NiTiX, ну это на классическом моторе было. В данном случае проще распорку переварить.

suicideracer, это точно .
По не многу начал готовиться к лету так сказать за ранее. Сегодня забрал поршни фирмы ТДМК под 78 колено.

Сразу взвешал по массе оказались все идеальны по 319 гр каждый.

До лета нужно еще приобрести колено и облегченные шатуны(100-120гр кажды) , кольца пока думаю какие взять, заводские или кольбеншмидт(Германия).
Скоро должна придти еще вот такая штучка

Пока так решу проблему с пауком, счиаю что получше будет чем, то что сейчас у меня стоит



Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 6.11.2009, 18:20

ВАЗ-210612, эх, блин, посмотрел щас твою тему, вспомнил об официальном переоформлении, вспомнил передачу сегодняшнюю о пошлинах, что по афонтово показывали. и пришёл к окончательному выводу: никаких свапов. буду тупо собирать 16ве на своём блоке и идут все гаи на йух... с их страховками и налогами... будет у меня в ПТС 78 сил!!!

Floid , Привет Сергей! Правильно зачем кормить наше государство, ему всегда будет мало. Соберешь мотор под 120 сил (или больше ) , а платить за 78, мерить же ни кто небудет (даже если и заставят мерить, програмно дефорсируем ).

Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 8.11.2009, 6:31

ВАЗ-210612, мерить? за 5 тыщ моих рублей?.. щазз, ага, уже завожу и прогреваю... ))))

уже мерим...


Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 8.11.2009, 16:31

В среду на этой недели попал в ДТП, теперь жду комисии. Я двигался в правом крайнем ряду, чайзер поворачивал со стороны встречного движения на лево, левый и средний ряд его пропустили, он резко рванул забыв убедиться в отсутсвии автомобилей в правом ряду , тут мы и встретились. Я его тоже не видел, и что его пропускают.
Сейчас езжу на ВАЗ-2101 родителей с мотором 1,7л (4 года назад я его ставил).
Возникла идея перенести нижнюю шаровую, прикрепить ее сверху рычага. Тогда нижний рачаг так и останится стоять паралельно поверхности земли(если что добьюсь подрезкой пружины), а у вехнего рычага шаровая опора будет несколько выше оси рачага. Я ситаю это обеспечит правильную работу подвески. При разгрузки колеса развал уйдет в +, а при загрузке - -.
Примерно вот так. (Перенос нижней шаровой даст некоторое занижение авто.)


В каждой ситуации есть свои плюсы, теперь есть повод заменить и усилить пороги , заодно поставлю минипаук и распорку брызговиков. Тюнинг продолжается


Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 29.11.2009, 14:20

еще раз сегодня все обдумал, переносить нижнюю шаровую наверх нижнего рачага опасно, тк болты крепящие шаровую кроме работы на срез, начинают еще работать и на растяжение те несут еще всю нагрузку приходящуюся на колесо. Поставить болты большего диаметра тоже невозможно тк ослабнет корпус шаровой. Правильное решение - изменение конструкции нижнего рычага.

Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 30.11.2009, 15:43

ВАЗ-210612, пороги хочеш усилителем 2мм усилить?
а по шаровой согласен, опасно на 3х болтиках так оставлять.

СИЛЬНО ПОСТРАДАЛА МАШИНА ТО?????

Сообщение отредактировал DIM-06 - 30.11.2009, 18:03

Сочувствую по поводу аварии =((, надеемся что этот процесс не затянется надолго и 210612 скора бует как новенькая. (я всегда считал что такие аппараты не должны попадать в ДТП =) ).

К сожалению от этого никто не застрахован. Сам был в подобной ситуации. Очень не прияьная ситуация! Страховщики выплатили 16000р, а если бы на СТО отдал авто на ремонт, то сняли бы с меня 30000р. Вообщем с учетом износа мало оценивают.
ВАЗ-210612, Фигня, восстановишь. Тем более колеса для передвижения есть.

Спасибо мужики за поддержку !!! Услитель порога планирую из 2мм металла делать, в фотике фотки машины после аварии есть завтра заберу, выложу. Машина не сильно пострадала , ланжероны главное на месте, радиатор пробило сигналом, фара передняя левая, бампер, крыло, фартук, подфарник, капот, теливизор немного повело.
На страховку сильно не расчитываю, хотябы процентов на 50 расходы покроет и то ладно.

ВАЗ-210612, ну значит починиш
пороги когда варить планируеш? фотоотчет небольшой сделаеш?

DIM-06, Жестянкой буду заниматься когда разберусь со страховой компанией, сделаю оценку и тп. Фото отчет постараюсь сделать , тк сам буду помогать жестянщику делать машину.

Меня признали виновным в ДТП, я подал жалобу на решение. Поэтому дело по востановлению ВАЗа откладываеться на неопределенный срок.
Фото битой машины

вот тебе и первый снег =( соболезную

да уж не слабо

Неприятная ситуация, сочувствую.
Скорее всего гаи аргументирует тем, что надо было дать возможность завершить маневр, есть такой подпункт в пдд. Хотя все это от их заинтересованности другим участником.
С другом так попали - тронулись под зеленый, а поперек под красный 8-ка, ну и встретились. Вписали обоюдку, хотя у нас свидетель был с соседней машины. Но на 8-ке была жена одного из местных министров(к вопросу о заинтересованности - гаишник сам сказал "звонили сверху").
Искренне Вам желаю, чтобы получилось все доказать и повернуть в свою сторону.
З.Ы. Машина КЛАСС!!!

какой первый... у нас уже больше метра снега выпало... годичная норма осадков была зафиксирована на прошлой неделе, а на этой тоже сыпит почти непереставая...

ВАЗ-210612, ты жалобу подал уже? я во вторник увижусь с ребятками своими, которые ДТП занимаются. посоветуюсь с ними.

Floid, Сергей жалобу подал.
mmmm, Думаю что ситуация похожа, есть кто-то знакомый в ГИБДД.
По завершению маневра. Если бы у чайзер было завершение маневра, то удар должен быть другого характера. Были повреждены: у моего авто- передняя правая часть, у чайзера- задняя левая. В нашей ситуации у меня- передняя левая, у чайзера -передняя правая.