Сообщение добавлено 29.10.2009, 9:12

Сообщение добавлено 29.10.2009, 22:47

Здесь машина где зад чуть ниже чем перед, не красиво выглядит. Пускай уж задок выше будет, мне так больше нравится.

Сообщение добавлено 29.10.2009, 23:03

да ну помоему и перед надо уронить
и арки раскотать

Сообщение добавлено 31.10.2009, 0:00

алмазик, Ты бы видел, как мы до своей стройки добираемся , сразу перехотелось бы ронять

Сообщение добавлено 31.10.2009, 0:05

Сообщение добавлено 31.10.2009, 1:44

Цитата(LadaMurSiTuning @ 29.10.2009, 20:47)

Здесь машина где зад чуть ниже чем перед, не красиво выглядит. Пускай уж задок выше будет, мне так больше нравится

а по-моему по порогам она тут ровно

Сообщение добавлено 31.10.2009, 13:49

Сообщение добавлено 31.10.2009, 16:54

Это с тремя мешками цемента в багажнике? ))))))

Сообщение добавлено 31.10.2009, 17:11

Я думаю да

Сообщение добавлено 31.10.2009, 22:05

алмазик,

Цитата

, сами всегда кричите ниже ниже надо я сам то к себе в гараж нормально заехать не могу

Ну мы плохого не посоветуем, так и надо! А в гараж через деревяшки У нас другой случай, она раюочая лошадка, по дороге просто попадаються нереальные ямы.
Михаил942, Ну вот я как раз думаю, что некрасиво.
YUREC, чуть-чуть, всё таки перед выше.
Speed, далеко не 3, мешков семь, да и куча всякой дребедени, короче полный багажник со сложенными сидениями.


Кстати сиденья поставили нивовские, очень удобная штука в 4ке, сложил их и длиногабаратный груз помещается без проблем.

Сообщение добавлено 31.10.2009, 22:52

сегодня наконец притронулся к машинке, посадил балку через втулки и покрасил той краской, которая была под рукой, завтра, если время будет вырежу уголки и закреплю балку и может начну примерять рейку

Сообщение добавлено 31.10.2009, 22:54

Сообщение добавлено 1.11.2009, 19:26

наконец-то начинается сборка, посадил балку через углки со втулками

Сообщение добавлено 1.11.2009, 20:33

Сообщение добавлено 1.11.2009, 22:51

Сообщение добавлено 1.11.2009, 23:02

Сообщение добавлено 1.11.2009, 23:43

АХАхахахаха жжёщь!

Сообщение добавлено 8.11.2009, 0:55

потихоньку собираю, сошки укоротил, завтра буду искать рычаги для переноса шаровой)))

Сообщение добавлено 8.11.2009, 6:36

Сообщение добавлено 8.11.2009, 10:05

Цитата(LadaMurSiTuning @ 5.10.2009, 10:27)

АВТОмазаВАЗохист, в принципе хорошая идея, все равно после перебора подвески на развал, только вот знать бы все углы, так ведь по идее если меняется развал в минус, надо и схождение менять тоже

Я сделал развал -45минут, а схождение вместо 20минут сделал по 15минут. Впринципе можно не трогать схождение, если без фанатизма будет развал в минус. Раньше было развал по -30 минут, а схождение по 25 минут и ничуть не хуже чем сейчас. Просто сделал минусовой развал, т.к. съедало наружку на отжигах. ( резина овощ ) так что не парься со схождением, оставляй в стоке.

Как и где будешь углы выставлять после переноса шаровой??? Я незнаю развальщиков, которые могут на классике кастор делать... Все пальцем у виска крутят и посылают. В итоге я делал сам на работе у себя.

Еще вопрос по рейке. Тоже хочу как-нибудь заморочиться, но смущает при укорачивании сошки угол Аккермана. Что скажешь по этому поводу???

Всю тему прочитал - интересно... Хороший подход. Молоток!

Сообщение отредактировал flint 21011 - 8.11.2009, 10:06