Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 14.1.2012, 18:28

Сообщение добавлено 14.1.2012, 18:56

Сообщение добавлено 14.1.2012, 19:41

Цитата(RXO @ 14.1.2012, 18:28)

та ну ладно. Хотите верьте, хотите нет, поменял за свою жизнь 4 редуктора и 4 коробки, а крестовины ни разу не менял ни переднюю ни заднюю

Так я про то и говорю, заводские крестовины ходят долго, но если они начали люфтить, то менять их безполезно, лучше сразу кардан новый купить.

Сообщение добавлено 14.1.2012, 20:05

Nikitos_62RUS, если была уверенность , что он выдержит мой момент , я бы уже давно его купил . Имхо шрус легче свернуть чем крестовину .

Pugnator, Лежит в гараже центробежный маслоотделитель от мерина , почти так же работает , попробую его приколхозить .

кстати , менял крестовину хз сколько времени назад . Отходила до сих пор и ничего с ней не случалось . Менять центральную собирался сегодня . В итоге поставили другой кардан

Обнаружился непонятный деф коробки передачи не втыкаются периодически. Оставил таз у парней , завтра ехать к ним , снимать и разбирать

Сообщение добавлено 14.1.2012, 20:31

Сообщение добавлено 14.1.2012, 20:36

suicideracer, просто Ваня на моем карданн уши под крестовины сделал овальными взяли другой кардан , поменяли на нем крестовины обе и подвесной . Денис вообще оказался властелином кардана все сделал за 10 минут . Я от него в шоке был

Сообщение добавлено 14.1.2012, 20:38

Цитата

Денис вообще оказался властелином кардана biggrin.gif все сделал за 10 минут . Я от него в шоке был

Это настолько часто турбо трансмиссию валит, что Денис кардан, как солдат автомат, собирает??

Сообщение добавлено 14.1.2012, 21:31

Сообщение добавлено 14.1.2012, 22:25

Цитата(suicideracer @ 14.1.2012, 22:38)

Это настолько часто турбо трансмиссию валит, что Денис кардан, как солдат автомат, собирает??

Нет, слава богу, за все время что у меня эта копейка я крестовины менял только пару раз...
Ну а так чего там сложного то?

Сообщение добавлено 14.1.2012, 23:09

DenisVak, мы с Ваней в двоём делали это раза в два-три дольше просто потому и в шоке



По поводу маслоотделителя , вот такой есть , вопрос - что куда подключать ? Сейчас он лежит кверх ногами , и верхний штуцер с изгибом судя по всему слив масла обратно в мотор . Остальные - тот что справа торчит , идёт из центра , т.е. я как мыслю это выход . А левый вход . Кто как думает ?

Сообщение добавлено 14.1.2012, 23:27

AccorD Ты для чего авто строишь?

Сообщение отредактировал DenisVak - 14.1.2012, 23:28

Сообщение добавлено 14.1.2012, 23:29

DenisVak, не надо демагогии Денис это ты в изящной форме задал свой любимый тупой вопрос "зачем?" . Хочу и всё , и будет именно так .

До лета ездить на ней как на поповозе , а не как на том , для чего строю


Сообщение отредактировал AccorD - 14.1.2012, 23:30

Сообщение добавлено 14.1.2012, 23:52

Сообщение добавлено 14.1.2012, 23:59

Сообщение добавлено 15.1.2012, 0:02

Сообщение добавлено 15.1.2012, 0:04

Flint2101, ну дышать можно а вот когда стоишь по пробкам не очень приятно . Да блин , запарили , что , опять лишний вес ?

Сообщение добавлено 15.1.2012, 9:32

Сообщение добавлено 15.1.2012, 10:21

Flint2101, какой ужос это не серьёзно вань ...

Сообщение добавлено 15.1.2012, 11:00

Сообщение добавлено 15.1.2012, 14:24

Цитата(Pugnator @ 14.1.2012, 21:31)

Кстати, ни на одном драгстере крестовины на ШРУСы не меняют

слышал что карданы наши на шрусах (для шнивы которые) довольно ненадежны и стОят как сбитый боинг. Поэтому когда в свое время умерли обе крестовины решил просто их поменять на оригинальные заводские.