А тем временем - http://www.youtube.com/watch?v=tO4Uq-ts4Uo

aka rus, Капец они обезьяны. 2:48 Жесть вообще. Сбил чувака и попер дальше крутиться...

Всем привет, у меня вопрос может немного не в тему, но тем не менее, кто нибудь знает какой толщины лед может нормально выдержать машину (ваз 2105), просто ужос как подрифтить охота, а тачка только стоковая пятера знакомые рыбаки говорят что лед сантиметров 30, дак вот, выдержит он или не? просьба если кто не уверен, не отвечать... глубоко тачку потом доставать если че...

zverius, уверен что рыбаки те ще советчики..сами регулярно плавают на ледяных платах...

не стоит выходить и тем более выезжать на лед ранее чем через неделю стабильных нормальных морозов..

а чем тебе заснеженные площадки-парковки не нравятся ?

съездили, взяли бур с собой, лед сантиметров сорок, покатались немного
а заснеженные площадки-парковки не нравятся их отсутствием там где я щас нахожусь

ну хоть тоже не совсем дрифт
но вам завидую белой завистью,
в эстимаа не тока холодов, но и снегов не особа

30 См ? 40 ? Выдержит икарус спокойно . Я рассекал по льду см 20 , спокойно, разгонялся ещё на берегу , вылетал на лёд гдето под 60км , потом только чуть руля в сторону и ты летишь боком метров 20-30 , снег только по сторонам разлетается , эх жаль видео не сохранилось .. Зы : если много снега , довольно легко застрять и трудно выбратся потом

афайк, 20см вполне достаточно для машины

Мля,страхово чето на пруды выезжать,но на парковках то вообще и менты гоняют и машины другие и люди еще ходят. вот покататься бы там где эрнест цыганков свой фильм снимал про экстремальное вождение. ну да ладно...
подрифтил я тут первого января на широкой площадке-дороге...начал с жуков,потом полицейский разворот,а потом решил попробовать вращение на 360 и больше на скорости и скольжение всеми 4 колесами...первый раз прошел,понравилось,решил еще раз,разгон до 40 кмч,руль резко вправо...и...БУУУУХХХХ)))...и правая передняя часть легла на снег...в голове одна мысль-только юбку не помяло бы и не оторвало. Вышел,юбка норм,палец пролазит между ней и землей. колесо вывернуто- вылетел нижний шаровый палец.
время 18.00,в багажнике оказалось много интересного инструмента,который вообщето должен был бы лежать в гараже,но мне его как то было лень выкладывать,ключи,домкрат,и проч. приехал друган,съездил в гараж,переоделся,взял еще инструмента и верхнюю шаровую(магазины естественно не работали),и поехали. три нижних болта легко сдались,а вот верхнюю гайку...часов в 11,было принято решение вставить палец обратно и доехать до гаража-5 км...развернулся на 180,проехал со скоростью 10 кмч метров 100 и буууууххх...стою...уже на дороге грунтовой,машин на ней нет,вобщем уже в голову лезли мысли сделать наброс на лэп чтобы подключить болгарку и спилить этот палец к такой то матери. но немного подумав поняли что стоит еще попробовать газовым ключом ...пришлось ехать еще раз в гараж за ним. в пол первого ночи мы отвернули эту чертову гайку...
пол второго ночи,усталый,голодный,злой,но довольный собой,я был уже дома-вот так подрифтил!
на след день купил лемфордера и поставил. ах да,как же теперь легко крутится руль!!! как на ино! изза одного шарнира! до этого я двумя руками с трудом на месте крутил руль. а сейчас вообще красота.
теперь сделаю себе запас шаровых
все что не делается-все к лучшему. это как раз про этот случай. хорошо что это случилось на 40 кмч на площадке,а не на трассе...
понял что классика не надежная машина(ведь новый шарнир тоже с браком может быть...)
СЛЕДИТЕ ЗА ШАРОВЫМИ!!!

сломать что угодно можно

21061вас, классика это классика , а если "шарик" разбирается сам по себе при повороте руля ... Не в авто дело .

Замечательно. Наброс на ЛЭП и в болгарку? Это кому такое в голову пришло? Интересно, а там ЛЭП какого порядка была? 10, 50, 75 220, 380, 500 и 750? и вовсе не воль, а киловольт. а в Сибири как минимум были линии ЛЭП 1,2МВ

А розетка ?

Urri, я просто про то, что даже спецу бывает трудно понять, каков вольтаж данной ЛЭП.
У меня на даче, Наро-Фоминск, недалеко от поселка Плесенское тянется низкоопорная деревянная ЛЭП на фарфоровых изоляторах к подстанции. 2.5кВ линия. А по всем признакам это низковольтная ЛЭП.

Pugnator, 1,2МВ - на такую ЛЭП еще докинуть нужно)))
зы.сегодня посмотрю "Библию дрифта"... лед не интересно... голый, сухой асфальт - вот к чему нужно стремиться)

Помоему заноситься на льду гораздо сложнее чем на асфальте, машину гораздо тяжелее контролировать.

Hedin 011, и тормозить тоже . На какой резине катаешь ?

Hedin 011, на льду скольжение, именно поэтому его тяжело назвать управляемым скольжением Поэтому японцы и амеры по льду не называют дрифтом, а называют ice sliding

Hedin 011, заноситься на льду гораздо легче, сцепление шин со льдом намного меньше чем на асфальте, и контролировать намного тяжелее, поэтому

очень быстро перерастает в неуправляемое

Кстати... Поиск по форуму не дал мне информации о том что сейчас происходит на гребном канале. Сам не был, но раньше знаю народ туда гонял по льду кататься. Как с этим обстоит щас, кто знает?