью не хватало

Сообщение отредактировал AccorD - 17.3.2010, 22:30

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:37

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:39

Цитата(AccorD @ 17.3.2010, 15:30)

D.E.M.O.N, меньше сантиметра .... У меня еще и шниворолик упирается в шпильку крепления моторчика к кожуху радиатора . Но у меня вентиьл повёрнут ...

Не понял...
Между радиатором и роликом???

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:42

RXO, да я выше писал , они мне позвонили , у них там какой то брак нашёлся , вобщем подшипник разваливается , спросили номер компрессора , сказали что мой тоже в браке в тот же вечер у меня этот подшипник дриснул ) будут чинять по гарантии ...

Общался с человеком (калибра кстать 2л ) , у него такая же трабла была , поменяли , после этого уже 10 тыщ без проблем ездит

D.E.M.O.N, описАлся к кожуху вентиля ну железка эта квадратная

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:51

на самом деле много народа париться с подшипниками на них Бери сразу с запасом по количеству

Сообщение добавлено 17.3.2010, 22:54

Сообщение добавлено 20.3.2010, 1:15

Вобщем сегодня посвятил день мелочам

Отремонтировал рулевую колонку (кто видел мою тот поймёт )
Поменял свечки , подогнул чутка боши , и получился зазор 1мм , но вот прикол меня ждал на старых - во первых довольно туго выкручивались из 3 и 4 цилиндра свечи (хотя сами свечи в порядке , и резьба целая и чистая) , а во вторых .... Эммм



Хотелось бы без коментариев , но ! Зазор был без копеек 2 мм мораль - нельзя забывать про пустяки ...

Сегодня всё пытался отсторить форсунки ... Неудачно только время впрыска заваливается меньше 2 мс , они рандомно начинают работать хх не выровнять нимуя ... Начал вколхаживать обратно ДФ (давно снятый) , не тут то было , мешает кронштейн компрессора ...

Выхода вижу три :

1. Перейти на однорядку с маркером для ДФ , и вкорячить последнего в головку
2. Наростить объем
3. Найти форсы 300 или 320 кубиков ...

Склоняюсь к первому , т.к. уже давно хочу собрать еще одну головку себе , лучше той что стоит сейчас ... Да и не поджатую по СЖ .

Сообщение добавлено 20.3.2010, 1:18

Сообщение добавлено 20.3.2010, 1:20

Aheadin, 8.9

Блин , сегодня пробовал кататся на j5ls , поравилось усилилось желание выкинуть дмрв и поставить дад с лской ...

Сообщение добавлено 20.3.2010, 1:31

Сообщение добавлено 20.3.2010, 1:36