Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:28

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:30

Цитата(AccorD @ 20.2.2013, 23:42)

Короче накосячил я с кузовнёй и потенция опять резко пропала .... Как и желание заниматься последней ...

Я почемуто подумал за потенцию, не знаю, может слишком вчитывался, штоле..
Ты это, того самое, не бросай - занимайся ей - полезная штуковина иногда..

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:31

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:34

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:35

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:43

metrolog, можно , другими словами - сделать всё заново

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:48

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:48

Цитата(AccorD @ 21.2.2013, 0:43)

metrolog, можно , другими словами - сделать всё заново

так в чем собственно проблема?

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:52

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:54

Сообщение добавлено 20.2.2013, 23:59

metrolog, да , насчёт сборки твоим советом пренебрёг , каюсь ... Ну мули , не могу я по 10 раз отмерять и один аз резать

Цитата

Зато теперь ты будешь крайне внимательный и неторопливый в вопросах кузовного ремонта

Думаю что максимум что я буду делать с кузовнёй - это её мыть теперь

Сообщение добавлено 21.2.2013, 6:06

Сообщение добавлено 21.2.2013, 6:45

вари каркас и не крась его, тогда корч корчевие выглядить будет и зазор глаза мозолить меньше будет! несдавайся, удачи!!!

Сообщение добавлено 21.2.2013, 8:34

Сообщение добавлено 21.2.2013, 9:14

Сообщение добавлено 21.2.2013, 9:49

Rampage, да чем наплавлять - проще отрезать и заново всё сварить

Classic2106, всё заимбись было по нижней кромке , мне в голову не пришло чё та что я с крылом могу промахнуться .

Starik221, вот объясни , почему это если корч , значит должен выглядеть как боль ? Даже с каркасом . Я понимаю когда он в бою покоцан , это одно , а когда кривымы руками собран - это другое .

Сообщение добавлено 21.2.2013, 10:09

Сообщение добавлено 21.2.2013, 10:56

Цитата(AccorD @ 21.2.2013, 10:49)

Starik221, вот объясни , почему это если корч , значит должен выглядеть как боль ? Даже с каркасом . Я понимаю когда он в бою покоцан , это одно , а когда кривымы руками собран - это другое .

так говорят либо те кто никуда не выезжает, либо те, кто сам машину не готовит.
по крайней мере при наших возможностях лучше ездить на "некрасивом", чем только и делать что эту красоту наводить.

Сообщение добавлено 21.2.2013, 10:58

Flint2101, Вань , а куда я на тазу выезжал то ?

Сообщение добавлено 21.2.2013, 11:15