Mora, А ты в курсе, что элемент холодильника с одной стороны охлаждается, зато с другой нагревается ? Да и мощность у него ватт 60.. А автомобильный кондишн - под киловатт ? Хотя ... десяток автомобильных раздербаненых холодильников, немного рукоблудия .. Попробуй одним словом

+1 Тогда уж проще на элементах Пельтье.
Мы это обсуждали год назад причем вроде даже в этой теме.

холодильники дорогие.... лучше один холодильник и холодная вода

istorik, Про классику отписывал страницей ранее, смотрите внимательнее)))) Классика по железкам аналогична Нивам. Самостоятельно поставить не проблема, заправлять только профикам отдавать нужно будет. Не огромная экономия, на самом деле))))
Vityok, что есть "заводское решение"??? Блоки, кнопки есть конечно. Кронштейн тоже разработаем, ежели понадобится. Вопрос во всем остальном. Московские подобные нам фирмы, которые ставят, уже владеют инфой, а у нас ПРОСТО НЕТ СТОЛЬКО ЖЕЛАЮЩИХ в НиНо, чтобы это сделать (хотя повторяю, ничего сложного абсолютно).
bedoon, мы, на данный момент, только торгуем оптом этими железками. Если бы у нас установка работала своя, то все давно бы было. Но среди тех нижегородских установщиков, кто ставит, на матреху ставится 1 кондей из 300.
цитата:
давайте бросайте Нижний приезжайте в Москву
конец цитаты.
И так регулярно бываем. Многие установщики, которые предлагают кондея в мск, берут их у нас)))) И еще ооочень многие используют наши кронштейны)))))
А так, в НиНо устоявшееся мнение, что передний привод с кондеем "не едет"((((((

Ну да. Остается познакомиться с обладателем кондерной матрехи и залезть к нему под капот, чтобы снять размеры.

Vityok, все компоненты я выясню одним телефонным звонком. Вопрос только с кронштейном)))))

Я и говорю - в люк! Холод в салон, жару на улицу.
Сегодня спёкся в пробке :oops: 8O Зато дома ждала комната с кондёром, а в ней 20 по цельсию!

поставить надо на киловать преобразователь и кондей мобильный в багажник и радоваться жизни

блин согласен, что в такую жару без кондера просто гайки. но уж больно это дорогое удовольствие. а вообще есть хоть кто то, кто юзает кондер на зубиле? чтоб расказал как он.

На авто.ру есть много машин в опциях которых указаны кондеи, реально стоят на немногих, один кекс пишет что даже потери мощности нет, сказочник!!! Знающие люди говорят что для того чтобы с кондеем не было потери мощности нужно на зубильных и матрешкиных движгах хх выставлять в 1500, потом программу колибровать и подгонять. Так что, боюсь что оно того не стоит, нахрен холодильник нужен если он не едет?!
Живой пример, у сотрудника на работе киа рио с кондеем и движком в 106 вроде конячек, так вот по его впечатлениям и рассказам иногда он не может с включенным кондиционером тронутся в горку, машина не тянет и практически откатывется назад. Что говорить о Вазе с его максимальными 94 лысыми в стоке?
А по поводу преобразователя это я с горяча конечно, максимум что вытянет гена таза - это 350W, так что не светит нам в прохладе покататься...

"он не может с включенным кондиционером тронутся в горку, машина не тянет и практически откатывется назад." - Может он забывает давить на газ? Или на ручнике стоит?

Speed, да нет, в склерозе замечен не был.

Включенный кондишен заметен даже на "Гранд Чероке" с его 4 литровым 177 сильным двигателем. И расход на нем поднимается с 18 до 22 литров на сотню по городу. Так что энергии надо много. Другой пример у подруги была дизельная Мазда, 2-х литровый двиг, 90 лошадей. С включеным кондюком разгон до 60 км/ч с места почти минуту. Так что чудес не бывает, господа, энергию надо откуда-то брать, а брать ее в Жигулях неоткуда ..

Предложение: заливаем в бачок омывателя спирт. На ходу брызгаешь на стекло, спирт испаряется и охлаждает стекло, а оно в свою очередь охлаждает воздух в салоне. Вот только сколько надо вылить спирта?

tosha07, можно бензин или ацетон, они испаряются лучше.. Но если кто по соседству закурит ... :!: :roll: :mrgreen:

Ну согласен, мощность двигателя с кондеем падает. Но посмотрите на любую инкассаторскую Ниву. Мало того, что она со стоковым двигателем еще и едет (при увеличении массы в полтора раза), так и кондиционер летом не выключается вообще (без него в броне как в бане). Господа, не изобретайте велосипед (это про спирт и холодильники))))
Да, о гонках придется забыть при включении кондционера, но нужен то он как раз в городе и в пробках.
Конечно, динамика притупится, но не настолько, насколько различаются, например, модификации Ваших авто (копейка и шестерка, зубилки 1,3 и 1,5). Ведь никто не наезжает на владельцев более слабых авто, да и они себя ущемленными не ощущают))))
Полюбому, главным фактором в вопросе приобретения кондиционера является не слабость авто, а деньги. Нашемарки для большинства не от желания поддежать отечественный автопром((((

Кстати, тут нашел (но еще не купил) на свою компрессор кондер за 100 рублей.
Проблема в том, что он лежал в гараже несколько лет.
А я слышал, что простой для компрессора - это п...ц.
Правда ли это? И как его вернуть к жизни?

Vityok, не знаю. Если масло в нем было, мож и обойдется. Если нет - кирдык(((((

Ремонту не подлежит?

Ну если ты найдёшь грамотного холодильщика, то подлежит. У меня сосед по гаражу делает их закрытыми глазами.