Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 18.9.2013, 0:39

1861cc, я кавычки потому и поставил что "заводской" )

Сообщение добавлено 18.9.2013, 8:01

Сообщение добавлено 18.9.2013, 8:06

Сообщение добавлено 18.9.2013, 22:49

Сегодня продолжил ковырять проводку, после получаса ковыряния с регулярными "Это еще что млять ?", "Куда этот драный провод уходт-то ?" и прочим. Решил снять торпеду, достать проводку и ковырять уже на столе. Всё бы ничего, но всплыла интересная деталь Я думал у меня рулевая колонка телепается как гумно в проруби из-за того что болты просто надо подтянуть, но не тут то было.





Поотрывало всё там, благо хоть верхний кронштейн рулевой в порядке, педальный узел тоже надо варить. Решил не мелочится, а сразу вварить вместо хлипкой жестянки, которая между стойками натянута, профиль 40*20*1.5 . И завязать на нём рулевую по человечески.

А потом подумав еще, решил что будет трУъе корч, торпеды не будет вообще, как и замка зажигания и прочих ненужных вещей.

Вот этот бардак надо разобрать по быстрому ...

Сообщение добавлено 18.9.2013, 22:57

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:12

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:16

Flint2101, будь мужиком, выкинь торпеду

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:19

Оторванный руль просто жирно заварил п/автоматом 1,5 года без проблем. Но это не гонка конечно

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:32

Цитата (AccorD @ 19.9.2013, 10:16)

Flint2101, будь мужиком, выкинь торпеду

у меня там все нормально сделано и торпедо гармонично смотрится

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:33

Flint2101, дадада, но проблема в том, что не труэ Вот уберу у себя торпеду, буду тебя подкалывать пуще прежнего. Но так то вообще, килограмма 3 весит, не больше ....

Сообщение добавлено 19.9.2013, 9:55

Сообщение добавлено 19.9.2013, 10:30

Сообщение добавлено 19.9.2013, 11:02

Цитата (Unnamed @ 19.9.2013, 11:30)

У меня на РСР проблем с балансом не было, а так они тяжелые, просто пздц.
Держак есть, но только с оглядкой на цену, и только по суху, по мокрому вообще не алле.
За те же деньги, если бы сейчас брал разю взял бы Ханкук Вантуз РС-3, вобщем то я его изначально и хотел брать, но не нашел в своем размере, пришлось сезон на феде гонять, сейчас на АД08, теперь я наконец то почувствовал что такое держак.

вантуз эт от 15 и старше?? мне надо не более 14ти вообще уж подумываю разварить тренашки и воткнуть 195 yoko A539 их говорят на 13 по 1,8 т.р. можно найти.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 19.9.2013, 11:03

Сообщение добавлено 19.9.2013, 11:34

Сообщение добавлено 19.9.2013, 11:45

Цитата (AccorD @ 19.9.2013, 1:49)

Сегодня продолжил ковырять проводку, после получаса ковыряния с регулярными "Это еще что млять ?", "Куда этот драный провод уходт-то ?" и прочим. Решил снять торпеду, достать проводку и ковырять уже на столе. Всё бы ничего, но всплыла интересная деталь Я думал у меня рулевая колонка телепается как гумно в проруби из-за того что болты просто надо подтянуть, но не тут то было.





Поотрывало всё там, благо хоть верхний кронштейн рулевой в порядке, педальный узел тоже надо варить. Решил не мелочится, а сразу вварить вместо хлипкой жестянки, которая между стойками натянута, профиль 40*20*1.5 . И завязать на нём рулевую по человечески.

А потом подумав еще, решил что будет трУъе корч, торпеды не будет вообще, как и замка зажигания и прочих ненужных вещей.

Вот этот бардак надо разобрать по быстрому ...

Имхо без панели ахтунг. В ВРС и любом кузовном чемпе есть панели, нах такой страх. Все ж с панелькой уютнее даже в корче)

Сообщение добавлено 19.9.2013, 11:56

Цитата (Unnamed @ 19.9.2013, 12:34)

Да, и в правду, он только с 15 диаметра начинается
539 и держак - вещи не совместимые))
Если тебе на повседнев то бери любую современную модель нормального производителя - Мишку, Еку, Контик, Ноклу
Если нужен держак на спринты бери А048 - она есть в 14 диаметре, на ней калины в RRC ездят

вот ты по крайностям пошел, есть еще более интересные шины в этом ценовом диапазоне. НО!! в классе "стандарт"(в котором я выступаю) запрещены шины с индексом износа менее 200. Вот Kumho KU15 отличный вариант(почтим их в 14 размере минутой молчания) цена была 2500 за колесо. Вот подыскиваю им компанию.


ПС панель нах, только хард кор!!!

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 19.9.2013, 11:57

Сообщение добавлено 19.9.2013, 12:13

Цитата (Dani-lamaster @ 19.9.2013, 14:02)

вантуз эт от 15 и старше?? мне надо не более 14ти вообще уж подумываю разварить тренашки и воткнуть 195 yoko A539 их говорят на 13 по 1,8 т.р. можно найти.

Кумха СПТ КУ31 не?

http://express-shina.ru/index.php?page=pro...;product=395449

Весной брал по 2100, порекомендовал парень один любельским кольцом занимается. Я искал федю или хэнкук вентус, но размера нет, он сказал что в 14 лучше не найти.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 19.9.2013, 12:25

Сообщение добавлено 19.9.2013, 12:23

Сообщение добавлено 19.9.2013, 12:36

Цитата (Classic2106 @ 19.9.2013, 12:45)

Имхо без панели ахтунг. В ВРС и любом кузовном чемпе есть панели, нах такой страх. Все ж с панелькой уютнее даже в корче)

Без торпедо можно сделать все красиво и аккуратно, но это долго и сложно.
На Гольфе мы убрали её и более менее облагородили все.
Поэтому на 2101 я и оставил торпедо, чтобы не париться.

Сообщение добавлено 19.9.2013, 19:11