RazzoR, Тогда скажи, стоит ли ее брать для жестокого убийства в такси?

+1




тоже давно у отца была B3 89 г.в с двигом 1,8 механический впрыск, хорошая и не убиваемая машина, вот только внешний вид мне не очень нравится.
А на b4 пошли двиги уже инжекторы с мозгами, а что в плане коробки там поменялось?

Сообщение отредактировал devil1208 - 26.7.2010, 22:10

JAGUAR, если учесть, что мою нынешнюю B4 колхозники уматывали 13 лет и она до сих пор ездит - в такси ей будет хорошо
devil1208, в КПП не лазил. трансмиссия дюже надёжная. поэтому ничего сказать не могу. у меня обе машины с одинаковыми моторами. механический впрыск.

Думаю владельцу 911 порша турбо или ламбарджини какой нить там эта индивидуальность будет слегка побоку)))). Ну я и говорю собсно смотря где и как, в мегаполисе вряд ли, в Усть Лабинске реакция будет наверное другой. Хотя есть тазоаппараты заслуживающие внимания, но это в основном шоукары а это уже немного другое, некий экспонат для выставки нежели средство передвижения... Впринципе иметь такой экспонат наверное прикольно, но все это относительно, 911й думаю поприкольнее будет)))).

Не подумайте ничего плохого, нихочу обидеть ни в коем случае , просто обращаю внимание иногда кто на чем ездит в Челябе

Сообщение отредактировал mixage - 27.7.2010, 11:09

Ну так а форум для чего существует , что бы общаться, обсуждать, искать истину, находить ответы на вопросы.

Я ни в коем случае нехочу что бы все тут думали , ну вот, опять еще один тут за инотазы. Я просто назанимался уже ими, прочувствовал все и вся,сделал определенные выводы. Естественно есть люди которые несогласны с этими выводами, это так и должно быть. Некоторые наверное до сих пор верят в то, что таз можно любить всю жизнь и быть с ним до гроба, это нормально и я был таким же . Я просто хочу сказать что ино это некое что ли продолжение

Сообщение отредактировал mixage - 27.7.2010, 11:09

Их много в качестве такси использовали что ли? Этот с Челябы взяли... Серебристый цвет...

А в чем эта засада зимой проявляется?

Danis, Лёд в баке

Вот общее впечатление от прочитанного - херню написал какую-то со своей колокольни. Какие нах студенты? Вот у меня какой период, мне 26 лет, я в банке начальник управления? У меня было 150 сил, целый год ездил, потом разобрал, скучно стало. Щас в гараже 150 сил лежат и готовы поехать в любой момент.

Ты мне скажи, дядь, ты в дроссельной пуле катался? Ты вообще хоть в чем-то быстром катался? У тебя вообще хоть какое-то желание есть в быстром прокатится, или "я читал про секс, мне не понравилось"?
Давай, напросись к владельцу Ламбо или 911ого, может тебя и возьмут, но скорее всего придется гонять шкурку на фоты. А мне ниче гонять не надо, у меня все в гараже стоит. Вот и все.
Все вы на форумах пишете, таз - буэээээ, фуууууу, да нахххх.... А вот на гонках все с открытым ртом слюну пускают, а потом просят хотя бы рядом с машиной постоять... Ну и еще владельцы овощных инопомоек обычно стоят на стоянке за техзоной и уныло бумкают сабиком, никому не нужные, пока остальные "студенты" срывают аплодисметы, получают уважение и удовлетворяют спортивные амбиции. Если жестко написал, извиняюсь, но просто достало " я не ездил, но мнение имею". Лучше не пиши ниче про летающие тазы и про то, что они никого не удивляют.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 27.7.2010, 16:16

StreetGlow, Челябинские мужики настолько суровы, что заливают в место ДТ воду

Это из-за летней соляры наверн...

