Михалыч еще оперирует данными из вот этой статейки, кому интересно почитайте http://autochel.ru/kitchen/244708.html, заправляюсь на безымянной. Статья конечно не идеал, лукойла слишком многа)))))), но графики впечатляют в конце статьи

Сообщение отредактировал mixage - 19.1.2010, 20:14

Прочитал статейку....жгут адски...они бы хоть на время фотосессии наклейку лукойловскую на газели заклеили чем-нибудь ))))

Сообщение отредактировал M@RIO - 19.1.2010, 23:23

Теперь понятно почему Лукойловский бензин самый хороший... Это похо одна из рекламных акций Лукойла))) Мы как то заправились на Лукойловской заправке, вроде возле ледового "Юность" или как его там, возле "Мегаполиса" короче... Залили в Ауди А4 полный бак 95го, потом машина вообще не ехала и дергалась...

я так скажу-надо заправляться только на тех заправках,которые берут бенз с местных нпз,так как любой привозной бенз по дороге бадяжат прям в цистернах!
поэтому в башкирии я не заправляюсь на лукойле,он привозной весь и после него машина не едет)

А я и на лукойле и на безымянной и на оптане заправлялся....разницы как оказалось 0!!!!Свечи стоят с отцовского логана...они на нём проехали 15 тысяч и я ещё тысяч 5 на них проехал..завожусь без проблем....если аккумы хватит))

mans, в Башкирии у вас свой НПЗ, в Уфе, от туда почти весь бенз в Челябе. Часть еще с Перьми.

Danis, в Ауди товарищ мой льет только 92й

Сообщение отредактировал mixage - 20.1.2010, 12:05

Лукойл Лукойлу разнь)) если лукойл открыт через франшизу)))
ЗЫ а так в 92 тоже кол-во присадок, а октановое число меньше..))

эта статья просто натолкнула на мысль.. а что они там показали для меня не показатель я основываюсь.. только на свой опыт теорию и состояние воих свечей...

+ ещё датчик акселрометр :-) который сидит в сиденье водителя..

mixage, ели не трудно выложи пробег через который ты меняешь свечи+ их тоимоть (утебя всё запиано я знаю)

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 20.1.2010, 18:07

mihaneg74, свечи менял 3 раза, причем в основном все это за последние пол года, то есть 6 месяцев , Finwale, Brisk ( кстати эту свечу и убило на корпус) , по цене до 250 р за комплект. Предупреждали что долго ходить не будут, но денег не было а надо было ехать, короче купил.

Сейчас вкрутил NGK, они подороже немного, посмотрим как оно будет.
Ну пусть я потратил около 1500 рублей к примеру, на это все.


Сколько мы сжем бензина за неделю, не считали? , давайте прикинем:

В неделю я трачу на бензин к примеру 1000 рублей , (копейки отбросил)
Лукойл 1000р / 21р за литр = 47 литров за неделю
Безымянная 1000р / 19р за литр = 52 литра за неделю

52-47 = 5 литров

за месяц - 5 * 4 = 20 литров.

20 * 21 = 420 р

То есть если бы я заправлялся на официальной заправке , то пришлось бы доплатить
еще 420 рублей, Короче 420р экономии в месяц.

За полгода экономия примерно - 420 * 6 = 2 520 р.
За год экономия примерно - 5 040 р.
За два года экономия примерно - 10 080р.

Конечно вы скажите цены то скачут на бензин туда сюда то ниже то выше, ездим то мало то много, зимой мотры греем а летом сразу едем, но разница всегда около двух рублей, то на то и выходит.


Я могу не только свечи покупать , но и форсунки мыть
по два раза в год, и фильтры менять и то я в полюсе останусь.

Вот такая она математика, царица наук)))))) мать ее

Сообщение отредактировал mixage - 21.1.2010, 13:57

«Если температура воздуха ниже -25°, то машина любой марки уже никому ничего не обязана, автомобили не рассчитаны на эксплуатацию в таких условиях, это просто насилие над механизмами, – предупреждает Андрей Блюденов, специалист компании «Сейхо-Моторс».

– При такой температуре без острой необходимости лучше вообще не трогать автомобиль, подождите, пока мороз спадет до -22-23°, и спокойно запускайте двигатель».

А мы еще умудряемся на дешевом бензине в морозы гонять))))))))))))))))

Сообщение отредактировал mixage - 21.1.2010, 14:06

mixage, вот и пусть этот Андрей Блюденов и сидит дома со своей Тагетой, а мы на тазах отжигать будем.

Хе...подогрев решает...и мы в -40 едем)))))

итак
развалился выжимной... сняли КПП привода сцепление
приехали друзья с пивом 10литров и рыбой горячего копчения..
в итоге упали в синию яму...

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 23.1.2010, 15:23

я во время Морозов над тоётами потешался: у них двери при -30 перестают закрываться, точнее замок замерзает и, чтоб его закрыть, нужно снаружи "пнуть" дверь в районе того самого замка )))
Не у всех, конечно, но очень многих видел бедолаг

mihaneg74, заменой выжимного только обошлось?

Floid, можно было-бы но чтоб 2-а раза не лазить меняем всё вместе т.к износ 90%

mihaneg74, И какой комплект решили ставить?

Итак прошли выходные, ууууххх, фотоотчет завтра когда будет хорошая скорость инета, а пока обобщу.

Два дня ушло на разборки сборки, благодоря соботированию друзей с пивом и рыбой))))))). Иначе сделали бы все за субботу.

Выжимной просто рассыпался, еще бы немного и было ата та бы полное)))))))).
Корзину потрепало изрядно в контакте с выжимным, но она еще целая.
Диска хватило бы еще на 5-10 тыс км.

Установили сцепление Крафт ТЕХ 2108, в сборе, ну то что и стояло. Один из продавцов подосрал -"сцепа далеко не лучшая из ино аналагов". Соглашусь, но в сток варианте вполне меня устраивает, к тому же знаю сколько ходит, и чего ждать от него. Выжимной подшипник надо отметить они слегка усилили, видимо учли недостатки конструктива.

Заменил моторное масло, фильтр
Заменил пыльники наружных шрусов.
Заменил патрубки радиатора, и термостата, потрескались.

Еще раз посадил насвежую резинку и силикон заглушку трамблера, но все равно сопливит масло из под нее,не знаю че делать, наверное оставлю до ремонта ГБЦ, то бишь забью на пока.

Ну вот собственно и усе. Фотоотчет позже.

ну вот фото отчет собсно

mihaneg74, ну вот я завтра тоже посмотрю в каком там всё состоянии, при условии, что "каюк" уже пришёл )))

mixage, Не мало было сделано!!! Молодец, только друзья чуток не вовремя)))