Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 12.12.2011, 12:31

Сообщение добавлено 12.12.2011, 12:54

зато работает

Сообщение добавлено 12.12.2011, 12:56

RXO, ну я не готов выложить 10 к за одну банку

Сообщение добавлено 12.12.2011, 23:18

Сегодня запилил задние тормоза наконец всё прокачано , и готово к бою



Заодно глянул передние - колодки ппц как неравномерно изношены , что по сторонам , что по парам ... Вот думаю - весной всё равно буду на 15 перелезать , что сейчас делать - диски протачивать , или тупо поменять ? . А то кривые у меня передние ужс просто ...

Сообщение добавлено 12.12.2011, 23:35

Сообщение добавлено 12.12.2011, 23:39

archer82, вот тож так думаю , а то я что то стал на брембо макс косится в последнее время

Правда наверное проточу , и докатаю их за зиму . Заодно надо пыльники стаивть , а то на техноринге отрмозов не будет

Сообщение добавлено 12.12.2011, 23:42

брембо макс это как?покажи народ должен знать...

Сообщение добавлено 12.12.2011, 23:45

Ну это примерно так



Одни из самых правильных дисков на тазы , имхо ... У друга на очень бодрой восьмере стояли , после алнаса - буря эмоций . И цена - чуть меньше ста евро ...

Сообщение отредактировал AccorD - 12.12.2011, 23:47

Сообщение добавлено 13.12.2011, 18:42

Сообщение добавлено 13.12.2011, 19:43

salmo, да и сейчас можно всё таки дицки решено поменять , скорее всего на обычный алнас всё же ... Ну и колодки АТИшные думаю .

Сегодня купил последнюю недостающую деталь для выезда . Т.к. мой куллер был распилен Денисом напополам , пришлось купить еще один - в принципе я такой изначально хотел , но не было в наличии . До этого был 550*180 , сейчас 550*140 .



Завтра уже его прикручу , подберу сопли в салоне , и можно настраиваться

Сообщение отредактировал AccorD - 13.12.2011, 19:43

Сообщение добавлено 13.12.2011, 19:45

Сообщение добавлено 13.12.2011, 19:45

Сообщение добавлено 13.12.2011, 19:50

Сообщение добавлено 13.12.2011, 19:53

Flint2101, ну как то дешего ати 900 ре стоят

Да кстати , у нас с Ваней спор сегодня случился , кто шарит ответте - при расширении задней колеи (сужении передней) куда стремится управляемость - в избыток или недостаток ?

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:00

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:12

Диман походу проспорил

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:13

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:15

DIM-06, вот такая же фигня чёта одуплится не могу подождём мнений .

Речь к тому что бы покупать/делать рычаги с расширением колеи , или просто ставить проставки на зад ...

Sergrey, рано

Сообщение отредактировал AccorD - 13.12.2011, 20:15

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:17

AccorD, одно понятно что с твоим мотором точно избыточная будет

Сообщение добавлено 13.12.2011, 20:21

DIM-06, ну это уж как я решу , точнее от веса правой ноги зависит хочется добиться небольшого избытка . Выставить я и с недостаточной на раз-два могу . Я про вкатывание в повороты мыслю ...