miass.tyning, RazzoR, корзина разваливается у меня. Учиться всегда есть чему ))

Вчера на тренировке выехал из 39 секунд: 38.629.
Сегодня со временем 38.799 занял 3-е место в классе Самара Спорт. Отчёт позже и в соответствующей теме

ну и фот несколько на затравку ))










Сообщение отредактировал Floid - 10.7.2011, 11:53

реально что-то не так с использованием сцепления. у меня ни разу она не разваливалась.
облегчил морду - вот и результат улучшился.

RazzoR, первый поворот после прямика иначе ехать стал: научился вваливаться туда на полном дросселе и оттормаживаться только перед шпилькой. ещё чуть-чуть улучшить прохождение этой связки и подтянусь к 38 секундам. На морде будет пластик стоять. С ним последние разы и тренировался.

По сцепе: сам понимаю, что слишком рано оно из строя выходит. Однако не могу причин понять... Диких ошибок типа на сфетофоре на сцеплении стоять не совершаю. Коробка позволяет не жечь его и в горку в пробке. Диск только один раз умер. Все остальные разы - корзина

всегда стою. помогало и не раз успевать отъезжать от дебилов всяких.

Серег, КРАСАВЧИК ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Пару фоток...

когда стоят и за тобой, то смысла нет в этом.
В общем, хз ))) возможно сказывается ежедневная эксплуатация , независимо от температуры за бортом. Да и дохнет оно у меня после весомых нагрузок:
-последний раз - 50 километров в боевом режиме, треть из них - по мокрому. В том числе и один жёсткий вылет в кусты
-до этого - зимой в сугроб уселся коробкой 1,5 года назад.

Floid, поздравляю с призовым местом!

Окончание эры Ф1, или назад к кузовному чемпионату:









Скажу сразу: не без косяков.

Сделай общефоновые фоты! Охота издалека посмотрать
косяки серьезные?

Сантёр,
-бампер слева, верхняя часть: краски мало очень. Светлая (((;
-пара потёков лака;
-на белые части попал-токи Млечный путь. Хоть они и заклеивались по-нормальному, но давлением и агрессивностью растворителей ленту разъедает и приподымает;
-правое крыло надо опускать спереди, но не уверен, что это получится;
-лак недостаточно затвердел и, когда вешал, оставил небольшие отпечатки на нём. Полировкой уберётся, но всё равно досадно слегка;
-не уверен, что цвет попал. При условии, что 5-летние двери и свежие крылья сложно сравнивать )))

Цвет похоже и правда отличается, либо из-за свежей покраски разница крыло-дверь, я конечно не спец, но может кузов полирнуть...
В бампер надо сетку, везде где есть жабры/отверстия.. ну и туманки в соответствующее место.

спорное решение.
у меня оно начинало вонять уже на песочной грунтовке если трогаться.
когда поставил "Люк" - сколько я над ним не издевался, запаха никогда не было. А насиловал я его не по-детски на 10-ке...

видимо левое было, оно перегревалось только после 6-7(без паузы) бодрых стартов 0-170км/ч, после остывало и все ок., выдерживало и снежный плен с 13-00 до 24-00 вот в таких уловиях:



Сообщение отредактировал miass.tyning - 13.7.2011, 9:29

Было то, что заводское
Поставил "люк" - оно дубовое, но надежное. Не воняло и не горело никогда.
А на мягкость педали больше влияет тросик, нежели само сцепление.
Я когда тросит поменял на новый - первое время вообще педали не чувствовал.

Manyak, кузов действительно исцарапаный весь, матовый и пыльный, а крылья блестят. лак схватится хорошо - вымою. Ну и полировка не помешает, безусловно. Сетки будут, естественно.
maxs07, а тросс-то тут причём? )) выжимной больше роли играет. Люк, кстати, мягкий очень. Особенно после выжимного, в котором по-суху всё работало )))
miass.tyning, у меня только жидкости и резина перегреваются в боевых условиях, что решается остывочными кругами и заездом на пит-лейн. а в городе вообще пох, ибо не ношусь ))

maxs07, тросик и правда на мягкость не влияет.
Жесткость/мягкость сцепления думаю все таки зависит от кол-ва, размера, жесткости пружин ведомого диска.
Люк возможно и хорошее сцепление, но выжимной у них гавно, испытал на собственном опыте, отъездил на нем нем год или два, затем выжимной развалился, поменял на ВИС.

сегодня весь день дождь льёт, так что автомобиль более-менее ровно покрыт брызгами. Цвет, вроде попал )))
Сантёр - специально для тебя общий план:
подальше


поближе



Вчера прокатил парня, который на белой Торнео Сир (аккорд японческий) ездит. Он задал только один вопрос: "как ты на нём из 39 выехал? он же не разгоняется..."
ps: его 180 л/с едут 37,3. мои 80 - 38,6...

Владелец ТАЗА и не на такое способен.
Удачи тебе-выехать из 38 сек.

Qwert82, в этом конфиге вряд ли сильно выеду из 38. Но низкие 38 должен показать. И знаю как это сделать )))

-осознал тут, что интуитивно внешность Пятнахыча делаю очень близкой к 2115 товарища Dimmozzz`a...
К чему я это? да просто в голову пришло, когда увидел, что и крылья там такие же стоят.
-И сегодня подсчитав затраты на внешность понял, что за эти деньги я бы запчастями на хороший 16ве закупился...
-на днях с мамой состоялся прелюбопытнейший разговор:
Мама (М): надо тебе машину новую покупать!
Я: зачем? с недвижкой сначала надо разобраться...
М: ну чтоб по городу ездить комфортно, а этого заряжать на Кольцо не оглядываясь ни на что.
Я: О_о

-вчера с Кольца как ужаленые помчались на Центральный стадион, где местный Енисей встречал московский Локомотив в рамках кубка России по футболу. Подъезжая к нему, оглядывая окресности, понимаем, что припарковаться получится километре в 1,5 от стадиона. Спускаюсь к нему с моста и... о ЧУДО: ГАИ прямо передомной отодвигает конусы, которыми огорожена территория парковки на время мероприятия, открыв окно спрашиваю: "это мне?". "да, заезжай давай" - отвечает старлей ГИБДД, и задвигает конусы за мной. выйдя и оглядев обстановку убедился, что они слегка разгородили парковку специально для Пятнахыча ))))
не это ли называется ПОДАРОК СУДЬБЫ )))))


на этом лирическое отступление закончено. спасибо за внимание, простите за буквы вместо картинок.
Хотя, нет, могу похвастать парочкой: