Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 22.5.2013, 9:39

Сообщение добавлено 23.5.2013, 12:50

Цитата (AccorD @ 26.9.2011, 1:14)

Вообщем непорадовали полуоси , которые наибне менял зимой , проехал тыщ 5-7 на них от силы . А подшипников уже почти нет во первых шумят , во вторых люфт приличный на перекос . Вообщем ну нах , поменяю подшипники чуть позже , когда ЗДТ прикручивать буду . Кстать , заказал уже планшайбы вот такие :

аккорд, как поживают твои планшайбы, и я так понимаю они ставятся без снятия подшипника?

Сообщение добавлено 23.5.2013, 13:05

Сообщение добавлено 23.5.2013, 15:16

Цитата (AccorD @ 23.5.2013, 14:05)

ownfile, да, без снятия. Но планшайбы гумно, суппорт в неприятном месте, возникали проблемы с установкой одного винта, крепящего полуось.

Ты ставил супорта вперед или назад? Если сместить положение супорта ниже или выше, реально уйти от проблемы?
Просто сам буду шайбы эти изготавливать, могу поиграть со смещением относительно оси вращения.
..и еще объясни пожалуйста схематично, куда блин это проставочное кольцо вставляется, никак понять не могу.

зы. толщина проставок нормальная, в скобу нормально диск попал или шайбочками игрался?

Сообщение отредактировал ownfile - 23.5.2013, 15:23

Сообщение добавлено 23.5.2013, 15:34

Сообщение добавлено 24.5.2013, 23:46

Цитата (suicideracer @ 14.5.2013, 0:14)

DenisVak, что-то типа этого? http://spb.tiu.ru/p949125-saa-416-100m.html
Тут и коэффициент усадки 3 к 1, у моей 2 к 1.

Тут http://www.megachip.ru/news.php?id=1324&upd=m1 есть даже 4 к 1

Сообщение добавлено 4.6.2013, 22:23

Как всегда всё в последний момент, 9 числа уже этап, а таз не готов )

В этот раз тапок повезёт двух пилотов, посему готовимся основательно.

Для начала перегнал таз к Турбодурням, ибо там готовиться и быстрее и веселее.



Огромное спасибо Денису и Вове за новую проводку мотора ! Её почти закончили сегодня.



Я же в это время успел реанимировать один вент охлаждения, который отказывался дуть. Оказалось закисли к чёрту все щётки, почистил, смазал, закрутился как миленький. Дальше запилил обратно маслокуллер (ибо после 2 кругов темпа масла 130+ гр., а этот этап будет проходить в аж 3 круга).



Осталось изъять Ванькины кони, и засунуть их в моё вИдро. Ну и если вдруг уложимся по времени - махнуть ГП, а то сверлит она жутко уже ...

Сообщение добавлено 4.6.2013, 22:37

Сообщение добавлено 4.6.2013, 22:43

1861cc, через обычную,нафига там термостат ? Он один фиг всегда открыт будет На зиму тупо удалять его надо и всё, да и не езжу я зимой. Больше 130 нагоняется при забортной около 17-20 гр. , а у нас нынче все 30. Так что мера вынужденная вообще ...

Цитата

Нивские веники?

Они самые. Да нафиг, эти ремонтятся если что очень легко, так что норм. Тяжёлые только падлы ...

Стоят правильно, крутятся куда стрелочка на них показывает Поток отличный от двух.

Сообщение добавлено 4.6.2013, 22:53

Цитата (AccorD @ 4.6.2013, 23:43)

Они самые. Да нафиг, эти ремонтятся если что очень легко, так что норм. Тяжёлые только падлы ...
Стоят правильно, крутятся куда стрелочка на них показывает Поток отличный от двух.

Ты уверен что не от Шеви-шнивы))). Спаловские вот уже как 10 лет почти не приходилось ремонтить - как у Вано на Фучика купил - так и работают, ибо ватерпроф и чётатам про мотор сказано было, вроде аксиал)).
Тяжёлые, шумные - если вечером в подворотне на отрегулированных клапанах ехать за старушкуй, то когда они включатся - можно стать косвенным смертоубивцем))).
Ну сам посмотри и прикинь что куда дует - это вентили под установку за радик - это есть не супер гуд, кмк..

Сообщение отредактировал 1861cc - 4.6.2013, 22:57

Сообщение добавлено 4.6.2013, 22:56

1861cc, а может и от шеви, бес их разберёт Дуют конечно нормально. Но для установки именно перед радиатором просил

Сообщение добавлено 4.6.2013, 23:06

Цитата (AccorD @ 4.6.2013, 23:56)

1861cc, а может и от шеви, бес их разберёт Дуют конечно нормально. Но для установки именно перед радиатором просил

Тебя жестоко того это самое, сам посуди - вот так должен выглядеть веник 21214, устанавливаемый перед:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3901243#3901243
Твоё рукоделее работает, но хз как - так быть не должно...
Моё дело правое, я всех победю!!!!!!

Сообщение добавлено 4.6.2013, 23:08

1861cc, у меня стоят точ в точ такие-же



Может просто по фотке не понятно Ну и может у меня лопасти чуть другие, но рамка, моторы и крепёж точно как на картинке

Сообщение добавлено 4.6.2013, 23:19

Цитата (AccorD @ 5.6.2013, 0:08)

1861cc, у меня стоят точ в точ такие-же



Может просто по фотке не понятно Ну и может у меня лопасти чуть другие, но рамка, моторы и крепёж точно как на картинке

http://photo.qip.ru/photo/accord-dima/1512...e/177555449.jpg
Можно спросить как и где там у тебя один в один!? Моторы можно переполюсовать если крыльчатка равноразвитая в любом направлении, но на шеви и на на ниве4х4 блоки вентиляторов ставятся не просто так - шеви просасывает через радик, нивский нагнетает, и направление загиба лопастей диаметрально противоположны! Просто у тебя или фотик неправильно лопасти фочит, либо у тебя тупо шеви радик переполюснутый - это дважды не правильно. Попробуй поставить именно 21214ый - будешь приятно удивлён фактом что мотор охлаждаться может быстро..
Или я псих и дурнину тут пишу? Тогда ой..

Сообщение добавлено 4.6.2013, 23:28

1861cc, блиать Ну ты мне на слово типа не веришь ?



Вот другой ракурс Разве не оно ?

Сообщение добавлено 4.6.2013, 23:33

1861cc, Блина уже сто раз обсуждалось и сралось по этой теме, может хватит опять халивар разводить? У него вентик как и у меня и как Ване ставили и т.д. Они 21214е. ставятся перед радиатором и дуют в нужную сторону

Сообщение добавлено 5.6.2013, 11:33

Сообщение добавлено 5.6.2013, 12:42

Unnamed, блин, да вы запарили на всех фото один и тот же вентиль, вы что в глаза это самое ?

Сообщение добавлено 5.6.2013, 13:09

Сообщение добавлено 5.6.2013, 13:22

Unnamed, глаза разуйте На телефон всё фоткалось.