Это уже совсем умудриться надо, обычно фильтр замерзает или магистраль. В принципе, антигель + зимняя соляра + обогрев фильтра + хороший аккум, проблем быть не должно, ну и компрессия конечно должна быть хорошей и ТНВД исправным. Короче хороший живой дизель, если все во время делать и с головой подходить, нормально и зимой ходит. У нас кучи дизельных крузаков в -45 ездили.
Дизель изначально процентов на 10-15 дороже + налоги на выбросы выше. Немец сцк расчетливый, он не станет переплачивать не слабо, если собирается ездить в воскресенье в церковь и за хлебушком, бегают они нещадно. Есть конечно исключения, редкие. У нас, например, часто выскакивают в продажу белые мерсы года 2002 и моложе в очень хорошем состоянии, но с пробегом за пол ляма, штук за 6 уёв, перекупы махом сметают, отматывают 2\3 пробега и впаривают как свежак. Видел как-то ФВ фаэтон 2-х летний с пробегом 800000, а карифану предлагали омуенный мерс, пробег всего навсего 1200000
Я не катался и не хочу, и гонки нах не нужны. А вообще, логика железная, ино все овощные помойки (при чем не важно какой у нее мотор, хоть 5 литров хоть 6, не едет она), потому что если в таз ввалить пол ляма он сцука становится быстрым. Не, ты в правду думаешь что если аффтар прокатиться на рЭальна валящем тазу, то все его мировозрение перевернется, он скажет ауди в узду сажусь обратно на восемь?

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 27.7.2010, 18:31

A.P.S.,Антох,полностью поддерживаю...А про владельцев ИНО точно,стоят и слушают музыку...причем обычно на СТИ и Эво,а ехать не хотят, "у меня же субару" А вот когда 400-х сильную СТИ обьезжает 1,5 турбо десять,тогда начинается...в этот момент надо видеть владельца Субы
mixage, К чему опять весь этот бред....да еще и 911 приплели,палку перегибать не стоит. Купил бы тогда 911...Читаю,и понимаю,что человек не понимает о чем пишет.Покатайтесь для начала на нормальных ИНО. Вот катался я вчера на Субару Легаси,почти весь день,ну не то,правда,не прет. Подвес бы пожоще,едет не пойми как,вся задушена Евро,не чувствуется связи педали газа с мотором.НУ НЕ ПРЕТ Сел в свой ТАЗ,как же з@ябись ПыСы: Без обид,просто правда ну зачем писать просто так,если и не ездил в норм.Ино,и не катал на валящем Тазе и не ковырялся в нем,тоесть не прочувствовал ни то,не другое.

pSixxx73, Ты попробуй прокатиться на СВОЕЙ легаси. Порвало ей богу.

она и не должна "переть". это машина для гражданской эксплуатации.

Gudvin.84, Дим,так эта Легаси стоит у меня дома. И катаю я на ней довольно таки часто. Но не в кайф. А легась совсем новый,выпуск декабрь 2008 г,2.0 150 л.с на ручке. Не понимаю нах люди начинабт сраться из-за какой-то шняги. Не ожидал от тебя.

RazzoR, Мих,я в смысле не нравится мне,понятно тихо,прохладно,ничего не скрипит. А переть она не может,там всего 150 лысых.

pSixxx73, Яж бизнигатива. Просто это уже пестец глупости. Сколько должно быть в машине чтобы она ехала, не 402 метра ехала, а на работу, на учебу, в магаз, по райончеку поморосить, в киев на слет сгонять, 500 минимум? Данакуя??? Сколько кста у тебя в тазу что тебя 150 ваще переть не может?
Короче заепало, бисспалезна. Катайтесь на неипатсо прущих тазах, а мы будем тошнить на овощных помойках и с дикой завистью на вас смотреть Интересно только кто следующий, из ярых поклонников прущих тазоаппаратов, вступит в наши ряды

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 27.7.2010, 19:23

Gudvin.84, Дим,да этот разговор бесполезен,каждый все равно останется при своем мнении
И по поводу 150 л.с,да они вообще не пойми где там...не пойми как едет. А по поводу ИНо,на Легась уже присмотрел подвес пожоще,винты били,это если он ко мне в руки попадет...
Лан всем Пис Каждый сходит с ума как хочет

Gudvin.84, Дим,а 402 метра для меня не показатель. Вот кольцо или спринты понимаю,нужно мастерство пилота. Не отрицаю что в дреге не нужно мастерства,но там действует принцип "кто больше ввалил-тот быстрее едет".

Да че спорить то, глухой с немым. Сто раз одно и тоже, ну не доходит видимо смысл до людей. Если кратенько, многа букв, я понимаю тяжело:
1. Не хай то, в чем не сидел, и о чем ни в пень не понимаешь.
2. Не суди всех по себе.
3. Мысли шире, а не будь тупым бараном-фанатом.
Это ни к кому конкретно, а вообще ко всем. Вы знаете такой интернет-прикол как холивар? Вот это он. Фанаты на фанатов. Пусть каждый при своем мнении останется, так будет лучше для всех.

A.P.S., Эмммм, к тебе это так же отлично подходит

Полюбасу. Особенно учитывая то, что у меня служебный пассат, а дома - Рендж ВОГ и МЛ350.