Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 28.11.2012, 7:13

ипать на нем такая зачотная ржа, спецово иноведра ужимать

Сообщение добавлено 28.11.2012, 8:22

Сообщение добавлено 28.11.2012, 8:57

Сообщение добавлено 28.11.2012, 9:29

Unnamed, ну есть такое , в гонке за HPми совсем забыл про кузов

overdriver, все очкуют его сами к обочине жмуца

Сообщение добавлено 28.11.2012, 10:23

Сообщение добавлено 28.11.2012, 10:27

Сообщение добавлено 28.11.2012, 11:00

Сообщение добавлено 28.11.2012, 11:04

Сообщение добавлено 28.11.2012, 11:34

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:17

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:40

DIM-06, ну эт мы еще проверим Если никаких форс мажоров с нашими ведрами не случица)

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:43

DIM-06, днище вроде не фатально гнилое , один поддомкратник только пошёл , и то где помято было . Лонжероны без трещин и гнили . Щас думаю пороги открою с крыльями и новые накину просто . А там по ходу еще выплывет конечно что надо менять/варить .

Так как мне с такой подвеской и мотором на снегу делать особо нечего , буду за зиму пилить кузов и корчеваться . Но первое в списке - стенд !

Ну дык я то тоже могу очелло дунуть с лишком только на 104м минимум придётся , у нас он в принципе продаётся . Меня больше беспокоит как весь этот *цензура*ый момент на колёса прицепить на моноприводе ...

yJIuTkO, я уже про твой в курсе форс-мажор Сильно там ?

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:44

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:51

DIM-06, степень 9.4 , на восьмом очко плохо задуваться будет . Да и не с резиной траблы , а с трансмиссией же РСРы тоже неплохо по теплому держут .

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:53

Сообщение добавлено 28.11.2012, 12:55

DIM-06, дык у них трансмиссии двух-трёх разовые

Сообщение добавлено 28.11.2012, 13:09

Сообщение добавлено 28.11.2012, 13:22

yJIuTkO, ну мне тоже откорчёвываться надо , кстати вчера валило с мешком иструмента , здоровыми тисками и двумя классигокоробками в багажнике , вспомнил о них только когда из Павловска на малиновку боком поехал и оно там всё загремело

Сообщение добавлено 28.11.2012, 22:10

Цитата(AccorD @ 28.11.2012, 13:43)

днище вроде не фатально гнилое , один поддомкратник только пошёл , и то где помято было . Лонжероны без трещин и гнили . Щас думаю пороги открою с крыльями и новые накину просто . А там по ходу еще выплывет конечно что надо менять/варить .

Ой опасно, опасно))), лучше сделай перерыв в строительстве, откатай следующий сезон, наберись впечателений, а потом уже если захочешь, займёшся кузовом, а то как обычно, начал с крыльев..., и никак не закончить
А ведь я давал ссылку на новый кузов и не дорого было "не, не надо" кто то говорил)), а теперь уж поздно.

Сообщение отредактировал double-dyed - 28.11.2012, 22:10

Сообщение добавлено 28.11.2012, 22:51