Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 16.7.2015, 17:10

ТДМ - Твоя Дорогая Масложёрка

Сообщение добавлено 16.7.2015, 17:38

Зато менять не надо - только и знай подливай А вообще, правда, давайте завяжем флудить про мопеды, зря начал

Сообщение добавлено 16.7.2015, 19:47

AccorD, а ты дай повод про таз писать

Сообщение добавлено 11.11.2015, 22:54

Вбросить что-ли слегонца

Сообщение добавлено 11.11.2015, 23:03

Сообщение добавлено 11.11.2015, 23:06

igorich-33, если коротко - Денис доводит это ведро до ума вместо меня Т.к. у меня желание есть, но времени вообще нет Переложили топливные магистрали, навесили кулёк с нормальным пайпингом, холодный впуск сделали, проводку сейчас до ума доводят, ну и еще куча мелочей типа термоэкранчиков/заглушечек/резиночек. Фотки будут как только турбодурневый гараж с ней закончит

ПС: а еще есть мысли всадить вместо родного коробаса гетраг бмвшный ... Но это пока на уровне мысли только.

Сообщение добавлено 12.11.2015, 7:40

AccorD, я так понял машина делается к следующему сезону.... так дело не пойдет! полгода фотки ждать дафай сейчас и че тогда мешает коробку сразу замутить, чтоб потом к осени выехать чёли? или я все не так понял?

Сообщение добавлено 12.11.2015, 8:38

Сообщение добавлено 12.11.2015, 8:41

Сообщение добавлено 22.11.2015, 20:21

Сообщение добавлено 22.11.2015, 20:51

igorich-33, некогда отписываться пока и фоткать, в краце - оно теперь даже ездит

Сообщение добавлено 10.3.2016, 11:16

AccorD, вброс чтоль сделай

Сообщение добавлено 10.3.2016, 11:18

Цитата (Starik221 @ 10.3.2016, 18:16)

AccorD, вброс чтоль сделай

лучше спор на 15шку организовать))) это заметно оживит ситуацию))

Сообщение добавлено 10.3.2016, 11:19

Сообщение добавлено 10.3.2016, 11:21

Цитата (Bosyak @ 10.3.2016, 11:18)

лучше спор на 15шку организовать))) это заметно оживит ситуацию))

Сообщение добавлено 10.3.2016, 11:49

Цитата (Bosyak @ 10.3.2016, 12:18)

лучше спор на 15шку организовать))) это заметно оживит ситуацию))

с последующим "залеганием на дно", позорным разжалованием в "рядовые холопы", и забрасыванием данного ресурса.
толерантность по-питерски

Сообщение отредактировал Shaurmen - 10.3.2016, 11:50

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:37

Starik221, давно собираюсь, только всё забываю фоточки запилить Короче ведро собрано, само уже ездит даже. Из нового - затарил Ванины рычаги, которые хорошо себя показали в прошлом году на его машине, перебрал их(ну тупо ШСы перепрессовал на поновее). Вот думаю что скоро поставлю уже.
Короче скучно это всё писать без фоток

Думаю пока нужно ли с задней подвеской что-то делать. Как минимум конечно бы солдатика усилить, или вообще от панары избавиться. Но независимую не хочу корячить вообще

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:45

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:47

Starik221, Есть еще варианты А-образный рычаг и паралелограмм. Самое простое это конечно А-образник вкорячивать.

S1 Team, вот такие.

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:53