Сообщение добавлено 3.9.2011, 0:14

Цитата(Unnamed @ 2.9.2011, 17:03)

Ну как там слышно что то про 6-ти поршневые тормоза?

читайте

Сообщение добавлено 3.9.2011, 11:33

Сообщение добавлено 6.9.2011, 10:20

Сообщение добавлено 6.9.2011, 14:15

Цитата(Unnamed @ 6.9.2011, 11:20)

Да это то я читал, мне как бы ценник в первую очередь интересен)))

В Питере человек - официальный представитель предлагает.

Сообщение добавлено 6.9.2011, 16:25

парни этоже сумашествие..за такие деньги можно и брэмбу, и вилвуд, и ендлесс, и мн.др поставить.. это же грабеж!!! за что им платить такие деньги?? выше перечисленные бренды уж сабаку сьели на тормозах, а это отечественный беспяти минут ноу нейм что в нем такого премичательного??..

Сообщение добавлено 6.9.2011, 17:33

Цитата(Dani-lamaster @ 6.9.2011, 17:25)

парни этоже сумашествие..за такие деньги можно и брэмбу, и вилвуд, и ендлесс, и мн.др поставить.. это же грабеж!!! за что им платить такие деньги?? выше перечисленные бренды уж сабаку сьели на тормозах, а это отечественный беспяти минут ноу нейм что в нем такого премичательного??..

Ну это не сумашествие, а просто другой порядок цен. Согласен ценник не маленький, но... он вполне обоснованный. Мы изучили предложения всех представителей данного сегмента и на основании их построили свою ценовую политику.

А можно в студию: где можно приобрести аналогичную (по всем параметрам) тормозную систему, перечисленныйх выше брендов, по такой же цене или хотябы рядом.

А вот последнее из написанного мне совсем не понятно.

Компания ПРОМА уже более десяти лет занимается разработками и производством многопоршневых тормозных систем и за это время собак съедено достаточно. И это далеко не ноунейм. Далее тему эту развивать не буду.

Сообщение добавлено 6.9.2011, 17:50

Сообщение добавлено 6.9.2011, 20:09

Цитата(Xamster @ 6.9.2011, 18:33)

Ну это не сумашествие, а просто другой порядок цен. Согласен ценник не маленький, но... он вполне обоснованный. Мы изучили предложения всех представителей данного сегмента и на основании их построили свою ценовую политику.

А можно в студию: где можно приобрести аналогичную (по всем параметрам) тормозную систему, перечисленныйх выше брендов, по такой же цене или хотябы рядом.

А вот последнее из написанного мне совсем не понятно.

Компания ПРОМА уже более десяти лет занимается разработками и производством многопоршневых тормозных систем и за это время собак съедено достаточно. И это далеко не ноунейм. Далее тему эту развивать не буду.

Для меня тоже странно, что человек говорит о известных брендах за дешево - и тоже очень хочется примеров, причем не просто тормозилок а-ля "тупой спорт", а тех, которые и в нашу зиму жить будут. С Промой в этом смысле все хорошо - у меня комплект под 15 дюймов живет уже первую зиму....

Сообщение отредактировал xoror - 6.9.2011, 21:08

Сообщение добавлено 6.9.2011, 21:56

Сообщение добавлено 7.9.2011, 7:44

Цитата(Xamster @ 6.9.2011, 18:33)

А можно в студию: где можно приобрести аналогичную (по всем параметрам) тормозную систему, перечисленныйх выше брендов, по такой же цене или хотябы рядом.

http://wilwood.com/Calipers/CaliperList.as...6%20Lug%20Mount

Обрати внимание вилвуд.ком

Сообщение добавлено 7.9.2011, 9:45

Цитата(Dani-lamaster @ 7.9.2011, 8:44)

http://wilwood.com/Calipers/CaliperList.as...6%20Lug%20Mount

Обрати внимание вилвуд.ком

Ок, по вилвуду ситуация такая, 60000-65000р. без доставки и таможки. В добавок, есть пара существенных "НО", ни один суппорт не оборудован пыльниками для гражданской эксплуатации и комплектующие для ремонта ждать будете до второго пришествия. "якобы дешевизна" выходит боком когда дело касается обслуживания, в итоге человек покупает либо ещё один "дешёвый" комплект или переходит на другой бренд.

Так всёже вопрос по : Брембо, Эндлесс, АР, Алкон, Проджект Мю, остаётся открытым

Сообщение добавлено 7.9.2011, 11:41

Сообщение добавлено 7.9.2011, 16:31

Цитата(Dani-lamaster @ 7.9.2011, 8:44)

http://wilwood.com/Calipers/CaliperList.as...6%20Lug%20Mount

Обрати внимание вилвуд.ком

Обратите внимание на то, как предлагаемый Вами комплект будет жить зимой.... И как бороться с корозией внешней поверхности поршней... И сколько стоит рем.комплект....

