Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 19.2.2013, 10:03

Цитата(Flint2101 @ 19.2.2013, 12:57)

конечно из 30ки или 36го строить корч будет правильнее.
но у нас найти живую по кузову уже не возможно почти, даже за космоденьги для них.
а таз проще починить по кузову и донор можно всегда найти

ну и тем более когда уже больше полпути пройдено - нет смысла сдаваться и переседать в бмв, которую еще надо строить.

у меня еще и начало то особо не положено зимой только катался терь к лету над уже строить

Сообщение добавлено 19.2.2013, 10:20

Сообщение добавлено 19.2.2013, 10:27

Сообщение добавлено 20.2.2013, 17:31

Закрепил как подобает ковшик - толстые пластины , профиль 40*20 , закладные втулки под болты . Ну и привёл в чувство резьбу под рымы .




Манит , стерва Прям так и говорит "Ну же , давай , запрыгивай и поехали наваливать !" Сейчас поеду уберусь в ней , и буду собирать . По плану завтра надо уже поповоз начать ковырять .

Сообщение добавлено 20.2.2013, 17:40

Сообщение добавлено 20.2.2013, 17:42

Сообщение добавлено 20.2.2013, 19:19

Цитата(AccorD @ 20.2.2013, 18:42)

Gudvin.84, ставил как мне удобно вроде , если будет далеко - вперёд можно еще далеко двигать , глянь на каком болту прикручено оно .

рулевая же с карданами стоит? опустить баранку не забудь. и усилить саму колонку. и трубу под торпедо, как я делал

Сообщение добавлено 20.2.2013, 19:24

Сообщение добавлено 20.2.2013, 20:12

Цитата(ownfile @ 20.2.2013, 19:24)

с полами сделай хоть что-нибудь, а то прям отталкивает их нынешний вид

Отталкивает только внешний вид, а по сути ничего серьезного. Зачистить, подготовить, облить недолго.

Сообщение добавлено 20.2.2013, 22:42

Сообщение добавлено 20.2.2013, 22:47

Цитата(AccorD @ 20.2.2013, 23:42)

Короче накосячил я с кузовнёй и потенция опять резко пропала .... Как и желание заниматься последней ...

рассказывай блеать

Сообщение добавлено 20.2.2013, 22:57

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:05

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:11

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:15

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:20

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:22

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:22

Ну чё... срезай стойку - делай купэ

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:24

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:27

AccorD, у тебя же есть жоповоз, ну чего ты нервничаешь? Вот когда жоповоз встаёт... это повод

з.ы. на врх тошнить неудобно, можно от замены до замены масла капиталку словить.