Twix, корзину я сейчас как раз люковскую меняю. сцепа эта у меня все самые суровые тренировки и таймАттаки по 20-30 минут выдержала. ею я доволен. но диск кончился в феврале. заменён был на ВИС, у которого тупо пружинку обломало через 10 тысяч

5 часов 10 минут местного времени. выключен паяльник, закрыт пузырёк с цапон-лаком, отключён термопистолет, блок питания, изначально предназначавшийся для подключения к нему магнитолы в гараже (на нём лампа стоит) так же переведён в состояние Выкл...
итак, до х часов работы (предполагалось раз в 5 меньше возни. по "годовым кольцам" срача на столе можно понять примерное количество затраченного времени) и фонари готовы. точнее, основная, светящаяся их часть.
разъёмы припаяны, уложены в гофру и промаркированы, отсалось их отдать, чтобы хозяйка закрепила их на корпусе фонарей (её инициатива), да запаять ответные части разъёмов к штатной проводке эСки. я буду это делать, или электрики Вэллкины не важно уж. но...








не смотрим на расположение фонарей: левый с правым перепутаны на фото. так проще подключать к питанию их. Поворотник относительно остальных частей светится тусклее, безусловно, но достаточно, чтобы быть видным при ярком освещении как со спины, так и в глаза.

следующим отчётом будет уже работа фонарей на Девочке с обновлённой внешностью, вышедшей из "спа-салонов". как фото, так и видео постараюсь сделать.

с Пятнахычем небольшой застой ввиду праздников и неработающих сфер услуг так неоюходимых для продолжения "собирательства"

Сообщение отредактировал Floid - 9.5.2012, 0:30

Вооот,уже клиенты повалили на доработку фонарей Так глядишь и фирму свою откроешь

Mediterraneo, это не коммерческий проект

Класс! Серега, молодец! А я трясущимися руками промахнулся мимо плюса... Попроси модера поменять минус на плюс!

Alexander Kozlov, не страшно
отвёз фонари к эСке, поставит - сделаю снимки, тем более, что сегодня выяснилось, что эСка стоит там, где каждый вечер практически бываю.

Сообщение отредактировал Floid - 9.5.2012, 20:29

день удался! неторопясь, спокойно, отвлекаясь то на покупку пары новых сухариков (один был утерян, а купленый в замен оказался 8ве... не имея их перед глазами не могу я отличить навскидку один от другого), да ещё на такую мелкую фигню, которая в итоге пару часов съела, была наконец-то собрана ГБЦ.


клапанюшки минуты по 1,5 стояли держали бенз не пропуская его через себя. дольше не стали держать проверять. безумно рады тому, что даже намёка не было на протекание

Floid, Я что-то не совсем понимаю,а что на впуске то стоит??? Где 128 рес?

pSixxx73, это дросселя от Левина )

Отлично ваще
Теперь полюбэ воздуха хватит! 44мм каждая дырка
Серега можешь рога поближе сфоткать?

Floid, О! Приеду на выхах, как раз посвятишь меня в тонкости установки этих дросселей. Друг предлагает - валяются без надобности.

у тебя опоры ДВС хоть на сайлент-блоках?..

RazzoR, ога))

Вот это поворот событий!!!

P.S. Жаль стало телек с капотом?

Сообщение отредактировал Speed - 13.5.2012, 22:41

Отличный выбор по впуску! дышать хорошо будет) шатуны приора может не стоит теперь? разориться на что нить по крепче

Floid, теперь за тобой не угнатся)

на самом деле всё проще и по задуманному плану. изменений в конфиг вноситься уже не будет, ибо и так со сроками пролетаю.



А дросселя не мои. просто были обнаружены на "складе" у Лёхи ну и прилжили посмотреть как выглядеть всё это счастье будет. ради "фап`а" картинка просто

21083GT, конечно за мной не угнаться: как ТАКОЕ догнать можно:

Я бы обратно дросселя уже не отдал бы))))

Я так понял он тогда сразу в другой класс попадет.