Сообщение добавлено 26.9.2008, 13:01

21074 Ti , слегка Gt , кодовое имя "Турботапок"

Начинка

Двигатель

• Блок 2130 , 84*84 , маслофорсунки , поршни 2110 торцованые , лёгкие шатуны
• Головка на БК 35*39 , каналы 32*34 , КС доработана , наварен отлив ДФ , однорядка
• Вал ОКБ "Двигатель" 680 , дюралевые тарелки с просадкой
• Рес Формаш , ДЗ 54мм , впуск 63 мм , куллер 14 рядов
• Турба T04E , самовареный коллектор , выпуск 63 мм , пром.банка Simons овал , оконечная noname кругляк
• Январь 5.1 , ПО Spt0005 , дад/дтв

Трансмиссия

• Ряд R1 , ГП 3.9 , шнифомуфта , винтовая блока 8кг
• Корзина сцепления с двойной пружиной , диск 4х лепестковая керамика с демпфером

Тормоза

• Перед : 14" диски Brembo MAX , 10 суппорта
• Зад 13" восьмой диск , восьмой суппорт
• ГТЦ Шеви , ВУТ 12 дюймов Шеви
• Гидроручник Createc с регулятором

Подвеска

• Нивопружины , -1 виток
• Плаза Спорт по кругу
• Задний стаб

Кузов

• Корчуется ...

Фото

График+видео

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:54

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:57

да у меня в голове независимая=БМВ
да память есть еще у меня нижний под стандартное крепление стаба, а верхний не регулируется, меня устраивает.....

ZHIGOULIE, да там логотип, у меня так, год жесткой гражданской езды - полет нормальный!

Сообщение добавлено 10.3.2016, 13:57

Starik221, я еще не решил, нравится ли мне крепление через 10 яйцо или нет. Буду ставить - расскажу. Заодно надо будет полную ревизию морды по ходовой провести.

Сообщение добавлено 10.3.2016, 20:29

Сообщение добавлено 10.3.2016, 23:21

1861cc, ага, балка тоже на кочках рулит в поворотах, а надо наоборот - что бы не рулило, а на месте всё стояло

Сообщение добавлено 10.3.2016, 23:37

Сообщение добавлено 11.3.2016, 9:17

Цитата (1861cc @ 10.3.2016, 20:29)

AccorD, Параллелограмм Уатта рулит!!

Братья Сорокины на 2101 в ралли используют А-образник и очень успешно.





https://www.youtube.com/watch?v=NotrpL7cVV4

Сообщение добавлено 11.3.2016, 9:34

Цитата

Братья Сорокины

Мост от вольвы шоль??

Сообщение добавлено 11.3.2016, 10:10

Цитата (Rampage @ 11.3.2016, 9:34)

Мост от вольвы шоль??

обычное дело

Сообщение добавлено 11.3.2016, 10:24

Сообщение добавлено 11.3.2016, 10:37

Сообщение добавлено 11.3.2016, 11:29

Сообщение добавлено 11.3.2016, 11:46

Цитата (1861cc @ 11.3.2016, 12:29)

но если хоть одна тяга дриснет на скорости - это крыша-крыша-крыша

не, вот так: жопа-голова-ноги

Сообщение добавлено 11.3.2016, 11:50

Сообщение добавлено 11.3.2016, 12:57

Цитата (AccorD @ 11.3.2016, 11:50)

1861cc, ну так-то думаю на кольце не должно, ибо там прыжков и прочего нет.

А на кольцо, как я уже и говорил, вообще не заморачивался бы вопросом замены стандартной панары.

Сообщение добавлено 11.3.2016, 19:35

Это он пытается отмазаться, чтобы вовремя не выехать в сезон

Сообщение добавлено 11.3.2016, 20:56

DenisVak, на металлолом ее и все дела, и ни какие кольца не нужны

Сообщение добавлено 12.3.2016, 0:27

Цитата (Flint2101 @ 11.3.2016, 12:57)

А на кольцо, как я уже и говорил, вообще не заморачивался бы вопросом замены стандартной панары.

А как же атака бордюров!?))
Даже в Ф-Ван пилоты иногда переходят грань, а подвески ходов там как в пружине штока кпп ваз)). Ну и пара прочих приятных бонусов типа разгрузки "сапога", торможения/разгона и прочего. Ровно стоящий мост при разных условиях не помешает).

Сообщение добавлено 12.3.2016, 0:36

1861cc, «поребрики» ты хотел сказать? На Шушаринге их особо нет, а вот «обрывы» на краю полотна... Лучше не заезжать за пределы трека Да и несмотря на общее состояние волнодрома, тяга Панара особо не мешает — на нормальной зажатой подвеске нет критичного «подруливания» задней оси.

Давайте заканчивайте троллить Димона, я оптимист и надеюсь увидеть его ведро на кольце в этом сезоне! Хотя может оно давно распилено, и он сам нас троллит))))

Сообщение отредактировал Boris_L - 12.3.2016, 0:37

Сообщение добавлено 12.3.2016, 1:28