Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:27

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:35

..И фотку смени уже в первом посте, а то надоело любоваться на ржавые: 21 гвоздь, болт, штуцер и 2 петли с торчащими саморезами.

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:36

Unnamed, я на это очень надеюсь

ownfile, у меня белое ведро со ржавыми болтами , на картинке белое ведро со ржавыми болтами . Что не так ?

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:44

у тебя ТАЗ, а не ведро

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:46

Starik221, ТАЗ это когда состояние более-менее , у меня вИдро . К лету можт и окультурю его .

Вообще выезд не запланированный , и делать на таком затыке мне особо нечего . Но тем не менее , он будет очень полезен в плане выявления косяков и приобретения опыта рулёжки .

Сообщение добавлено 29.3.2013, 9:49

если хочется гонять, а не строить, надо гонять, а не строить

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:03

Цитата(AccorD @ 29.3.2013, 14:36)

ownfile, у меня белое ведро со ржавыми болтами , на картинке белое ведро со ржавыми болтами . Что не так ?

На картинке облегченное ведро, ибо пластиковое, а у тя тяжелое железное

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:23

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:24

Unnamed, а ты свой рисовоз не хочешь тоже выкатить ? Тряхнуть стариной , пока она не развалилась ?

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:29

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:44

Цитата(AccorD @ 29.3.2013, 16:46)

Starik221, ТАЗ это когда состояние более-менее , у меня вИдро . К лету можт и окультурю его .

срочно блеа принять меры, и сделать таз красивым, а то шо это за стреманина ржаво кривая на фото.

Сообщение добавлено 29.3.2013, 10:51

Bosyak, Слушаюсь и повинуюсь мой господин

Сообщение добавлено 29.3.2013, 11:34

Сообщение добавлено 30.3.2013, 22:14

Итак-с , сегодня подлатал систему охлаждения , убрал вот это лютое колхозиво (которое нижнее):



И заменил на газовский тройник за 35 рублей Большое спасибо syuginу за совет с ним !



Ну и Борису suicideracerу спасибище , который очень удачно выдал мне антифриза нужного на доливку ! Короче ЕЕшнике помогаэ , спасибо посоны !

Завтра гараж будет занят , а далее в планах 20мм проставок добавить на переднюю ось , посадить её на шпилки и разобраться с мелочами в электрике , и можно уже валить в принципе

Сообщение добавлено 30.3.2013, 23:29

Сообщение добавлено 31.3.2013, 0:17

Сообщение добавлено 31.3.2013, 0:17

DIM-06,
деталь 33021-1303018

Сообщение добавлено 31.3.2013, 0:31

Сообщение добавлено 31.3.2013, 1:09

Сообщение добавлено 31.3.2013, 2:02

w-126, расширение колеи (даже проставками) должно сделать поворачиваемость избыточнее, как мне кажется. А на затыках это только плюс, если говорить об околостоковой подвеске.

На ралле «Поребрег» это будет в тему По крайней мере я на стоковой классике всегда ощущал, что передняя ось слишком сильно плужит, но у меня и опыта совсем мало.