крышка багажника вообще чума_респект!

За работу конечно мегареспект, но уж очень на любителя. Мне вот например кроме задних арок ничего не понравилось. Ощущение что пытались скрестить несколько стилей, имхо неудачно. А брать деньги за фото, по мне так это вообще низко, я если вижу что мое авто кто-то фотографирует, испытываю неподдельное чувство гордости и радости, да будь у меня хоть самый уникальный в мире болид, не стал бы брать бабло. Цена тоже хз, имхо завышена штопестец. Можно новый таз взять и сделать с ним то что сам захочешь, это если жесткий фанат. Только вот отдавать больше 400т.р. за таз, какой бы он не был - это писец

Gudvin.84, ты конечно в чём-то прав...я вот приехав на работу даже без сидух запарился отгонять фотографов,но только потому что поцарапать могли, ведь люди разные, кому то и на капоте захочется сфотографироваться, но не брать же за это деньги...
а вот насчёт цены авто это спорный вопрос...как ты говоришь купить новую и сделать что хочешь...правильно конечно,но если бы это было так просто то делал бы каждый так...
так что вряд ли цена завышена...хотя я бы вообще не продавал...видимо для автора этот автомобиль ничего не значит...(((

y200yk, а я тут +1 к Гудвину.....видишь,тут ведь как,каждый авто под себя строит и в итоге получается много спорных решений(как видно из обсуждения) Поэтому имхо,если располагаешь такой суммой инепременно хочется поиграться во взрослый конструктор под маркой автоТАЗ ,то берешь сток и делаешь с ним чего твоя душа желает
У вас там в европейской России это еще как-то менее актуально,а вот чем ближе к Востоку(у нас уже остро чувствуется) при покупке любого отечественного авто на тебя смотрят не то с сожалением,не то с улыбкой....так как сейчас(пока еще) можно купить апсолютностоковую но отличную и настоящую японскую машину за цену ВАЗа....
Но и ни на грамм не жалею,что выбрал ТАЗовый вариант,потому что получаю несказанный кайф от "ковыряния" этого чуда инженерной мысли И очень уважаю близких мне по духу людей

ps вот к примеру какую красавицу мы взяли отцу пару лет назад.....премиум класса,трехлетнего возраста, видеальном состоянии и без пробега по России....Чтобы ездить с комфортом и не заморачиваться-идеальная машина(батя наЁпся с ТАЗами изрядно за сои 25 лет за рулём) за 445т.р.





Сообщение отредактировал Сантёр - 4.1.2009, 8:25

И руль в бардачке.

12-ха не понравилась вообще,там надо платить тому кто согласится рядом с ней сфоткаться,а не наоборот.

Сообщение отредактировал sash074 - 4.1.2009, 13:57

Ну, дорогие участникки сего форума, необходимо не иметь элементарного чувтва юмора, чтобы не понять, что фото прайс - это шутка.
А вот по повод покупки стокового авто и его переделки очень спорно. Конкретно на этот автомобиль без учета его цены ушло более 400 рублей, так что проше купить, хотя тот кто любит тюнинг легких решений не ищет.
А в ответ выссказыванию на то, что машина для меня ничего не стоит - бред. Просто в жизни бывают ситуации, в которых необходимо расставаться даже с самым дорогим...

sash074,
эт для вас тема смешная а у нас все давно уже свыклись....у меня батя не один тазик обкатал и когда наступил долгожданный момент купить настоящую машину,то долго отнекивался от праворуких....шутка ли:25 лет за левым рулём и туту перестраиваться?! Полляма у него было...и Фокуса смотрел и Лачетти...и даже поездил на них....СЛАВА БОГУ я его отговорил на Япа.....ща(не кривя душой) посмеивается над теми,кто на Фокусах ездит....за те же деньги-совершенно другого класса авто!!! и правый руль не помеха
Я не пропагандирую чео либо(да простит меня автор темы),просто хотел акцентировать внимание на том,что можно купить за 450т.р.....

ну друг,как-то это на отступную похоже(без обид).....

Я охотно верю!!!НО,лично мне определенные моменты не по душе...тут бы по другому сделал,там бы в другое вложил....вот я ПРО ЧТО! Пойми меня правильно

А мне Саша (Якудза) рассказывал, за сколько Вы её купили. Почти готовую Ну не скромно Вы хотите её продать

Санёк мы тут за российский погибающий автопром говорим...вроде как VAZ.EE...и творим с ним что хотим...я вот на А6 езжу каждый день и на японца ну никакого желания нет пересаживаться...а вот свой родной тазик продавать не собираюсь,но соглашусь с афтором что разные ситуации бывают в жизни...

про фотозаработок и правда на отмазку похоже...лучше бы КЛАУС другое фото вначале статьи разместил...без продажного намёка...



Сообщение отредактировал y200yk - 4.1.2009, 19:18

y200yk, аж два раза процитировал
да я всеми руками ЗА! Никакой пропаганды....

ps А6 и стоит по другому

за 450 т.р. можно взять машину с рулём нормальным

А6 смотря какого года...

Сообщение отредактировал y200yk - 4.1.2009, 19:16

RazzoR, но это будет совершенно другая машина...

в чём-то прав каждый из нас)))


Сообщение отредактировал y200yk - 4.1.2009, 19:17

На чём сделаны задние фары? на стоечных корпусах для приборов? Бампер передний неплотно прилегает к крылу, что для такого объёма работ просто недопустимо.
С технической точки зрения машина не представляет из себя ничего уникального.
Повторюсь, что за арки и пороги отдельный респект.
А тысяч 5ти не хватило на задний бампер?

Сантёр, я с тобой согласен,что больше нравится на том и ездить надо.Другой вопрос что финансы иногда не позволяют,или есть более значимые дела чем машина,меня и 10-ка устраивает.

П.с.щас с новыми пошлинами писец,правый руль не актуален.

Сообщение отредактировал sash074 - 4.1.2009, 23:06

sash074, что верно,то верно....правительство всячески благоприятствует отечественному автопрому...вот только боюсь на пользу ему это не пойдёт....А впрочем,надеюсь....

Сфоткал тебя вчера на дрифте, тачка зачет!

сбоку она неплохо смотрится...

Стольник в кассу)))

По теме: Цветовое решение очень даже на любителя. Дмаю многих потенциальных покупателей это отпугивает. И с бампером задним нужно было все-таки что-то придумать.

Сообщение отредактировал sadam - 5.1.2009, 9:32