miass.tyning, 4-х дросельный впуск

mihaneg74, Просто я чет не вкурил, подумал, что ты тоГетовский датчик на Тазовский дросель монтируешь. От рессивера решил отказатся?

нет..
рессивер денег стоит а дросселя у меня есть..
вся ко дешевле выйдет

mihaneg74, ну не намного, тебе ж еще надо докупить по 3 ДПДЗ и РХХ, мож легче продать дроселя и купить 128 ресивер.

miass.tyning,ДПДЗ идёт 1 на все 4 е дросселя.. и РХХ один на 4 дроселя..

mihaneg74, один Х. чет я не вкурил схему которую ты хочешь сделать.

miass.tyning, покажу.. потом схема стандартна используется на моторах 4A-GE сильвер топ

mihaneg74, я не разу их подкапотку не видел, есть фоткка? я так понял будет схема такая: дроселя будут стоять на сток рогах от 1,5 дальше поудут дудки в ресивер или ваще без него.

miass.tyning, угу вариантов много

Это грубо говорю дросселя будут стоять в ресивере?

74_EvgeN, угу.. они под рессивером

это не мои тут они будут стоят горизонтально а я делаю на рогах..



Сообщение отредактировал mihaneg74 - 26.5.2009, 17:00

miass.tyning, калабок по такому же типу собирает!!!

WinnyPooh, который Нуждин что ли?

прикупил себе вот такой ништяк.. т.к устала голова болеть хватает-ли топлива..

Указатель состава топлива (52мм)
AFRLED 20W

в заначке были вот такие ништяки..

Указатель температуры
масла(52мм),
люминесцентный
2747 SEL-2


Указатель давления
турбо(52мм), люминесцентный
2701 SEL-2-BAR но в принципе этот мне не нужен готов обменять на давления масла


Сообщение отредактировал mihaneg74 - 15.6.2009, 18:48

mihaneg74, А что сток указатель не справляется с своей задачей?

miass.tyning, бережёного .. ктото-там бережёт..

ну вот решил заняться машиной.. спустя год всёже поставить дросселя
адаптация дроселя под ДПДЗ

попытка адаптировать левинскую плиту под ГБЦ ВАЗ но в связи стем что гена мешала установки рессивера от левина
забил на это всё..

и поставил на рога от 2112 рессивер всёж решил ставить таккак ДМРВ по ка нужен и нужен заводской фильтр..

но тут проблема с рампой вылезла опять пришлось пилить..


Сообщение отредактировал mihaneg74 - 23.6.2009, 18:17

Готовимся к 8 тыс. оборотов вот прикупил ништяков титановых тарелок

нужно ещё маховичок облегченный... есть у кого куплю..

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 18.7.2009, 9:11

mihaneg74, да до 8тыщь тебе еще много чего нужно, по валикам определился?

нет их считать будем..
писал в ОКБ Динамику и ОКБ Двигатель ..
так вот

ОКБ Двигатель:
вопрос:
M7> День добрый! я живу в Челябинске.
M7> хочу преобрести валики на ДВС 21126 (приора) но немогу определиться с выбором
M7> в данный момент стоит:
M7> Выпуск паук 4-2-1= прямоточный выхлоп с резонатором
M7> Впуск 4-х дросельный впуск от тоёты левин сильвертоп пока без РХХ
M7> ( к зиме планирую поставить) и это дело накрыто половинкой левинского рессивера +ДМРВ
M7> что можете посоветовать..
M7> хотелось бы с фазами от 280 градусов везла что-бы до 7,5 тыс оборотов (возможно установлю ваши RS толкателей)

M7> расматриваю варианты RS40/RS450 или RS45/RS500 или RS50/RS550
M7> также интересуют валы RS550/RS605 или RS605/RS655 или RS655/RS705
M7> хотелось бы услышать как будут вести себя те или иные валы..
M7> и доскольки тыс можно будет крутить мотор с вашими валами и толкателями + титановые тарелки клапанов
ответ:
4-х дроссельный впуск позволяет более свободно выбрать распредвалы.

До 7500 предельно широкие распредвалы не нужны.
Можно остановиться на паре 2112--RS50/50 или 2112--RS501/501

С этими распредвалами серийных пружин хватает до 8500.

Можете поговорить с вашим земляком Александром 8-950 733 4557,
который уже неоднократно использовал наши распредвалы.

ООО "ОКБ Двигатель"
dynacams@gmail.com
www.raspredval.ru

!!! Сохраняйте историю переписки !!!:
итог: ответ противоречит сам себе и что за 501 валы их я в каталоге не видел.. да и они из серии широко фазных валов.. хотя они говорят что они не нужны??

ОКБ Динамика дала ответ
Здравствуйте .
93\93 будет низовой мотор ( городской цикл ) , 98\99 мотор
город-трасса (скорее трасса ) . Я бы поставил 93\98 , тот же
город-трасса , но с более моментным низом , ровным холостым и ровной
линейкой диапазона движения (без провалов ) . Если же цель тюнинга
погонять , то 106\106 Ваш вариант .

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 20.7.2009, 16:31