Сообщение добавлено 27.9.2012, 4:52
Ну, что ж, Пятнахыч несобран, однако основные трудности в лице коленвала окончены... День вчера был интересный, насыщенный и ооооочень длинный.
Нашёлся мой коленвал: токари перепутали при выдаче, а мы не глянули сразу же... всё бы хорошо и радостно, но: колено точено по 0,5, а я, следуя информации о выданном коленвале, заказал шатунные вкладыши 0,25. Понимая, что мне нужны 0,5, памятуя, что некоторое время назад их не было в городе, начал обхвон всех магазинов. Итог неутешителен: лишь в одном была возможность привести из к 5-му октября. В наличии
отсутстуют они как класс… много раз услышал, что есть 0,25 (вот что я с ними должен делать при шейке шатуна 0,5? Да и есть у меня такие вкладыши). Несколько раз пришлось объяснять продавцам, что на приору и калину они свои…
Ну что ж, вкладышей, естественно нет. Пойдём от обратного: значит, нужно найти коленвал под те вкладыши, которые есть в гараже, то есть, номинал, либо 0,25. ремонт коренных шеек мало интересовал меня, ибо эти вкладыши есть в любом размере. Оговорюсь, что новое колено сейчас не вариант покупать по финансовым соображениям.
Звонок №1: 10-е колено, первые ремонт обеих шеек. Колено уже продано…
Звонок №2: 10-е колено, ещё не продано. Ремонт 1 и 1,25… какие шейки сколько не помнит… сразу досвиданья с такими шейками…
Пара звонков по сервисам знакомых: колена нет, вкладышей, естественно, тоже.
Ещё один звонок товарищу-сервисмену – Да, лежит, приезжай, заменяемся. Отлично, - подумал я, и спокойно продолжил работу.
После работы сразу стартую за коленвалом на диаметрально противоположный конец города. Необходимости бы и не возникло, ибо Витёк по пути с работы может его забрать, но токарь зачем-то начал грубить ему в первой половине дня, когда тот возвращал колено 75,6 этим безалаберным атеистам. Ну а поскольку запчасть моя, то и отношения выяснять по ним тоже мне, значит, еду. Приезжаю туда, токарь мотивируя тем, что ему пришлось покупать другой коленвал тому, кому он моё отдал, начал попытки ещё денег трясти. После аргументов о том, что нужных запчастей в городе нет, из-за его косяка я заказал не те вкладыши, и чтоб привести другие требуется время, а его уже нет, и транспортные расходы в период ожидания посылки могут с лёгкостью лечь на его кошелёк, а это будет слегка дороже, нежели покупка коленвала… и вообще пусть радуется, что я поехал, а не он повёз мне коленвал…
Всё понимаю, человеческий фактор никто не отменял, однако в возрасте, когда он мне в отцы годится, пора бы уже научиться признавать свои ошибки… и не нужно пытаться грубить клиентам: я у него не за спасибо работу заказывал…
В общем, забрал коленвал, заскочил за лысым товарищем-диагностом и помчали мы снова на другой конец города, чтоб обменять колено. Но там меня ждало… 11183… снова 75,6… невнимательный слегка товарищ оказался… Ладно, поболтали немножко, поделились свежими новостями, да я поехал. Время 11-й час, перебирая в голове тех, кто мотор поменял, либо просто изменил конфиг мотора, вспоминаю Лёху aka ВАЗ-210612. Звонок и… и счастье отвалилось: есть коленвал с первого конфига мотора. Лежит, можно забирать. Пулей в точку, откуда начал в 18:00, по окончании рабочего дня, своё приключение в поисках коленвала, т.е. к Работе… Лёха, ещё раз огромное спасибо: выручил очень сильно!!!! В общем, колено 2110 в номинале.
Пока ехал к Лёхе, пришла смс от знакомой: «забери аккум мой на зарядку, я в гараже». Ладно, гараж на пол-пути от дома до работы, так что с коленом еду в гараж, где… где ковыряется карбюраторная 09 её соседки… Тут же выясняется, что аккум дома стоит, а не в гараже. Беру ключи от квартиры, забираю аккум, еду к Витьку положить коленвал в гараж. Приезжаю туда, вижу изменения в моём блоке: шпг собрана и лежит в сторонке, крышка да маслонасос на месте… «мне скучно было, решил поковырять, пока ты мотаешься» - сказал Витька.
Положил колено, забрал у Лёхи зарядник мой для аккума, возвращаемся в гараж…
Банальное обслуживание 09: заменить масло и поменять выжимной растянулось… после сборки КПП вилка не шевелится… не знаю чего там ребятки не так собрали, но факт остаётся фактом… после получаса их мытарств переглянулись с Лысым и пошли переодевать верхнюю одежду. После повторного снятия кпп в корпусе обнаружили 2 чудесных дырочки х.з. чем проделанных… почему это не смутило парней, когда выжимной меняли, не понимаю… в общем, всё бы ничего, только на часах 5-й час утра… пока все по домам разъехались, пока поставил аккум на зарядку, который ввиду глубочайшего разряда не жаждал ток брать… в общем, поспал я сегодня один час. Завтра на свадьбу к другу…
В общем, вот такой вот утренний монолог из категории «как я сходил в туалет»
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
а то точно самолёт догониш 
