Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 29.11.2011, 10:48

Цитата(igorich-33 @ 29.11.2011, 11:43)

RXO, всё говно
а вобще у всего свои плюсы и минусы, если тебе таз не нужен - нафиг держать его и вонять какое он говно

Это форум или что? У меня тазов нет, может мне теперь и мнения иметь нельзя или можно высказывать только мнение, совпадающее с мнением редакции?

Сообщение добавлено 29.11.2011, 10:54

Сообщение добавлено 29.11.2011, 10:55

Цитата(igorich-33 @ 29.11.2011, 11:54)

Pugnator,
а ты какую строчку из процитированного к себе отнёс?)

ту, которая с цитированием моего имени - повыше

Сообщение добавлено 29.11.2011, 10:59

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:02

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:08

Блин , ну серьёзно , завязывайте

PRO100Sergey, и нехрен каркать там мне

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:11

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:13

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:14

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:15

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:15

По поводу дриста - я всё таки грешу на глюк софта , ибо сколько я до этой настройки наваливал , всё отлично было , с компрессией в т.ч.

Я русским языком написал что пружиныв вг не будет . Без вг турба - затычка на выхлопе просто

Сообщение отредактировал AccorD - 29.11.2011, 11:16

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:16

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:17

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:18

AccorD,

Цитата

Я русским языком написал что пружиныв вг не будет . Без вг турба - затычка на выхлопе просто smile.gif

А что тебе мешает ее поставить пружинку то? ))) А турбу надо по потеть ставить... Я говорю к тому чтоб вообще соблазнов не было...

Ну да ладно. Тебе виднее

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:19

PRO100Sergey, наличие головного мозга и горько опыта мне помешает её поставить

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:28

Цитата(AccorD @ 29.11.2011, 12:15)

По поводу дриста - я всё таки грешу на глюк софта , ибо сколько я до этой настройки наваливал , всё отлично было , с компрессией в т.ч.

Я русским языком написал что пружиныв вг не будет . Без вг турба - затычка на выхлопе просто

Глюков софта не бывает, разве что плавающий ХХ. Бывает кривая настройка, бывает утекшее железо - форсунки, насос. Бывает клинящий ВГ. Просто нисхрена софт любой не может взять и завалить машину, если, конечно, тыне ездишь на инженернике у которого прошивка в ОЗУ находится и ты не глушишь машину месяцами))))

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:36

Pugnator, шдк по логам говорит что был даже перелив смесь там около 10 была ....Pugnator,

Просто на инженернике постоянно туда-сюда отваливался ДФ , чегоне было на моём мозге ...

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:39

Цитата(AccorD @ 29.11.2011, 12:36)

Pugnator, шдк по логам говорит что был даже перелив смесь там около 10 была ....Pugnator,

Просто на инженернике постоянно туда-сюда отваливался ДФ , чегоне было на моём мозге ...

Ты вечно снимал логи?

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:39

Сообщение добавлено 29.11.2011, 11:42