Не расстраивайся Серег- всякое бывает. Что и где искать тут уже написали, что добавить нечего.
ЗЫ для успокоения: У мну прошлым летом 1 день вообще отказалась заводиться с самого утра, что я только не делал- она не заводиться, в и тоге бросил ето занятие, на следующее утро как ни в чем не бывало с пол пинка завелась и такая история больше не повторялась=))

у меня один раз зимой случай был-с утра вышел,завожу,а она не заводится,че только не делал,все датчики переподключал,свечи и тд и тп,на сцепке тоскал минут 30,потом притащил в сервис на диагностику и она сразу завелась и не показала ни одну ошибку,хз дажь че было)))

Серёга держись!
Бывает, чёрная полоса, но как известно после чёрной всегда следует .....
По поводу колёс, их завистники наверное порезали, это точно, раз в подъезде вменяемые люди живут.

Alexander Kozlov, ДПКВ обладает должным сопротивлением, так что эт не он, скорее всего...

Снял привод генератора - демпфер расслоился... Видимо, когда в яму попал, тогда-то и развалилась запчастюлина составная. Ну а спустя некоторый пробег окончательно сместились части друг относительно друга...

Теперь вопрос: имеет ли смысл покупать чугунный шкив, или не колотить мозг и купить родной?

Сообщение отредактировал Floid - 4.8.2010, 16:32

заменил демпфер - Пятнах ожил. только через 5 км от гаража, по пути домой слетел ремень гены и намотался на ось демпфера... быстренько в поле выковырял его оттуда, поставил на место. завожу - через 5 секунд снова слетает... натяжение нормальное. завтра буду разбираться дальше.

История продолжает продолжаться!!!

Быть может старый привод ремня гены разбил мне ось генератора и теперь наблюдается дикая несоосность... Или чуть изношенный ремень не хочет держаться за новый демпфер... Или хрен его знает. причин иных не могу пока придумать. Надо посмотреть на их работу.

Floid, Ну чёт прям заупрямился твой пятнах проверяет тебя на "профпригодность"
Давай побеждай его!

Следить надо тщательней просто за Другом...
за 2010 год проехал около 30 тысяч уже, а профилактических ТО не было практически... Больше по случаю выхода из строя чего-нить ((((((((((((((((((((((

одел ремень, завёл и быстрей под капот смотреть когда же и почему же он слетит. А хрен там, сидит как положено... 15 минут работы в различных режимах - полёт нормальный... Мистика... Или Пятнах издевается надо мною ))) Или перетянул ремень изначально...

з.ы.: в каждом из нас живёт частичка доктора Хауса, когда приходится понять почему же наш верный товарищ захворал...


Не помню, говорил ли, но у Пятнаха 2-ю неделю новое заднее стекло. Без тони ещё и без наклейки: эт я торсионы багажника натягивал...

на высоких оборотах всё-таки соскакивает ремень генератора.
Надо будет верхний кронштейн проверить на деформацию;
гена, вроде, не разбитый;
подушки двига проверить, возможно наклонён он немного.

Floid, удачи в поисках и ремонте!

Привет Серег! Причем тут подушки двигла?? И кстать ты помницо как-то упоминал о нижнем креплении гены-может там стоит порыть??

Floid, а шкиф гены не гуляет? мож полукольца раздолбило? как грм себя чуствует?

у нижнего в своё время один болт потерялся, второй срезало из-за этого. сейчас всё на месте ))
наклон двига+занижение+кол*цензура*ия = касание демпфером или геной чего-нить и вуаля )) хотя может и придумываю сижу ))


шкиф в норме, вроде. Люфта не замечаю. ГРМ съедается по-немногу, но это проблема натяжного ролика и его оси.

Floid, А ремень обычный ставишь? может просто у него корд внутри порвался? попробуй гейтс поставить...

сейчас бош стоит

Здоров Серег! Как дела (в работе наверно погряз)?? Как пятнах, решил проблему?? Что-то давненько не пишеш...

давно не отписывался тут. И после выражения в мой адрес "фи" по этому поводу решил-таки исправить текущее положение.
С Пятнахычем ничего экстраординарного не происходит, радостного пока тоже.

Решились некоторые проблемы личного характера, а потому и Пятнаху теперь уделяется больше внимания.

За время молчания был несколько раз перебран генератор, и, в конце концов, после того, как он развалился по пути на рбаоту, был заменен на новый сток.

За время интенсивной эксплуатации и отсутствия надлежащего ухода за Другом (не пинайте ногами: самому стыдно за подобное юзание) Пятнах имеет следующие дефекты:
прогорел катализатор, потому рычим неподобающим образом теперь;
устали стойки;
сайлент-блоки в рычагах передних, и, возможно, подушки задних стоек пришли в негодность;
с периодическим хрустом включается 3-я передача;
при включении нейтрали/выключении сцепления обороты падают ниже хх, потом могут сразу восстановиться, а могут и поплавать несколько раз.
умер датчик скорости, а ввиду не очень хорошей доступности и отличительного усердия при установке его, я не могу выкрутить датчик не то, что руками, но даже и ключем...

Итак, ввиду вышеизложенного на новогодние праздники запланировано:
перетряхнуть подвеску:
отремонтировать стойки;
проинспектировать состояние опор;
заменить пружины типа "пиленый сток" на тип "фобос -50";
установить-таки треугольные рычаги.
ТО КПП:
замена синхронизаторов;
инспекция шестерни 3-й передачи;
замена датчика скорости;
замена масла в КПП.
Выпуск:
установка паука вместо штатных штанов и катализатора (резонатор и оконечный глуш пока штатные остануться)
Тормозная система:
пока что, скорее всего прокачка тормозной системы и всё (замена тормозной системы пока откладывается ввиду наличия и бытовых нужд, помимо автомобильных).
Система охлаждения:
в идеале бы заменить слегка текущий радиатор и установить дополнительные карлсоны (шнива, либо от скайлайна) перед ним с принудительным включением от кнопки задних ПТФ
Общее ТО двигателя на предмет герметичности прокладок всяких, работоспособности РХХ, замена фильтров и масла в двигателе

Ну и в конце ноября - начале декабря замена зимних колёс с гудъеар уг500 (шипов давно нет, но износ резины минимальный, что очень удивительно для 4-го сезона резины) типоразмера 175/70 р13 на Нокиан нордман4 или бридж айс крузер 5000 типоразмера 175/65 р14.

"А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо..." (с)

Работаю на хорошей работе по специальности, живу с любимой, и всё ближе приближаюсь к ответственному моменту продолжения рода моего татарского )))

Хорошо оотписалс, интересно читать, объем работ конечно поражает.)))) Самое главное про продолжение рода))))

Nikitka, да не так там и много на самом деле, особенно ввиду того, что не сам делать буду многое: тёплого места нет у меня для упражнений