P.S. Просил специально не присылать ссылки на "тупой спорт"

Сообщение добавлено 7.9.2011, 23:57

Сообщение добавлено 8.9.2011, 0:24

Цитата(Unnamed @ 8.9.2011, 0:57)

Ну ценник то у промы конечно ниже анологичных брэндовых китов, например за теже 70000 я могу взять кит от Stoptec, правда 4 поршня с дисками 332мм но с другой стороны там уже болт он кит в который помимо машинок и дисков входят еще и переходный пластины для установки, армированные шланги и колодки. При таких раскладах лично я все же больше склоняюсь к Stoptec'у в них все же как то больше уверенности, но надо будет посмотреть на отзывы о промовских 6ти поршнях.

У Промы для 4-х поршневых машинок тоже есть на многие марки болт-он. Я знаю, что хондоводы заказывали на свои машины не говоря уже о ВАЗах.

И потом - Sportec 332мм 4-х поршневые - 70000 рублей
а Прома 332мм 4-х поршневые - 41610 + колодки 7000 - 48610 рублей.

Все таки разница существена

Сообщение отредактировал xoror - 8.9.2011, 0:24

Сообщение добавлено 8.9.2011, 1:32

Сообщение добавлено 8.9.2011, 6:35

Цитата(Unnamed @ 8.9.2011, 2:32)

Тайваньские колодки? Спасибо не надо.
К 41000 как я понял мне еще придется добавить от 6000 за разработку ступиц для тормозных дисков и от 12000 за изготовление крепежных пластин суппортов, ибо насколько я знаю ни на одну RX-7 промовские тормоза не ставили, так что пока Stoptec выглядит привлекательнее

Уважаемый - откуда про тайваньские колодки? Что-то я в своем тексте не нашел....
Если ни кто не ставил Прому на RX-7, откуда фантазии про цену на колодки? В приведеной мной в предыдущем посте ссылке все есть про колодки. Я взял в качестве примера не такие навороченные как DS2500.

Крепежные пластины - комплект переходников для суппорта? Если да то он стоит дешевле - если не на Проме делать....

Да и что я Вас агитирую за советскую власть - хотите тратить больше - Ваши проблемы

P.S. Все забываю написать - к Проме даже близко отношения не имею

Сообщение отредактировал xoror - 8.9.2011, 6:42

Сообщение добавлено 8.9.2011, 7:28

Цитата(Unnamed @ 8.9.2011, 2:32)

Тайваньские колодки? Спасибо не надо.
К 41000 как я понял мне еще придется добавить от 6000 за разработку ступиц для тормозных дисков и от 12000 за изготовление крепежных пластин суппортов, ибо насколько я знаю ни на одну RX-7 промовские тормоза не ставили, так что пока Stoptec выглядит привлекательнее

А откуда такие выводы и умозаключения? Мне просто интересно или у нас как-то криво прайс написан.

41610р. ЭТО КОМПЛЕКТ "СБОЛТОМ)))" НА ЛЮБОЕ АВТО, хоть на Запорожец хоть на Феррари. + колодки феродо DS2500 5300р. и имеем 46910р. за всё удовольствие. Если есть руки и желание ставится на раз самим, если нет, то предусмотрена установка и дальнейшее обслуживание в нашем сервисе.


Тайваньские колодки, а что такое предвзятое отношение, к тому же оно просто ни чем не обосновано.
Если я сейчас начну вещать что и где делается, то почитатели именитых брендов будут крайне расстроены таким положением вещей, а мы в ПРОМЕ по роду деятельности владеем этой информацией, так для общего развития.

Сообщение добавлено 8.9.2011, 9:12

Цитата(Xamster @ 8.9.2011, 4:28)

А откуда такие выводы и умозаключения? Мне просто интересно или у нас как-то криво прайс написан.

41610р. ЭТО КОМПЛЕКТ "СБОЛТОМ)))" НА ЛЮБОЕ АВТО, хоть на Запорожец хоть на Феррари. + колодки феродо DS2500 5300р. и имеем 46910р. за всё удовольствие. Если есть руки и желание ставится на раз самим, если нет, то предусмотрена установка и дальнейшее обслуживание в нашем сервисе.
Тайваньские колодки, а что такое предвзятое отношение, к тому же оно просто ни чем не обосновано.
Если я сейчас начну вещать что и где делается, то почитатели именитых брендов будут крайне расстроены таким положением вещей, а мы в ПРОМЕ по роду деятельности владеем этой информацией, так для общего развития.

А было бы интересно послушать что и где делается

Сообщение добавлено 8.9.2011, 10:13