Сообщение добавлено 23.4.2010, 19:48

Да хорошо они должны себя показать
Бюджет порадовал. Хоть себе так делай

Сообщение добавлено 23.4.2010, 21:04

Сообщение добавлено 25.4.2010, 18:35

Сообщение добавлено 30.4.2010, 22:48

Сообщение добавлено 30.4.2010, 23:22

Конечно, противогаз для фиильтра

Сообщение добавлено 7.5.2010, 23:47

Цитата(ВАЗ-210612 @ 23.4.2010, 18:02)

Сегодня доделал переходную пластину для дросселей.


кнальчик в переходнике

Дросселя в сборе, готовые к установке на стандартные рога


Бюджет:
пластина Al+ труба Al d=35мм D=55мм длина =350мм все вместе 200р
изготавление каналов (за работу токарю) 500р
изготавление пластины-фланца(точнее вырезание отверстий, нарезка резьбы м6) бесплатно (делал сам)
сварка аргоном 400р
4-дросселя от Toyota Levin 2000р
Итого 3100р

ну что там?а то меня заинтересовали такие дрос

Сообщение добавлено 8.5.2010, 10:49

Xunter, Защищает и не плохо. Я незаметил ухудшение динамики авто из-за него.
KlaSSiK06, Установка дросселей задерживается из-за токарных работ по изготавлению дудок.
Есть немного новых фоток.
Рессивер холостого хода- для реализации холостого хода и холодного пуска ДВС


Штуцер для вакуумного усилителя тормозов


Фильтры паралоновые от мотоцикла помойму Сузуки


Скупил все фильтра данной модели в магазине (их всего было 4 шт) Другое в Красноярске не найти.

Завтра сделаю фото клапаной крышки. Пришлось переносить систему вентиляции картера.

Сообщение добавлено 8.5.2010, 19:52

а этот бачек обязательно? походу проще рес поставить

Сообщение добавлено 9.5.2010, 0:36

Цитата(LadaMurSiTuning @ 23.4.2010, 22:04)

Тоже охота такой за такой бюджетик дросселя заиметь))))

У меня дросселя за 2500 лежат от мотоцикла какого то японского. ааа, кавасаки кажись)) Пиндостан рулит!

Сообщение добавлено 9.5.2010, 18:44

Сообщение добавлено 9.5.2010, 21:34

обычно хватает приоткрытых дроселей

Сообщение добавлено 10.5.2010, 8:41

Сообщение добавлено 24.5.2010, 6:08

Поставил дросселя, подкапотное пространство немного изменилось





Система ХХ

От силиконовых синих шланчиков пришлось отказаться, принагреве они сжимались и перекрывали подачу воздуха на холостом ходу.
Их место заняли наши русские со старого ручного насоса


Система вентиляции картера стала теперь открытого типа

Минусом такой системы являеться - запах масла в салоне после отжига
Также в системе вентиляции картера использовались некоторые сантехнические изделия


Также обнаружилась нехватка Волговских форсунок на оборотах 4800 и выше уже при 80% дросселе, буду искать Bosch 905
А с виду мы сосвсем не примечательные ( жестянку пока не делаю, сужусь со страховой компанией)


Все забываю написать убран штатный расширительный бачок, вместо него установлен и прикреплен к радиатору расширительный бачок от Honda Fit (на первой фотке его видно)

Сообщение отредактировал ВАЗ-210612 - 24.5.2010, 7:42

Сообщение добавлено 24.5.2010, 11:07

Сообщение добавлено 24.5.2010, 14:01

Сообщение добавлено 24.5.2010, 16:06

Да, видон на последней фотке, как будто ара джан абрикосы возит , ни за что не подумаешь что такая начинка под капотом. Респект.

Сообщение добавлено 26.5.2010, 18:38

Сообщение добавлено 26.5.2010, 20:47

Сообщение добавлено 26.5.2010, 23:25

Сообщение добавлено 27.5.2010, 15:59