M@RIO, через заднею дверь вытащил.. гиморно но вытащил

Danis, едет отлично но валы надо все же выставить.. по градусам а не подъему клапана так правильней будет..

miass.tyning, обязательно сделаю.. как все установлю и настрою..надо вакумник с ГТЦ установить патрубки и шланги для ЗДТ привести в порядок и валы выставить по градусам также установить ролики от 2112 какие взять посоветуешь?

mihaneg74, Валы надо было выставлять до настройки... После того как покрутишь желательно по новому программу писать У тебя сейчас лямбда работает? или ее отключили?

отключили..
и датчик детонации отключон.. тоже

ЭТО еще нафига???
А я хочу ДК на место вернуть...

mihaneg74, на кой Х датчик детонации отключили?
у мну комплект гейтс, пробег более 30 тыков, вчера проводил ревизию все ОК.

miass.tyning, я не удивлюсь если в твоей прошиве он тоже отлючен ;-)
Иван сделал такую прошиву мы в ней только обороты снизили с 1200 до 900
но детонации нет машин едет нормально

mihaneg74, ХЗ... НО я вот не хочу отключать ДД и хочу ДК вернуть на место...

Вот и твою темку нашел, привет тебе с области! Можно пофлужу немножко. Вобщем мне бы адрес или телефон Ивана, того что с руками, и прошивает не плохо И товарищей ни каких не знаешь, что голову пильнуть могут? И если знаешь, еще вопросик, им бошку отдельно от машины привезти реально? Либо с тазом подавай?

тел ивана вличку отправлю свой тоже ..
пильнуть многие могут все друг на друга говорят
насчет запила х.з может Иван запилить снятая башка 7тыс стоит запилить..
можно запилить у нас от "VVSmotors"
вся суть запила не просто раздраконить каналы а придать им правельную форму.
прошивку надо делать после того как мотор будет собран, а не до и какую конфигурацию мотора собираешься делать? какой рессивер и какие форсы собрался ставить 107? или 560? какой шатун какое колено?
поидеи утебя должен стоять поршень 82,5 и колено 84 меня интересует шатун какой?и блок какой?
Валы какие?

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 8.5.2010, 7:42

Что-то дорогой запил в Челябинске...

В личку еще заходить надо научится Разумеется что прошивка после того, как собиру, просто с заранее узнать все хотел На счет форс уже задумался, где то тут прочитал что 905 дороже, но лучше, вот теперь и задумался Цену не знаешь случайно на них?

Сейчас у меня стоит колено 84, шатун 129, Копрессорная поршня 26.2, диаметр 82.5 - должен, только когда разбирал посмотреть там почему то цилиндры расточены под 82.5, а поршня 82.4 стоять, ну и колечки странного производителя и получается маслицо тазиками хавает...
Хочу колено оставить а поршня от СТИ присмотрел, диаметр 83 компресорная та же, и шатун 129 только ковка от СТИ а то там неизвестно чего натолкано, говорят индийское чего то, колечки Мами или Нами фирма вроде-это мне уже в магазе насоветовали А ты бы чего посоветовал?
И насчет башки, тогда как сниму привезу, и сколько примерно все это делаться будет?

Кстати магазин в Ч. с тюнг запчастями только 1 знаю, тот что на вьезде с М5 по правой стороне Не подскажешь где чего еще посмотреть мона? И где лучше

Научился входить в личку Прогрессирую Да кстати по поршням, завтра вечром понесу движитель тому кто его растачивать будет, от его ответа и будет зависть диаметр поршня 83 или 84, сколько реально будет расточить. Я хотел бы 83, но поршня что стояли могли там все расторобанить, вобщем видно будет

Сообщение отредактировал Константиныч - 8.5.2010, 9:45

Константиныч, ИМХО запчасти лучше заказывать через интернет-магазины, намного дешевле будет...
Сначала надо блок промерять надо, потом уже думать какие поршни ставить. Вроде как еще есть такой размер как 82,8

В инете тож СТИ нашел, доставка 2-е недели И так машиной занимаюсь только по воскресениям, работа не дает тут еще запчасти неделями ждать Машина так будет собрана к новоу году
Блок мерять понесу завтра вечером, договорился с мужичком знакомым, вот от его ответа и будет зависить какие брать, 82.8 с компресионкой 26.2 не нашел Только 83 и 84

Константиныч, Маловероятно, что в Челябе есть в наличии то что тебе надо, тоже будешь пару недель ждать пока привезут, да и еще переплатишь дофига...
У тебя что за блок??? Сомневаюсь что 84 получится, если только гильзовать, и то хз...

Глянем, если нет в наличии придется через инет Блок 124 Высота 197.1 А если придется гильзовать тогда 82.5 диаметр мутить буду

Сообщение отредактировал Константиныч - 8.5.2010, 10:35

У нас аналогичный ценник на 8в головы

Константиныч, Ясно...
Вот тут посмотри http://www.meta-s.ru/ если что подберешь, там за недельку доставят, может даже быстрее...да и цены вроде норм...

Спасибыще Гляну, может реально через инет быстрее получится

Жесть((( Со знакомым из Курска разговаривал, говорит 16чик запилить (чисто каналы полностью) 4 рубля, за 8вэ 2 500... Ну и плюс полная переборка 1,5 рубля (направляйки, колпачки там и по мелочи) Плюс еще за эту цену он клапаны ровняет и полирует.


Поузнавай, подумай и сделай как тебе удобнее, дело то хозяйское...

не вижу смысла менять КШМ полностью если один фиг трактор получается..

как вариант или замена блока выше твоего для того что-бы поставить 133 шатун или поменять колено на 78 и шатун 133 и поршня под это дело заказать примерно на вскидку. или турбо на 75,6 колене собрать от него отдачи больше будет

теперь по моей теме выходные прошли на Ура было выпито 20 литров пива и инсталлирован прогрессивный вакумник с ГТЦ ощущение потрясающие на тестах была целая куча дыма от резины..

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 11.5.2010, 18:19