Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 29.7.2012, 0:43

Сообщение добавлено 29.7.2012, 0:48

RXO, это старый шеви дицк валео

Сообщение добавлено 29.7.2012, 1:05

Я последние два года ездю на шниво-маховике(7 лет), шниво-корзине(7 лет) и диске AISIN DM-043 - на атме хватает(мисубиси на 144 лс на оном ездют) - утомил валеовский диск расколбасом в пробках и т.д., этот понадёжнее в этом плане, хотя когда "поджаришь" - ваняет шибче... Зато подходит тютелька в тютельку.

Сообщение добавлено 8.8.2012, 19:28

Ништ приехал под шнивокорзину.



Маховик тоже уже проточен , снял 0.8 . Только никак не забрать его блин По сути осталось только встряхнуть коробас и вонзить всё это дело . И пожалуй я готов к "Северной пальмире" . Ну только что откорчевать салон , но эт не долго

Сообщение добавлено 8.8.2012, 21:21

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:09

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:11

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:17

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:18

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:21

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:23

Nikitos_62RUS, валео по сравнению с саксом мягкая как титька вообще . Я уверен что мне хватит этого варианта , с условием что у меня корч Эта инфа на каких маховиках то ?

Сообщение отредактировал AccorD - 8.8.2012, 23:24

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:24

Цитата(AccorD @ 8.8.2012, 23:18)

Nikitos_62RUS, ну со сток маховиком фэйл был , признаю . У тебя на сколько просажен ? Мне еще по ходу корзину шляпу подсунули . С этим еще предстоит разобраться .

иа спиливал рабочую плоскость под диск до посадочнои плоскости корзины. т.е. выступающего буртика небыло.

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:26

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:28

Цитата(AccorD @ 8.8.2012, 23:23)

Nikitos_62RUS, валео по сравнению с саксом мягкая как титька вообще . Я уверен что мне хватит этого варианта , с условием что у меня корч Эта инфа на каких маховиках то ?

это все про маховик все 2101, у шниво маховика все так же точитьса, проблема в том что нет двоиных корзин на шниво маховик, поэтому иа перешол на 2101 и забыл, что такое сцепелние.

Цитата(AccorD @ 8.8.2012, 23:26)

Nikitos_62RUS, не понял ? Рабочка выше посадочной на 1 мм в стоке . Т.е. ты их выравнивал 0_о ??

да.

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:29

Nikitos_62RUS,

Цитата

да.

Дык это ж эпичный фэйл Ты наоборот прижим уменьшил тем самым .

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:36

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:37

Nikitos_62RUS, ну и нафиг она такая нужна ? короче я всё правильно сделал © Да и исчезнуть он не может мне кажется

Сообщение отредактировал AccorD - 8.8.2012, 23:38

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:41

Цитата(AccorD @ 8.8.2012, 23:37)

Nikitos_62RUS, ну и нафиг она такая нужна ? короче я всё правильно сделал ©

кароче если валить по нормальному будешь, то все равно рано или поздно придешь к двоинои корзине.
По пробуксовке сцепы можно даже судить о том валит тачка или не валит)))
Если сцепа держит, значит есть куда стремитьса в плане мощности))))

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:44

Сообщение добавлено 8.8.2012, 23:47